Nowe okablowanie oświetlenia przyczepy i wodoszczelne lampy LED
- Licencja i ubezpieczenie
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Gdzie pracujemy
- Przy Twoim miejscu cumowania od Marina del Rey po Newport Beach albo w naszym warsztacie w San Pedro
- Najpierw pytania
- (562) 542-7296 albo wyślij zgłoszenie
O usłudze
Ostatnie lampy,
jakie kupisz.
Tradycyjne lampy przyczep podłodziowych psują się, bo nie są przystosowane do zanurzania. Montujemy całkowicie szczelne, wodoszczelne lampy LED do przyczep, które świecą jaśniej, są bezpieczniejsze i zaprojektowane tak, by się nie przepalały.
Zawodne żarówki
Gorące szklane żarówki pękają, gdy obleje je zimna woda morska. Oprawki korodują, a masa przestaje działać. Tradycyjne oświetlenie przyczepy to ciągłe „naprawianie” przed każdym wyjazdem.
Technologia zanurzalna
Nasze lampy LED mają klasę szczelności IP68, co oznacza, że płytka drukowana jest całkowicie zalana żywicą epoksydową. Woda może dostać się do obudowy, ale nie dotrze do elektroniki. Te zanurzalne lampy przyczepy są stworzone do pracy pod wodą.
Kompletne nowe okablowanie
Przy naprawie przyczepy podłodziowej wymiana samej lampy nie wystarczy, jeśli przewody są zgniłe. Wyciągamy starą wiązkę elektryczną z ramy przyczepy i przeciągamy nowe okablowanie z cynowanej miedzi klasy morskiej od dyszla po tylne lampy.
Standard montażu.
Nie używamy taśmy izolacyjnej. Nigdy.
Demontaż i przeciąganie
Usuwamy całe stare okablowanie i zaciski. Nową wiązkę przeciągamy wewnątrz ramy przyczepy, aby chronić ją przed odpryskami z drogi i słońcem.
Osobny przewód masowy
Przyczyna nr 1 migotania to traktowanie kuli haka jako masy. Do każdej lampy prowadzimy osobny biały przewód masowy.
Koszulki termokurczliwe
Wszystkie połączenia wykonujemy złączkami doczołowymi z koszulką termokurczliwą z klejem, który topi się i uszczelnia przewód przed wnikaniem słonej wody.
Weryfikacja
Testujemy światła pozycyjne, światła stopu i kierunkowskazy z użyciem osobnego zasilania 12V, aby mieć pewność, że wszystko działa idealnie, zanim przyjedziesz.
Jasne i wodoszczelne.
Widoczność na autostradzie – w dzień i w nocy.
Jakość podzespołów.
Stosujemy podzespoły do przyczep klasy profesjonalnej.
Najczęstsze pytania
Dlaczego moje światła migają?
Migotanie to prawie zawsze „zła masa”. Większość przyczep wykorzystuje metalową ramę jako przewód masowy. Rdza przerywa to połączenie. Rozwiązujemy ten problem, prowadząc do każdej lampy fizyczny przewód masowy.
Czy lampy LED naprawdę są wodoszczelne?
Tak. W przeciwieństwie do starych lamp, które polegały na uszczelce (jak w pokrywce słoika), nowoczesne morskie lampy LED są „zalewane”, co oznacza, że elektronika jest zatopiona w litej żywicy. W środku nie ma powietrza, które mogłoby się wydostać.
