Przegląd instalacji zasilania z lądu i wymiana przewodu
- Licencja i ubezpieczenie
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Gdzie pracujemy
- Przy Twoim miejscu cumowania od Marina del Rey po Newport Beach albo w naszym warsztacie w San Pedro
- Najpierw pytania
- (562) 542-7296 albo wyślij zgłoszenie
O usłudze
Nie dopuść do pożaru.
Podłączaj się bezpiecznie.
Przyczyną numer 1 pożarów łodzi jest wadliwe połączenie zasilania z lądu. Przestarzałe wtyczki typu „twist-lock” mogą bez ostrzeżenia przegrzać się i zacząć iskrzyć. Przeprowadzamy przegląd zasilania z lądu, a następnie wymieniamy i modernizujemy przyłącze Twojej łodzi do sieci.
Wada wtyczek „twist-lock”
Standardowe jachtowe wtyczki i gniazda elektryczne opierają się na cienkich, wygiętych metalowych stykach. Z czasem korozja i drgania luzują te połączenia, co tworzy opór elektryczny (ciepło). Jeśli obudowa Twojej wtyczki jest zbrązowiała lub nadtopiona, pożar jest tylko kwestią czasu.
Modernizacja do SmartPlug
Zdecydowanie zalecamy przejście na SmartPlug. Ma konstrukcję typu bolec-tuleja i 20 razy większą powierzchnię styku metalu niż stare wtyczki. Wpina się prosto (bez obracania) i całkowicie uszczelnia połączenie przed wnikaniem wody.
Testy ELCI i GFCI
Współczesne normy bezpieczeństwa wymagają wyłącznika ELCI (Equipment Leakage Circuit Interrupter, czyli wyłącznika prądu upływowego) w pobliżu gniazda przyłącza. Testujemy wyłącznik ELCI, aby mieć pewność, że zadziała natychmiast, jeśli niebezpieczny prąd zacznie upływać do wody, i ochroni pływających przed porażeniem.
Audyt bezpieczeństwa.
Wykrywamy strefy zagrożenia.
Oględziny i skan termiczny
Sprawdzamy gniazdo przyłącza zasilania z lądu na Twojej łodzi i słupek zasilający na nabrzeżu. Szukamy „brązowienia” lub nadtopień wokół styków, które świadczą o wcześniejszym przegrzewaniu i iskrzeniu.
Wymiana przewodu
Słońce i sól niszczą zewnętrzną izolację przewodów, przez co odsłaniają się żyły. Przy wymianie przewodu zasilania z lądu dostarczamy wysokiej jakości, odporne na warunki atmosferyczne jachtowe przewody przyłączeniowe 30A i 50A, które zastępują popękane lub sztywne kable.
Wymiana gniazda przyłącza
Demontujemy stare gniazdo Marinco/Furrion, sprawdzamy wewnętrzne okablowanie pod kątem uszkodzeń termicznych (w razie potrzeby odcinając przypalony przewód) i montujemy nowe gniazdo SmartPlug ze stali nierdzewnej.
Test pod obciążeniem
Włączamy odbiorniki AC (klimatyzację, podgrzewacz wody) i mierzymy spadek napięcia na tablicy rozdzielczej. Duży spadek napięcia oznacza duży opór – wyraźny znak złego połączenia gdzieś na linii.
Zabezpiecz połączenie.
Przed modernizacją i po niej.
Standardowe moce przyłączy.
Obsługujemy wszystkie poziomy mocy stosowane na łodziach rekreacyjnych.
Częste pytania
Dlaczego wtyczka mojego przewodu jest gorąca?
Wtyczka nigdy nie powinna być gorąca. Ciepło oznacza opór. Zwykle znaczy to, że styki są skorodowane albo wewnętrzne sprężyny gniazda są zużyte. Natychmiast przestań jej używać i zadzwoń do nas w sprawie naprawy zasilania z lądu.
Czy mogę po prostu zeszlifować korozję?
Nie. Szlifowanie usuwa powłokę niklową i odsłania goły mosiądz, który koroduje jeszcze szybciej. Gdy wtyczka ma wżery lub jest nadpalona, trzeba ją wymienić, aby zapobiec pożarowi.
Nie ryzykuj.
Umów przegląd bezpieczeństwa zasilania z lądu u elektryka jachtowego w Long Beach.
Umów przegląd wtyczkiKiedy usterka zasilania z lądu wymaga naprawy elektryki łodzi
Uszkodzenia termiczne rzadko kończą się na wtyczce. Mogą objąć okablowanie za gniazdem przyłącza, a zużyty przewód lub luźne połączenie może powodować wybijanie wyłącznika ELCI albo przygasanie świateł, gdy rusza klimatyzacja. Takie objawy traktujemy jako naprawę elektryki łodzi: szukamy usterki od słupka zasilającego na nabrzeżu przez przewód i gniazdo aż do tablicy rozdzielczej, zamiast po prostu wymieniać części.
Umów przegląd, jeśli wtyczka jest ciepła, gniazdo wygląda na odbarwione lub luźne albo wyłącznik wybija przy nabrzeżu.
