ارتقایی که لازم دارید

کارکرد بی‌صدا.
کابین‌های خنک.

هنوز با یک دستگاه تهویهٔ قدیمی پرسروصدا از دههٔ ۹۰ کار می‌کنید؟ ما سیستم‌های مدرن و پربازده Dometic Turbo را نصب می‌کنیم که از بیشتر دستگاه‌های قدیمی ساکت‌تر و کارآمدتر هستند، و قفسه و کانال‌کشی را با فضای موجود شما تطبیق می‌دهیم.

نوسازی سیستم

در تعمیر تهویهٔ مطبوع دریایی، دستگاه‌های قدیمی اغلب منسوخ و تعمیرشان گران است. دستگاه قدیمی و زنگ‌زدهٔ شما را برمی‌داریم و یک دستگاه مدرن Dometic یا Webasto با پایهٔ کامپوزیت نصب می‌کنیم که زنگ نمی‌زند و بی‌صدا کار می‌کند.

نصب نو

قایق شما اصلاً تهویه ندارد؟ نصب کامل تهویهٔ مطبوع دریایی نو را انجام می‌دهیم. برای نصب تهویهٔ قایق از صفر، لوله‌کشی آب خام را می‌کشیم، پمپ آب دریا را نصب می‌کنیم، کانال‌ها را می‌کشیم و دریچه‌های هوا را با کرکرهٔ چوب ساج می‌بندیم. سوراخ بدنهٔ ورودی آب دریا وقتی قایق در کارگاه بدنه‌سازی از آب بیرون کشیده شده نصب می‌شود و هزینهٔ بیرون کشیدن از آب و هزینهٔ کارگاه در برآورد شما فهرست می‌شود.

پمپ & لوله‌کشی

دستگاه تهویه فقط نیمی از ماجراست. حلقهٔ خنک‌کنندهٔ شما را با پمپ تهویهٔ دریایی پرجریان با درایو مغناطیسی (March/KoolAir) و صافی‌های بزرگ‌تر ارتقا می‌دهیم تا از خاموشی‌های «فشار بالا» جلوگیری شود.

فرایند نصب.

تمیز، با دقت و آزمایش‌شده از نظر نشتی.

اندازه‌گیری & محاسبهٔ بار

برای انتخاب دقیق ظرفیت تهویهٔ دریایی، حجم کابین و سطح شیشه (بار خورشیدی) را اندازه می‌گیریم تا BTU لازم را دقیق حساب کنیم. دستگاه کوچک‌تر از نیاز خنک نمی‌کند؛ دستگاه بزرگ‌تر هوا را مرطوب و چسبناک می‌کند.

برداشتن دستگاه قدیمی

هنگام تعویض تهویهٔ دریایی، شیر دریایی را می‌بندیم، دستگاه قدیمی را با دقت بیرون می‌آوریم و خطوط برق و لوله را درپوش می‌زنیم تا آب شور روی آب‌کش یا فرش نریزد. پیش از اسقاط دستگاه قدیمی، مبردش را تکنسین دارای گواهی EPA ۶۰۸ که با او همکاری می‌کنیم یا شما را به او ارجاع می‌دهیم جمع‌آوری می‌کند؛ هزینهٔ او در برآورد شما فهرست می‌شود.

جاگذاری

دستگاه تهویهٔ دریایی مستقل مدرن کوچک‌تر است اما شکل متفاوتی دارد. قفسهٔ نصب را تغییر می‌دهیم، پایه‌های ضدلرزش نصب می‌کنیم و کانال‌ها را با خروجی دمندهٔ جدید تطبیق می‌دهیم.

راه‌اندازی

هوای خطوط آب را تخلیه می‌کنیم، ترموستات دیجیتال (Passport I/O یا Elite) را برنامه‌ریزی می‌کنیم و بررسی می‌کنیم اختلاف دما (اسپلیت) دست‌کم 15-20°F باشد.

برندهایی که نصب می‌کنیم.

تهویهٔ مطبوع دریایی Dometic و Webasto.

دستگاه جدید تهویهٔ مطبوع دریایی نصب‌شده زیر تخت

دستگاه مدرن تهویهٔ دریایی با کانال عایق‌دار

نصب پمپ جدید آب دریا برای سیستم تهویهٔ دریایی

مشخصات نصب.

نصب مطابق روش ABYC.

کانال‌کشی فلکس عایق‌دار ۴" تا ۶"

شیلنگ‌ها دریایی تقویت‌شدهٔ Trident

برق سیم مسی قلع‌اندود دریایی

پرسش‌های رایج

آیا می‌توانم دور از اسکله تهویه را روشن کنم؟

فقط اگر ژنراتور (Genset) یا بانک باتری لیتیومی بزرگ با اینورتر داشته باشید. تهویهٔ دریایی به برق 120V یا 240V نیاز دارد و آمپر قابل توجهی می‌کشد.

چرا به‌جای تعمیر، نوسازی تهویهٔ قایق را انتخاب کنیم؟

اگر دستگاه شما ۱۰ سال یا بیشتر عمر دارد و از R22 استفاده می‌کند، تعمیر مبرد گران است چون R22 دیگر تولید نمی‌شود و به تکنسین دارای گواهی EPA ۶۰۸ هم نیاز دارد. دستگاه جدید از مبرد مدرن و سازگار با لایهٔ ازن (R410A یا نوع جدیدتر با GWP پایین، بسته به مدل) استفاده می‌کند، ساکت‌تر است و برق کمتری مصرف می‌کند. ضمانت سازنده را دارد و نصب ما از تاریخ فاکتور ۹۰ روز ضمانت دارد.