تعویض کاسه‌نمد هلم و سیلندر فرمان

روی عرشه یا در آب‌کش قایق چاله‌های روغن هیدرولیک می‌بینید؟ هلم یا سیلندر نشتی‌دار یعنی کنترل فرمان را از دست می‌دهید. در قالب تعمیر سیستم فرمان قایق، این قطعات گران را با کاسه‌نمد نو بازسازی می‌کنیم و هزینهٔ تعویض کامل را برایتان صرفه‌جویی می‌کنیم.
‎$۱۵۰٫۰۰ /ساعت

برآورد دستمزد معمولاً ۲ تا ۴ ساعت

رزرو یک درخواست برای ما می‌فرستد؛ چیزی به‌صورت آنلاین پرداخت نمی‌شود. پیش از هر کار، برآورد کتبی دستمزد، قطعات و هزینهٔ رفت‌وآمد را می‌گیرید و بدون تأیید شما کاری انجام نمی‌شود.

هزینهٔ رفت‌وآمد بر اساس فاصله، یک‌طرفه: ‎$۳۰٫۰۰ در سن‌پدرو، ‎$۵۰٫۰۰ در لانگ‌بیچ
  • San Pedro‎$۳۰٫۰۰
  • Wilmington, Terminal Island‎$۴۰٫۰۰
  • Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor‎$۵۰٫۰۰
  • Long Beach Marina, Alamitos Bay‎$۶۰٫۰۰
  • Redondo Beach‎$۶۰٫۰۰
  • Seal Beach, Huntington Harbour‎$۷۵٫۰۰
  • Marina del Rey‎$۸۵٫۰۰
  • Newport Beach‎$۱۱۰٫۰۰

دورتر: ‎$۲۵٫۰۰ به‌علاوهٔ ‎$۲٫۵۰ برای هر مایل، یک‌طرفه از کارگاه ما در سن‌پدرو. وقتی قایق به کارگاه ما می‌آید یا برای اعضای طرح، هزینهٔ رفت‌وآمد نیست. کار یک بازدید دست‌کم ‎$۱۵۰٫۰۰ است؛ هزینهٔ رفت‌وآمد جداست.

ثبت‌شده در کالیفرنیا
Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
محل کار ما
در جایگاه پهلوگیری شما، از مارینا دل ری تا نیوپورت‌بیچ، یا در کارگاه ما در سن‌پدرو

دربارهٔ این خدمت

چکه را متوقف کنید

کاملاً آب‌بند.
درست هدایت کنید.

سیستم فرمان هیدرولیک نشتی‌دار بمب ساعتی است. با خروج روغن، هوا مکیده می‌شود و فرمان شل و خطرناک می‌شود. ما فقط روغن اضافه نمی‌کنیم؛ هلم و سیلندرها را با کاسه‌نمد نو بازسازی می‌کنیم تا سیستم دوباره فشار را نگه دارد.

نشتی پمپ هلم

فرمان قایق روی عرشهٔ کنسول روغن نشت می‌کند؟ کاسه‌نمد شافت اصلی فرمان پشت فرمان بر اثر هزاران بار چرخش فرسوده می‌شود. چه تعویض کاسه‌نمد هلم SeaStar باشد چه برند دیگر، هلم را باز می‌کنیم و کاسه‌نمد چهارحلقهٔ داخلی دشوار را عوض می‌کنیم.

نشتی سیلندر

کنار موتور خود بر آب لکهٔ روغن می‌بینید که از سیلندر فرمان نشتی‌دار می‌آید؟ بلورهای نمک به کاسه‌نمدهای گردگیر سیلندر فرمان آسیب می‌زنند. بازسازی سیلندر فرمان ما انتهای گلند را نو می‌کند تا روغن بماند و آب شور وارد نشود.

هوا دشمن است

نشتی خیابان دوطرفه است. اگر روغن بتواند خارج شود، هوا می‌تواند وارد شود. هوا باعث فرمان «اسفنجی» و در نهایت از دست رفتن کامل کنترل می‌شود. تعمیر نشتی فرمان هیدرولیک یک الزام ایمنی است، نه فقط موضوع تمیزکاری.

بازسازی روی میز کار

سرویس دقیق در محیط کنترل‌شده.

01

بیرون آوردن و بازرسی

قطعهٔ نشتی‌دار را باز می‌کنیم. شافت هلم یا سیلندر را از نظر خط‌افتادگی یا حفره بازرسی می‌کنیم. شافت آسیب‌دیده به‌زودی کاسه‌نمد نو را پاره می‌کند، بنابراین باید عوض یا پولیش شود.

02

باز کردن روی میز کار

در کارگاه تمیز، واحد را کاملاً باز می‌کنیم. اورینگ‌ها، کواد‌رینگ‌ها و گردگیرهای قدیمی را بیرون می‌آوریم و تمام مجراهای داخلی را از روغن کهنهٔ آلوده پاک می‌کنیم.

03

آب‌بندی مجدد دقیق

یک کیت کامل کاسه‌نمد با مشخصات OEM را با گریس مونتاژ نصب می‌کنیم تا کاسه‌نمدها هنگام مونتاژ مجدد گیر نکنند یا پاره نشوند. مشخصات گشتاور به‌طور دقیق رعایت می‌شود.

04

پر کردن و هواگیری

پس از نصب مجدد، سیستم را با روغن نو مطابق مشخصات سازندهٔ فرمان پر می‌کنیم و هوا را تخلیه می‌کنیم تا فرمان محکم شود.

بازسازی‌شده با کاسه‌نمد نو

دقت حرفه‌ای در جزئیات.

سیستم‌هایی که سرویس می‌کنیم

ما روی این برندهای فرمان هیدرولیک کار می‌کنیم.

SeaStar / Dometic هلم (سری HH) و سیلندر (سری HC)
BayStar برای کاربردهای اوت‌برد کوچک‌تر
Uflex / Hynautic سیستم‌های اروپایی و قدیمی‌تر مخزن‌فشار

پرسش‌های رایج

آیا می‌توانم از مایع «ضد نشتی» خودرو استفاده کنم؟

قطعاً نه. این محصولات موقتاً کاسه‌نمد را باد می‌کنند اما در نهایت به توده‌ای چسبناک تبدیل می‌شوند که شیرهای داخلی را مسدود می‌کند و اغلب کل پمپ هلم را خراب می‌کند.

چرا کاسه‌نمدهایم خراب شدند؟

کهنگی رایج است، اما اغلب آب شور خشک‌شده روی میلهٔ سیلندر مثل سنباده به کاسه‌نمد گردگیر می‌سابد. استفاده از روغن نامناسب (مثلاً روغن ترمز) هم می‌تواند کاسه‌نمدها را خراب کند.

چکه را متوقف کنید

آب‌بندی مجدد فرمان هیدرولیک خود را رزرو کنید.

فرمانم را آب‌بندی کنید

نظرها 3

نظر خودتان را بنویسید
در حال نوشتن نظر برای:تعویض کاسه‌نمد هلم و سیلندر فرمان
امتیاز شما
تماس