Do you offer mobile marine electrical repair?

Yes, Breeze Marine is a fully mobile service covering all major marinas in the Long Beach, San Pedro, and Marina del Rey areas. We dispatch our certified technicians directly to your slip to diagnose and repair your vessel's electrical systems, saving you time and the hassle of moving your boat.

Do you offer a warranty on electrical repairs?

Absolutely. We stand behind our work with a one-year warranty on all labor and workmanship for electrical repairs. Furthermore, any components or parts we install are covered by the full manufacturer's warranty. We only use marine-grade, high-quality components designed for the harsh Southern California marine environment.

How much does marine electrical repair cost?

Electrical repair costs are highly dependent on the system's complexity and the diagnostic time required. We charge a competitive hourly rate for diagnostics and repair. Crucially, we always provide a detailed estimate after the initial diagnostic phase, ensuring you approve the scope and cost before any major repair work begins.

Do you offer upgrades for boat electrical systems?

Yes, absolutely. Upgrades are a key focus for us in the Long Beach area. We specialize in high-demand system upgrades, including Lithium (LiFePO4) battery conversions, advanced charging systems (DC-DC and solar), modern navigation electronics installation (Garmin, Raymarine), and marine audio/stereo integration. We help you transition from standard repairs to cutting-edge performance.

What is the process for marine electrical repair?

Our process is simple and thorough: 1. Initial Contact & Scheduling (we come to your slip). 2. Comprehensive Diagnostic (using specialized marine testing equipment to pinpoint the exact fault). 3. Estimate and Client Approval. 4. Repair and Installation (using ABYC standards). 5. Final Testing to ensure the system is fully operational and safe before we leave the vessel.

What are the common signs of electrical problems on a boat?

The most common signs requiring immediate attention are: dimming or flickering lights when the engine starts, repeated failure of battery charging, unexplained tripping of circuit breakers, the smell of burning plastic, or a starter motor that cranks slowly or inconsistently. If you notice any of these in the Long Beach area, contact us immediately to prevent serious damage.

A Breeze Marine Boat Service technician inside a clean boat engine room

Przejście na akumulatory litowe LiFePO4 i modernizacja zasilania

Odmień zasilanie swojej łodzi dzięki profesjonalnemu montażowi akumulatorów litowych (LiFePO4) w Long Beach. Korzystaj z klimatyzacji na kotwicy w ciszy, ładuj 5 razy szybciej i zrzuć setki funtów wagi.

Napisz pierwszą opinię o tej usłudze

150 USD

Licencja i ubezpieczenie: Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
Gdzie pracujemy: Przy Twoim miejscu cumowania od Marina del Rey po Newport Beach albo w naszym warsztacie w San Pedro
Najpierw pytania: (562) 542-7296 albo wyślij zgłoszenie

O usłudze

Rewolucja w zasilaniu

Cicha energia.
Nieograniczona swoboda.

Tradycyjne akumulatory są ciężkie, wolno się ładują i szybko się zużywają. Przejście na morskie akumulatory litowe (LiFePO4) podwaja dostępną energię przy połowie masy, dzięki czemu na kotwicy możesz w ciszy korzystać z klimatyzacji, urządzeń kuchennych i elektroniki.

2 razy większa pojemność użytkowa

Akumulatory kwasowo-ołowiowe niszczą się, jeśli rozładujesz je poniżej 50%. Akumulatory litowe dają 100% pojemności użytkowej bez spadku napięcia. Przy przejściu z AGM na lit zestaw litowy 200Ah zastępuje zestaw AGM 400Ah, ważąc zaledwie ułamek jego masy.

Błyskawiczne ładowanie

Akumulatory litowe przyjmują ładunek tak szybko, jak tylko możesz go dostarczyć. Skróć pracę agregatu z 4 godzin do 1 godziny. Maksymalnie wykorzystują energię słoneczną, przyjmując każdy amper wytworzony przez Twoje panele.

Pełny podgląd

Koniec ze zgadywaniem. Montujemy wyświetlacze Victron Cerbo GX lub Mastervolt, które na podstawie bieżącego zużycia pokazują dokładny „Time to Go” (pozostały czas pracy), dostępny z telefonu lub plotera nawigacyjnego.

Przejście na lit.

