عیب‌یابی گرمایش چرخهٔ معکوس
برآورد دستمزد حدود ۱ ساعت برای عیب‌یابی، سپس برآورد
رزرو یک درخواست برای ما می‌فرستد؛ چیزی به‌صورت آنلاین پرداخت نمی‌شود. پیش از هر کار، برآورد کتبی دستمزد، قطعات و هزینهٔ رفت‌وآمد را می‌گیرید و بدون تأیید شما کاری انجام نمی‌شود.
هزینهٔ رفت‌وآمد بر اساس فاصله، یک‌طرفه: $۳۰٫۰۰ در سن‌پدرو، $۵۰٫۰۰ در لانگ‌بیچ
- San Pedro$۳۰٫۰۰
- Wilmington, Terminal Island$۴۰٫۰۰
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$۵۰٫۰۰
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$۶۰٫۰۰
- Redondo Beach$۶۰٫۰۰
- Seal Beach, Huntington Harbour$۷۵٫۰۰
- Marina del Rey$۸۵٫۰۰
- Newport Beach$۱۱۰٫۰۰
دورتر: $۲۵٫۰۰ به‌علاوهٔ $۲٫۵۰ برای هر مایل، یک‌طرفه از کارگاه ما در سن‌پدرو. وقتی قایق به کارگاه ما می‌آید یا برای اعضای طرح، هزینهٔ رفت‌وآمد نیست. کار یک بازدید دست‌کم $۱۵۰٫۰۰ است؛ هزینهٔ رفت‌وآمد جداست.
- ثبت‌شده در کالیفرنیا
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- محل کار ما
- در جایگاه پهلوگیری شما، از مارینا دل ری تا نیوپورت‌بیچ، یا در کارگاه ما در سن‌پدرو
- اول پرسش
- (213) 693-0224 یا ثبت درخواست
دربارهٔ این خدمت
گرما
روی آب.
به آن «چرخهٔ معکوس» می‌گویند چون واقعاً جهت جریان مبرد را برعکس می‌کند. اگر ترموستات گرما می‌خواهد اما بخاری قایق هوای سرد می‌دمد، سیستم شما گیر کرده است. ما پیدا می‌کنیم چرا جابه‌جا نمی‌شود.
شیر معکوس‌کننده
این قطعهٔ برنجی قلب سیستم گرمایش در تهویهٔ مطبوع دریایی چرخهٔ معکوس است. جریان مبرد را به‌طور فیزیکی هدایت می‌کند. اگر گیر کند (که پس از مدت‌ها بلااستفاده ماندن رایج است)، گرمایی نخواهید داشت.
صدای کلیک سلونوئید
یک سیم‌پیچ برقی شیر را فعال می‌کند. وقتی روی گرما می‌گذارید، باید صدای مشخص «ووش‌کلیک» بشنوید. اگر نشنیدید، شاید سلونوئید سوخته یا ولتاژ دریافت نمی‌کند.
گرما از دریا
قایق شما گرما را از آب اقیانوس می‌گیرد. حتی آب ۵۰°F هم انرژی گرمایی دارد. با این حال، اگر جریان آب محدود شود، دستگاه یخ می‌زند و خاموش می‌شود.
مسیر عیب‌یابی.
تشخیص علت سرما، گام‌به‌گام.
بررسی ولتاژ
خروجی ترموستات را آزمایش می‌کنیم تا مطمئن شویم وقتی «گرما» انتخاب می‌شود، سیگنال 110V/24V را به سلونوئید شیر معکوس‌کننده می‌فرستد.
آزمایش سلونوئید
مقاومت سیم‌پیچ مغناطیسی را می‌سنجیم. سیم‌پیچ سوخته تعمیری ساده است: روی بیرون شیر جا می‌رود، پس سیستم آب‌بندی‌شده بسته می‌ماند. آن را عوض می‌کنیم تا شیر دوباره بتواند جابه‌جا شود.
آزاد کردن شیر
اگر سیم‌پیچ سالم است اما شیر معکوس‌کننده هنوز گیر کرده، سعی می‌کنیم با روشن بودن کمپرسور شیر را چند بار به جلو و عقب جابه‌جا کنیم تا لغزندهٔ داخل آزاد شود (جابه‌جایی با اختلاف فشار). اگر همچنان گیر کرده بماند، شیر باید داخل مدار بستهٔ مبرد عوض شود: این کار را یک تکنسین دارای گواهی EPA ۶۰۸ انجام می‌دهد که با او همکاری می‌کنیم یا شما را به او ارجاع می‌دهیم و هزینهٔ او در برآورد شما درج می‌شود.
کالیبراسیون حسگر
گاهی حسگر هوای محیط به دیوارهٔ سرد بدنه چسبیده و قرائت نادرست می‌دهد. ما آن را برای کنترل دقیق دما جابه‌جا می‌کنیم.
راحتی برگشت.
نگذارید سرما شب‌تان را روی قایق خراب کند.
منطق قطعات.
برای عیب‌یابی پمپ حرارتی قایق، این‌ها قطعاتی هستند که بررسی می‌کنیم.
پرسش‌های رایج
چرا اول سرد می‌دمد؟
این طبیعی است. معمولاً فن پیش از آنکه کمپرسور گرما تولید کند شروع به کار می‌کند. با این حال، اگر بیش از ۲ تا ۳ دقیقه سرد بماند، احتمالاً شیر معکوس‌کننده جابه‌جا نشده است.
آیا در آب یخ‌زده کار می‌کند؟
پمپ‌های حرارتی دریایی وقتی دمای آب زیر ۴۰°F (۴°C) برود دچار مشکل می‌شوند. در جنوب کالیفرنیا این به‌ندرت مسئله است و آن‌ها در تمام سال با بازده خوب کار می‌کنند.
نظرها 4
-
طرح‌های مراقبت از قایق – لانگ‌بیچ و سنپدرواز $۱۴٫۰۰ /ماه -
نگهداری فصلی قایق و بازرسی‌های دوره‌ای در لس‌آنجلس$۱۵۰٫۰۰ /ساعت
