Inspección de conexión eléctrica de muelle y reemplazo de cables
Estimado de mano de obra Normalmente 1–2 horas
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
Evite el fuego.
Conéctese con seguridad.
Las conexiones eléctricas de muelle defectuosas son una causa común de incendios de botes en el muelle. Los enchufes "twist-lock" (de giro y bloqueo) desgastados pueden sobrecalentarse y hacer arco sin previo aviso. Realizamos una inspección de la conexión eléctrica de muelle y luego reemplazamos y modernizamos la conexión de su bote a la red eléctrica.
La falla del "twist-lock"
Los enchufes y tomacorrientes eléctricos marinos estándar dependen de láminas metálicas delgadas y curvas. Con el tiempo, la corrosión y la vibración aflojan estas conexiones y generan resistencia eléctrica (calor). Si el mango de su enchufe se ve café o derretido, es un incendio a punto de ocurrir.
Mejora a SmartPlug
Recomendamos ampliamente la mejora a SmartPlug. Usa un diseño de clavija y manga (pin-and-sleeve) con un área de contacto metálico mucho mayor que la de los enchufes antiguos. Se conecta en línea recta (sin girar) y sella contra la entrada de agua.
Prueba de ELCI y GFCI
Las normas de seguridad modernas exigen un ELCI (interruptor de circuito por fuga del equipo, Equipment Leakage Circuit Interrupter) cerca de la toma de entrada. Probamos el interruptor ELCI para asegurarnos de que se dispare si una corriente peligrosa se fuga al agua, lo que ayuda a proteger a los nadadores de una descarga eléctrica.
La auditoría de seguridad.
Identificación de las zonas de peligro.
Revisión visual y térmica
Inspeccionamos la toma de entrada de su bote y el pedestal del muelle. Buscamos "oscurecimiento" o derretimiento alrededor de las clavijas, lo que indica sobrecalentamiento y arcos eléctricos en el pasado.
Reemplazo del cable
El sol y la sal degradan la cubierta de los cables y dejan los alambres expuestos. Para el reemplazo del cable de conexión eléctrica de muelle, suministramos juegos de cables marinos (cordsets) de 30A y 50A, de alta calidad y resistentes a la intemperie, para reemplazar cables agrietados o rígidos.
Adaptación de la toma de entrada
Retiramos la toma de entrada Marinco/Furrion antigua, revisamos el cableado interno en busca de daños por calor (cortando el cable quemado si es necesario) e instalamos una nueva toma de entrada SmartPlug de acero inoxidable.
Prueba de carga
Encendemos las cargas de corriente alterna (aire acondicionado, calentador de agua) y medimos la caída de voltaje en el panel. Una caída de voltaje alta significa una resistencia alta, una señal clara de una mala conexión en algún punto de la línea.
Asegure la conexión.
Antes y después de la mejora.
Capacidades estándar.
Atendemos todos los niveles de potencia de uso recreativo.
Preguntas frecuentes
¿Por qué está caliente el enchufe de mi cable?
Nunca debería estar caliente. Si se siente tibio, hay resistencia. Esto normalmente significa que las clavijas están corroídas o que los resortes internos del tomacorriente están desgastados. Deje de usarlo de inmediato: apague los interruptores del pedestal y del bote, desconecte el cable y llámenos para reparar la conexión eléctrica de muelle.
¿Puedo simplemente quitar la corrosión con lija?
No. Al lijar se elimina el niquelado y queda expuesto el latón desnudo, que se corroe aún más rápido. Una vez que un enchufe está picado o quemado, debe reemplazarse para evitar un incendio.
No se arriesgue.
Programe una inspección de seguridad de la conexión eléctrica de muelle con un electricista marino en Long Beach.
Inspeccionar mi enchufeCuando una falla de la conexión de muelle requiere reparación eléctrica del bote
El daño por calor rara vez se queda en el enchufe. Puede extenderse al cableado detrás de la toma de entrada, y un cable desgastado o una conexión floja pueden hacer que el interruptor ELCI se dispare o que las luces bajen de intensidad cuando arranca el aire acondicionado. Tratamos estos síntomas como un trabajo de reparación eléctrica del bote: rastreamos la falla desde el pedestal del muelle, pasando por el cable y la toma de entrada, hasta el panel, en lugar de simplemente cambiar piezas.
Programe una inspección si un enchufe se siente tibio, un tomacorriente se ve descolorido o flojo, o un interruptor se dispara en el muelle.
Reseñas 4
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