To coś więcej niż wymiana akumulatorów.

Audyt i projekt

Obliczamy Twoje dzienne zapotrzebowanie w amperogodzinach (lodówka, oświetlenie, przetwornica), aby prawidłowo dobrać pojemność zestawu akumulatorów pokładowych. Projektujemy rozmieszczenie tak, by zmieściło się w miejscu zajmowanym przez obecne akumulatory.

Ochrona alternatora

Kluczowy krok: akumulatory litowe pobierają prąd tak szybko, że mogą spalić standardowy alternator. Montujemy ładowarki DC-DC lub zewnętrzne regulatory, aby chronić Twój silnik.

Montaż

Montujemy zestaw akumulatorów LiFePO4 do łodzi, szyny prądowe na wysokie natężenia, bezpieczniki klasy T i grube przewody morskie. Wszystkie połączenia dokręcamy z kontrolą momentu i zabezpieczamy koszulkami termokurczliwymi.

Programowanie

Konfigurujemy Twoją przetwornicę z ładowarką i regulatory ładowania solarnego, ustawiając profile ładowania właściwe dla LiFePO4, aby zapewnić długą żywotność i bezpieczeństwo akumulatorów.

Niezależność energetyczna.

Profesjonalny, schludny montaż.

Indywidualny montaż morskiego systemu zasilania Victron Energy z przetwornicą z ładowarką MultiPlus-II, akumulatorami litowymi LiFePO4 i rozdzielaczem Lynx Distributor.

Izolowana ładowarka DC-DC Victron Orion-Tr Smart zamontowana w maszynowni łodzi, która bezpiecznie ładuje litowe akumulatory pokładowe z alternatora.

Wyświetlacz Victron GX Touch 50 zamontowany przy sterze, pokazujący w czasie rzeczywistym stan akumulatorów, uzysk z paneli słonecznych i zużycie energii za pośrednictwem Cerbo GX.

Partnerzy sprzętowi.

Montujemy najlepszy sprzęt w branży.

Victron Energy Przetwornice i monitoring

Battle Born / Lithionics Zestawy akumulatorów LiFePO4

Mastervolt Zintegrowane systemy zasilania

Najczęstsze pytania

Czy akumulatory litowe są bezpieczne na łodzi?

Tak. Stosujemy wyłącznie akumulatory LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowe), które są stabilne chemicznie i niepalne. Są znacznie bezpieczniejsze niż akumulatory litowo-jonowe w telefonach czy hulajnogach elektrycznych.

Czy mogę je po prostu wstawić w miejsce starych akumulatorów?

Nie. Zwykła wymiana („drop-in”) bez dostosowania źródeł ładowania (alternatora, ładowarki zasilanej z lądu) uszkodzi akumulatory albo Twój silnik. System trzeba zaprojektować jako całość.

Uwolnij się od kabla.

Poproś o wycenę modernizacji zasilania.

Przejdź na lit

Czy sam zestaw do konwersji na akumulatory litowe wystarczy?

Wielu właścicieli zaczyna od zestawu do konwersji na akumulatory litowe i spodziewa się prostej wymiany akumulatorów na łodzi. Zestaw dostarcza części, ale nie dobierze pojemności do Twojego dziennego zużycia w amperogodzinach, a bez dostosowania źródeł ładowania może uszkodzić akumulatory albo silnik.

Traktujemy łódź jako jeden system: audyt obciążenia, rozmieszczenie pasujące do miejsca po obecnych akumulatorach, ładowarki DC-DC lub zewnętrzne regulatory, bezpieczniki klasy T i grube przewody morskie, a na koniec profile ładowania LiFePO4 w przetwornicy z ładowarką i regulatorach solarnych.

Planowanie montażu morskich akumulatorów litowych

Każdy montaż morskich akumulatorów litowych planujemy pod kątem tego, jak używasz łodzi: noce na kotwicy, elektronika pracująca przez cały dzień albo urządzenia na prąd przemienny (AC) zasilane przez przetwornicę. Gdy w planie są odbiorniki AC, montaż przetwornicy projektujemy razem z nowym zestawem akumulatorów, aby przetwornica z ładowarką, źródła ładowania, zabezpieczenia i okablowanie działały jako jeden system.