تعویض پاورهد و نصب پاورهد بازسازیشده
برآورد دستمزد پس از بازرسی برآورد میشود
رزرو یک درخواست برای ما میفرستد؛ چیزی بهصورت آنلاین پرداخت نمیشود. پیش از هر کار، برآورد کتبی دستمزد، قطعات و هزینهٔ رفتوآمد را میگیرید و بدون تأیید شما کاری انجام نمیشود.
هزینهٔ رفتوآمد بر اساس فاصله، یکطرفه: $۳۰٫۰۰ در سنپدرو، $۵۰٫۰۰ در لانگبیچ
- San Pedro$۳۰٫۰۰
- Wilmington, Terminal Island$۴۰٫۰۰
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$۵۰٫۰۰
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$۶۰٫۰۰
- Redondo Beach$۶۰٫۰۰
- Seal Beach, Huntington Harbour$۷۵٫۰۰
- Marina del Rey$۸۵٫۰۰
- Newport Beach$۱۱۰٫۰۰
دورتر: $۲۵٫۰۰ بهعلاوهٔ $۲٫۵۰ برای هر مایل، یکطرفه از کارگاه ما در سنپدرو. وقتی قایق به کارگاه ما میآید یا برای اعضای طرح، هزینهٔ رفتوآمد نیست. کار یک بازدید دستکم $۱۵۰٫۰۰ است؛ هزینهٔ رفتوآمد جداست.
- ثبتشده در کالیفرنیا
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- محل کار ما
- در جایگاه پهلوگیری شما، از مارینا دل ری تا نیوپورتبیچ، یا در کارگاه ما در سنپدرو
- اول پرسش
- (213) 693-0224 یا ثبت درخواست
دربارهٔ این خدمت
زندگی تازه
برای اوتبرد شما.
اوتبرد سوخته همیشه به معنای خرید موتور نو نیست. ما بلوک آسیبدیدهٔ شما را با پاورهد بازسازیشده عوض میکنیم، کنترلها و لوئر یونیت موجودتان را نگه میداریم، که اغلب بسیار ارزانتر از تعویض کامل موتور است.
بازسازیشده یا نو
تعویض کامل اوتبرد گران است و اوتبردهای نو ممکن است در انتظار موجودی باشند. پاورهد بازسازیشده هستهٔ بازسازیشدهای است (پیستون و یاتاقان نو و ماشینکاری تازه) که باید مثل نو کار کند، با کسری از هزینه.
گارانتی سازنده
پاورهدهای بازسازیشده را از تأمینکنندگان معتبر تهیه میکنیم. هر پاورهد گارانتی سازندهاش را دارد؛ شرایط بسته به تأمینکننده فرق میکند و در برآورد شما نشان میدهیم. کار نصب ما از تاریخ فاکتور ۹۰ روز گارانتی دارد.
«لباسپوشاندن» ماهرانه
بلوک بازسازی شده است، اما مهارت در انتقال است. سیستمهای انژکتور، دینام و استارت شما را با دقت تمیز و منتقل میکنیم و هر واشر یا سنسوری را که باعث خرابی اولیه شده عوض میکنیم.
روند تعویض.
درآوردن و نصب دقیق.
عیبیابی
ابتدا تشخیص میدهیم چرا موتور قدیمی خراب شد (مثلاً انژکتور رقیق، پمپ روغن شکسته) تا مطمئن شویم موتور جدید را خراب نمیکنیم.
درآوردن
پاورهد آسیبدیده را از میانبخش بیرون میکشیم. قطعات بیرونی قابل استفاده برداشته میشوند: VST و ورودی تمیز میشوند و ECU و سیمکشی بازرسی و پاک میشوند.
نصب
بلوک بازسازیشده را با واشر پایهٔ جدید نصب میکنیم. موتور را «لباس میپوشانیم» و قطعات تمیزشده را با آببندهای جدید نصب میکنیم.
دورهٔ جا افتادن
مرحلهٔ حیاتی. جا افتادن اولیهٔ اوتبرد را طبق روش سازنده انجام میدهیم، مثل روغن اضافه برای بعضی موتورهای ۲ زمانه یا دور متغیر، تا رینگهای پیستون درست بنشینند.
دوباره روی آب.
اغلب کسری از هزینهٔ تعویض کامل موتور.
روی برندهای بزرگ کار میکنیم.
ابزار تخصصی برای برندهای برتر.
پرسشهای رایج
در واقع «پاورهد» شامل چه چیزی میشود؟
بلوک موتور، میللنگ، پیستونها و سرسیلندرهای مونتاژشده است. شامل سیستم سوخت، قطعات الکترونیکی، استارت یا کاور نمیشود. آنها را از موتور قدیمی شما منتقل میکنیم.
چقدر طول میکشد؟
تحویل بلوک بازسازیشده به تأمینکننده و مدل بستگی دارد. خود تعویض پاورهد اوتبرد معمولاً پس از رسیدن پاورهد ۱۰ تا ۱۵ ساعت کار میبرد و زمانبندی را همراه برآوردتان تأیید میکنیم.
آیا پاورهد اوتبرد بازسازیشده برای شما مناسب است؟
پاورهد اوتبرد بازسازیشده هستهای بازسازیشده با پیستون و یاتاقان نو و ماشینکاری تازه است. جای بلوک موتور، میللنگ، پیستونها و سرسیلندرها را میگیرد، در حالی که سیستم سوخت، قطعات الکترونیکی، استارت و کاور موجود شما تمیز و منتقل میشوند و کنترلها و لوئر یونیت شما روی قایق میمانند. همین به شما اجازه میدهد بخشهای اوتبردتان را که هنوز کار میکنند نگه دارید.
گام اول در این تعمیر موتور اوتبرد پیدا کردن علت خرابی موتور قدیمی است، مثل انژکتور رقیق یا پمپ روغن شکسته، تا همان مشکل به بلوک جدید آسیب نزند. وقتی با ما تماس میگیرید، سازنده، مدل و ساعت کارکرد اوتبرد، نتایج آزمایش کمپرسیون اوتبرد را که از قبل دارید و آنچه هنگام خرابی رخ داده را بگویید. ما روی اوتبردهای Yamaha، Mercury و Suzuki کار میکنیم و پاورهدها را از بازسازیکنندگان معتبر تهیه میکنیم.
تعویض پاورهد یا تعویض کامل موتور؟
تعویض پاورهد وقتی بیشترین معنا را دارد که میانبخش، لوئر یونیت، کنترلها و تجهیزات جانبی هنوز در وضع خوبی باشند، چون آن قطعات روی قایق میمانند. تعویض کامل اوتبرد معمولاً انتخاب بهتری است وقتی لوئر یونیت، براکت یا قطعات الکترونیکی هم فرسودهاند یا قطعات مدل قدیمیتر سخت پیدا میشود.
آزمایش کمپرسیون پایین یا نامتوازن اوتبرد نشانهٔ آسیب داخلی است، اما علت را توضیح نمیدهد، به همین دلیل عیبیابی همیشه پیش از نصب بلوک جدید انجام میشود.
نظرها 2
-
طرحهای مراقبت از قایق – لانگبیچ و سنپدرواز $۱۴٫۰۰ /ماه -
سرویس ۱۰۰ ساعته و نگهداری سالانهٔ موتور$۱۵۰٫۰۰ /ساعت








