100 小时保养与年度发动机保养
人工估算 通常 2–4 小时
点击“预约”会向我们发送一份服务请求，不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价，未经您同意，我们不会进行任何施工。
上门费 按单程距离计算：圣佩德罗 US$30，长滩 US$50
- San PedroUS$30
- Wilmington, Terminal IslandUS$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
- Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
- Redondo BeachUS$60
- Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
- Marina del ReyUS$85
- Newport BeachUS$110
更远地区：US$25，另按从我们圣佩德罗（San Pedro）维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费，计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150，上门费另计。
- 在加州注册
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- 服务地点
- 在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位，或在我们圣佩德罗的维修车间
- 先解答疑问
- (213) 693-0224 或 提交服务请求
关于此服务
发动机保养。
按时进行。
100 小时保养是大多数船只发动机的核心保养项目。 我们遵循厂家的保养计划和规格，并为您提供注明日期、逐项列明的收据，日后如需提出保修索赔会很有帮助。
油液与滤清器
我们使用符合厂家规格的产品，更换机油、机油滤清器以及燃油滤清器和油水分离器滤芯（如 Racor），保护内部部件免受磨损和腐蚀。
冷却系统
水泵叶轮是发动机的生命线。我们每年检查或更换叶轮，防止过热，在海水环境中尤其重要。
传动系统
我们排放并重新加注下齿轮箱齿轮油（舷外机和艉驱）或变速箱油，并检查旧油中是否有金属屑或进水。
保养程序。
不走捷径。只有干净、有记录的保养。
扫描
对于 EFI 发动机，开始之前我们会连接诊断工具，检查发动机运行小时数并扫描所有已存储的故障码。
排油
我们趁发动机温热时排出旧机油，这样机油流动性更好，能把更多污染物从油底壳中带出。
更换
我们安装新的滤清器、叶轮和锌阳极，并润滑密封件，确保安装到位。
测试
在签字确认之前，我们会启动发动机，确认机油压力和冷却温度，并检查有无泄漏。
为航季做好准备。
已保养、已测试、有记录。
我们维修的品牌。
为您信赖的发动机提供专业保养。
常见问题
真的需要每年都做吗？
是的。即使没有达到 100 小时，机油也会随时间老化并吸收水分。海水泵叶轮如果长期闲置，也可能“定型”并变脆。
这会让我的保修失效吗？
不会自动失效。根据联邦法律（Magnuson-Moss Warranty Act），由独立维修店进行保养本身并不会使您的发动机保修失效。我们使用符合厂家规格的零件和油液，并为您提供详细的收据以便存档；保修决定由厂家做出。
规划您的年度船只发动机保养
要让船只发动机保养按部就班，最简单的规则是：每 100 小时或每年一次，以先到者为准，除非您的发动机厂家的保养计划另有规定。即使这个航季几乎没怎么开，发动机也能从保养中受益，因为机油会随时间吸收水分，海水泵叶轮闲置时也可能定型变脆。
预约时，请准备好您发动机的品牌、型号和当前小时数，并告诉我们上个航季有无异常情况，例如过热报警、齿轮油进水或启动困难。对于 EFI 发动机，开始之前我们会扫描已存储的故障码；我们会更换机油、滤清器、叶轮和锌阳极，并在签字确认之前启动发动机，确认机油压力、冷却温度并检查有无泄漏。您会收到详细的收据，供保养记录存档。
只换机油，还是做全套 100 小时保养？
很多船主一开始只是想找上门换机油服务。新机油和新滤清器是这项保养的核心部分，但只换机油会让其他易损件得不到检查。同一次上门还包括燃油分离器、水泵叶轮、锌阳极以及下齿轮箱齿轮油或变速箱油，最后进行试运行，检查机油压力、冷却温度和有无泄漏。
评价 4
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