发动机过热诊断与冷却系统冲洗

您的温度表读数在攀升?海水水垢和海洋生物可能在不知不觉中堵塞发动机的冷却通道。我们使用红外测温检查和化学热交换器除垢,无需拆开发动机即可恢复正常冷却。
评分:
100% of 100
US$150 /小时

人工估算 约 1 小时诊断,随后报价

点击“预约”会向我们发送一份服务请求,不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价,未经您同意,我们不会进行任何施工。

上门费 按单程距离计算:圣佩德罗 US$30,长滩 US$50
  • San PedroUS$30
  • Wilmington, Terminal IslandUS$40
  • Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
  • Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
  • Redondo BeachUS$60
  • Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
  • Marina del ReyUS$85
  • Newport BeachUS$110

更远地区:US$25,另按从我们圣佩德罗(San Pedro)维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费,计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150,上门费另计。

在加州注册
Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
服务地点
在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位,或在我们圣佩德罗的维修车间

关于此服务

热管理

让您的
发动机保持冷却。

过热是毁掉船用发动机最快的方式之一。 我们诊断水流受阻问题,冲洗掉“看不见”的敌人——盐分和水垢。

无声的堵塞

即使叶轮是新的,盐结晶和钙垢也会在热交换器管内积聚,形成隔热层,妨碍正常冷却。

Barnacle Buster 冲洗

我们使用可生物降解的除垢液(Barnacle Buster)在发动机内循环,进行专业的船只冷却系统冲洗,溶解附着物而不损伤密封件。

红外测温检查

我们不靠猜测找过热点。我们使用手持式红外测温仪,找出是哪个气缸或歧管温度过高。

诊断流程。

从发现问题到恢复水流。

01

扫描

进行发动机过热诊断时,我们让发动机在负载下运行,用红外测温枪测出缸体和歧管各处的温度差异。

02

检查

我们先检查“容易”的项目:海水滤清器是否漏气,海水泵叶轮是否缺失叶片。

03

冲洗

如果水流受阻,我们会用除垢液建立循环回路,运行 2-4 小时,溶解内部的钙垢。

04

验证

我们会重新测试发动机,确认其温度已回到厂家为该发动机和节温器规定的正常工作范围内。

水流恢复。

温度正常,发动机寿命更长。

安全的化学药剂。

我们使用经过验证、与船用金属兼容的药剂。

Barnacle Buster 可生物降解除垢剂
红外诊断 气缸与歧管温度
原位处理 无需拆下发动机

常见问题

只是节温器坏了吗?

有可能,但在海水环境中,更常见的是结垢。更换节温器并不能解决热交换器管路堵塞的问题。

化学药剂会伤害我的发动机吗?

它的设计就是不会。除垢剂溶解的是钙垢和海洋生物附着物,而不是铜、青铜或橡胶密封件。对于老旧的冷却系统,去除水垢可能会暴露出原本被水垢掩盖的针孔;如果发现,我们会在进一步操作之前先给您看。

让警报停下来。

别让过热毁了您在水上的一天。

诊断过热问题

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