Integración de plóter, radar y sonda
Estimado de mano de obra Se cotiza después de la inspección
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
La experiencia de la
cabina de cristal.
La navegación moderna se trata de integración. Como instaladores de electrónica marina en Long Beach, no solo montamos pantallas; construimos las redes que permiten que su plóter, su radar y su sonda funcionen como uno solo.
Redes troncales NMEA 2000
El héroe oculto de la electrónica moderna. Diseñamos e instalamos redes N2K robustas que permiten que los datos del motor, el flujo de combustible y el GPS se comuniquen con sus pantallas sin interferencias.
Superposición de radar
Ver una mancha en la pantalla del radar es confuso. Configuramos la "superposición de radar" (Radar Overlay), que coloca la imagen del radar sobre su carta náutica, alineada mediante un sensor de rumbo, para navegar con más facilidad en la niebla o de noche.
Ubicación del transductor
Una sonda cara no sirve de nada si el transductor está mal montado. Al instalar el transductor de la sonda, buscamos la zona de "agua limpia" en su casco, para que el transductor mantenga la lectura del fondo a velocidades más altas.
Protocolo de instalación.
Desde el corte del tablero hasta las actualizaciones de firmware.
Diseño del puesto de mando
Medimos su puesto de mando y, si hace falta, colocamos un panel acrílico a la medida para empotrar al ras sus nuevas pantallas con un acabado de fábrica.
Construcción de la red troncal
Pasamos la red troncal NMEA 2000 y Ethernet por las bordas, asegurando la terminación correcta y el equilibrio de carga.
Montaje
Para instalar el radar del bote, montamos el domo con cuñas para corregir el ángulo y luego colocamos transductores de espejo de popa, o transductores pasacascos con el bote fuera del agua, asentándolos con 3M 4200.
Configurar y actualizar
No nos vamos sin más. Para terminar cada instalación de plóter, actualizamos todos los equipos al software más reciente, calibramos el sensor de rumbo y configuramos sus barras de datos.
Claridad conectada.
Su motor, su radar y sus cartas en una sola vista.
Ecosistemas compatibles.
Tenemos experiencia instalando las principales plataformas.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conservar mi transductor viejo?
A veces. Podemos usar cables adaptadores (por ejemplo, de 8 pines a 12 pines) si las frecuencias coinciden, pero para tener sonar moderno SideVu o ClearVu normalmente se necesita un transductor nuevo.
¿Aparecerán los datos de mi motor?
Sí, si su motor tiene una puerta de enlace (gateway) NMEA 2000. Conectamos el arnés del motor a la red troncal para que pueda ver las RPM, la temperatura y el consumo de combustible directamente en su plóter.
Cómo planear una instalación de electrónica marina y navegación
Una buena instalación de electrónica marítima empieza antes de cortar cualquier orificio en el tablero. Medimos el puesto de mando, planeamos dónde irá empotrada cada pantalla y decidimos cómo pasará la red troncal NMEA 2000 y Ethernet por las bordas, para que el plóter, el radar, la sonda y los datos del motor compartan una sola red.
Para planear una instalación de electrónica marina y navegación, díganos qué plataforma prefiere (Garmin, Simrad o Raymarine), qué tiene ya a bordo y si su motor tiene una puerta de enlace NMEA 2000. Si quiere conservar un transductor existente, indíquenos su modelo para que podamos comprobar si los cables adaptadores funcionarán con la nueva pantalla. Antes de la entrega, actualizamos cada equipo al software más reciente, calibramos el sensor de rumbo y configuramos sus barras de datos.
Reseñas 6
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