每一条装有舱底泵的船，在地板下都藏着一个单点故障。水泵安静地工作，常常在船上无人时运转，许多船主直到发现水线不对劲或发动机舱已经进水才察觉问题。船用高水位报警器是堵住这个漏洞的额外保障：趁还有时间处理时告诉您，水泵已经输了这场竞赛。本指南介绍水泵为什么会失灵、好的报警系统包括什么、应装在哪里，以及如何让它保持有效。
舱底泵失灵是如何发生的
水泵很少以戏剧性的方式失灵。常见的原因都很普通，也很容易被忽略：
- 浮球卡住或被污物缠住：头发、扎带头、油泥或松脱的软管都可能把浮球压住，使水泵始终不启动，或把它顶住，让水泵一直转到烧毁。
- 接头腐蚀：泡在舱底水里的接线会腐蚀，电压下降，水泵运转无力甚至完全不转。
- 保险丝熔断或断路器跳闸：频繁循环工作的水泵，或叶轮里卡了杂物的水泵，可能把自己的电路烧断。
- 电池没电：船无人停放几天时，缓慢的渗漏会耗尽电池，之后水泵就干脆停了。
- 滤网或进水口堵塞：即使电机在转，杂物也会让水泵吸不进水。
- 渗漏超过水泵能力：软管破裂、船壳穿透件失效或轴封漏水，很容易超过小水泵的排水能力。
其中任何一项，都可能在一个安静的周末、周围没人注意时，让船在泊位沉没。大多数情况下，舱底泵失灵并不是第一个故障；它是把小渗漏变成大事故的故障。
高水位报警器有什么不同
高水位报警器是安装在舱底正常水位之上的独立传感器和警报电路。日常使用时它保持安静，因为水泵能处理普通的积水。只有当水位升到水泵本应已经排走的位置之上时，它才会响起，这说明水泵、它的供电或渗漏量出了问题。
关键的设计原则是独立。如果报警器与舱底泵共用保险丝、开关或线路，一个故障就可能让两者同时失效。设计良好的系统有自己的带保险的电源、自己的传感器和自己的警示装置。
好的报警系统的组成
- 传感器：高水位报警器浮球开关装在水泵自己的舱底泵浮球开关之上，因此只有在水泵没能跟上时才会升起。没有活动部件的电子传感器是另一种选择。
- 声音警示：100dB警笛的音量足以唤醒睡着的船员，也能在舵位盖过风声和发动机噪声被听到。
- 视觉警示：频闪灯或面板指示灯，在嘈杂的开放式船上警笛可能被忽略时很有帮助。
- 测试开关：面板上的测试按钮让您在每次出海前确认警笛和指示灯。
- 远程提醒：船只远程监控设备可以在船无人看管而报警器触发时，发送短信或应用通知。
安装位置与布线要点
在任何高水位报警器安装中，位置与设备同样重要。传感器应当避开舱底正常积水，通常比水泵的开关高出几英寸，位置要使船静止时的纵倾不会让它永久干燥或永久浸没。在有独立舱室的船上，例如发动机舱和艏部舱底，每个可能进水的空间都应有自己的传感器。
布线应使用镀锡船用导线、位于舱底水线以上的密封接头，并采用电池开关关闭后仍保持带电的供电，在靠近电池处加装保险。浮球式报警器待机时几乎不耗电，因此这样接线不会耗尽状态良好的电池。
船主可以自己做的测试和保养
- 每次出海开始时按下测试按钮。
- 每月一次，用手抬起浮球，或向舱底倒水，以证明传感器本身能触发警笛，而不只是测试电路。
- 保持两个浮球周围没有杂物和油污。
- 检查接头是否干燥、拧紧、没有绿色锈蚀。
- 如果报警器响了，先找出原因再复位。水泵比平时更频繁地启动，也是一种早期警告。
何时联系技术人员
如果您的船没有报警器、现有报警器与水泵共用电路、浮球高度不对，或者系统通不过抬起浮球的测试，请考虑请专业人员做舱底报警器安装。舱底泵浮球开关一再卡住，或水泵在转却排不出多少水，也是同样的情形。当您准备加装独立的警示时，请预约高水位报警器安装与测试服务，让传感器、警笛和线路装在正确的位置。
高水位报警器常见问题
高水位报警器和自动舱底泵是一回事吗？
不是。自动水泵负责排水，而报警器只负责提醒您水位已高于应有的位置。这正是它需要自己的传感器和自己的电路的原因。
警笛应该装在哪里？
装在人能听到的地方，通常是舵位以及船舱或睡眠区。对于停在系泊浮标或泊位的船，船只远程监控还能向您的手机发送提醒。
报警器多久测试一次？
每次出海前使用测试按钮，并每月大约一次用手抬起浮球，以验证从传感器到警笛的整个链路都正常。
