系泊浮标：类型、选型与保养

系泊系统的强度取决于最弱的一环，而您看得见的那部分——浮标，只是一长串五金件的顶端。系泊浮标把锚链托在水面附近，标出位置，并让系船索保持在一把船钩够得到的范围内。无论您的船长期停在系泊点上、前往卡塔利娜岛时租用系泊浮标，还是在网上比较待售的系泊浮标，在选择或更换系统的任何部分之前，先了解整个系统都是值得的。

系泊系统如何组成

大多数永久系泊的基本布局相同，不过细节取决于水深、海底类型、船的大小和当地规定：

• 锚：蘑菇锚、螺旋（螺杆）锚或重型混凝土块，根据海底和预期载荷选择。
• 底链：躺在海底的重型锚链，增加重量并吸收冲击。
• 立链：从底链到浮标的较轻锚链，通常带有转环，让船可以摆动而不会使系统扭绞。
• 浮标：托起立链，并带有系船索的连接点。
• 系船索：从浮标到船头系缆桩的缆绳，通常带有小型拾取浮子、护环和防磨件。

这些部件之间的每一个连接处都是卸扣或转环，而大多数故障正是从这些连接处开始的。锚链在链环相互摩擦以及与海底摩擦的地方磨损最快，系船索则在穿过导缆孔或绕过船头的地方磨损。

系泊浮标的类型

浮标本体通常是泡沫填充的塑料壳或充气乙烯基材质。泡沫填充的外壳耐碰撞，即使表皮被刺破也能继续漂浮，而充气式更轻，但可能漏气。

如何为船选择系泊浮标

船用系泊浮标的主要任务，是托起悬挂在其下方的立链和五金件的重量，并留有足够的储备浮力，使其在水流和波浪中仍然清晰可见。厂家会公布浮力额定值（通常以磅为单位）和选型表，综合考虑水深、锚链规格以及船长或排水量。几个一般性要点：

• 锚链越重、水越深，需要的浮标越大，因为悬挂的重量更多。
• 过小的浮标可能在强阵风或水流中被拉入水下，不仅看不见，还会给五金件带来突然的载荷。
• 远大于所需的浮标更难操作，在波浪中会拉扯系船索。
• 许多港口会规定浮标的大小、颜色和标识。美国水域的系泊浮标常见为白色带蓝色水平条纹，但最终以当地规定为准。

最终选择请参考浮标厂家的选型表和港口的规格要求。

比较待售系泊浮标时要看什么

一条待售系泊浮标的信息很难说明全部情况。下单之前，请查看：

• 额定浮力，以及是否适合您的锚链重量和水深；
• 是否包含杆、吊环或管，以及它们的材质，例如热浸镀锌或不锈钢；
• 抗紫外线塑料和闭孔泡沫填充，因为南加州的阳光对塑料很苛刻；
• 标识和颜色是否符合您所在港口的规定。

系泊浮标：检查与保养

大多数系泊故障源于无人测量的磨损。许多港口要求对私人系泊进行定期系泊检查，通常由潜水员或系泊承包商进行，并自行规定锚链的磨损限度。一般的检查清单如下：

1. 锚链：在磨损最严重的位置（通常是立链底部和底链）测量链环直径，并与新链比较。磨损达到港口或锚链厂家规定的限度时更换。
2. 卸扣和转环：检查销钉有无磨损和弯曲，并确保每个卸扣销都用封扎线或港口认可的其他方式固定。
3. 浮标：查看有无裂纹、泡沫进水、浮标吃水比以前更深，以及杆或管的磨损。
4. 系船索和系泊缆绳：更换发硬、褪色、压扁或磨损的缆绳，并在穿过导缆孔的位置使用防磨件。许多船主不论外观如何，都会按固定周期更换系泊用系船索。
5. 海洋生物附着：严重的附着物会增加重量并掩盖损伤，所以检查时请清洁浮标和上部锚链。

许可证与当地规定

南加州的系泊点通常由当地港务部门分配和管理，各港口的规定不同：谁可以设置系泊、需要什么样的锚和锚链、多久必须检查一次，以及浮标必须是什么样子。在您购买、设置或变更系泊之前，请向您的港口或码头办公室咨询。

常见问题：系泊浮标

系泊浮标能使用多久？

这取决于材质、日晒程度以及系泊的受力情况。许多硬壳浮标可以使用好几个季节，但杆、管和连接五金件往往比浮体先磨损。出现裂纹、进水或明显吃水变深的浮标应当更换。

可以把锚浮标当作系泊浮标使用吗？

不可以。锚浮标和拾取浮子是用来标记位置或托起缆绳的，不能支撑立链或承受船的拉力。请使用额定用于系泊的浮标。

谁来检查系泊？

在许多港口，系泊持有人有责任按规定的间隔，请港口认可的潜水员或系泊承包商进行检查。您的港口或码头办公室可以告诉您检查间隔和所需的文件。

停在系泊点上的船需要不同的保养吗？

船需要与停在泊位上的船相同的日常保养，但因为更难到达，问题可能更长时间不被发现。舱底泵、电池、船头系缆桩，以及承受系船索载荷的导缆孔，都值得定期检查。

系泊本身请与您的港务办公室和系泊承包商合作。至于悬挂在系泊上的船，我们的季节性船舶保养和检查涵盖船体完整性、舱底系统、动力、转向和电气回路，无论您的船停在码头、放在拖车上还是系泊在水上。如需安排上门，请联系我们。