Diseño e instalación de paneles solares marinos
Estimado de mano de obra Se cotiza después de la inspección
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
Energía silenciosa.
A la medida de su bote.
Organice menos su día en torno a los tiempos de funcionamiento del generador. Diseñamos sistemas solares marinos que ayudan a mantener sus baterías cargadas y su refrigerador frío mientras está fondeado, con un conjunto de paneles dimensionado según su consumo diario.
Diseño a la medida
Cada bote es diferente. En cada instalación solar en botes realizamos una auditoría energética para determinar sus necesidades diarias de amperios-hora y diseñamos un conjunto de paneles que se ajuste al espacio disponible, ya sea en un techo rígido (hardtop), en pescantes (davits) o en un arco a la medida.
Paneles de alta eficiencia
El espacio en un bote es valioso. Usamos paneles solares marinos monocristalinos de alta eficiencia (como las celdas SunPower), que obtienen el máximo de watts de un espacio limitado, y los colocamos lejos de la sombra de la jarcia, el radar y las antenas, porque incluso una sombra parcial reduce drásticamente la producción.
Tecnología MPPT
Instalamos controladores de carga inteligentes MPPT (seguimiento del punto de máxima potencia, Maximum Power Point Tracking) de Victron Energy. Obtienen más energía de los mismos paneles que los controladores PWM más antiguos, sobre todo en clima fresco y cuando el voltaje de los paneles es bastante mayor que el de la batería.
El proceso de instalación.
Construido para resistir el ambiente del océano.
Revisión del sitio y auditoría energética
Medimos el espacio disponible en cubierta, analizamos la posible sombra de la jarcia y calculamos su consumo diario de energía para dimensionar el sistema correctamente.
Fabricación de soportes
Para paneles rígidos, fabricamos soportes a la medida de acero inoxidable o aluminio para un arco solar o los pescantes del bote. Los paneles solares flexibles para bimini se adhieren o se fijan con cierre (zíper) a la lona con sumo cuidado.
Cableado y pasacables
Pasamos cable fotovoltaico (PV) de grado marino a través de pasacables de cubierta herméticos (como los de Scanstrut). Todas las conexiones se engarzan, se cubren con termorretráctil y se protegen con los fusibles adecuados.
Configuración del controlador
Instalamos el controlador de carga Victron MPPT cerca de su banco de baterías y lo programamos con el perfil de carga exacto para la química específica de su batería (AGM, gel o litio).
Aproveche el sol.
Instalaciones limpias, profesionales y potentes.
Opciones de sistema.
Soluciones a la medida para cada embarcación.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta energía solar necesito?
Depende de sus cargas (refrigerador, piloto automático, luces). Un velero de crucero típico podría necesitar de 300W a 600W para ser energéticamente independiente fondeado en condiciones soleadas. Hacemos una auditoría energética para dimensionar el conjunto de paneles para su bote.
¿Puedo caminar sobre paneles flexibles?
Solo sobre paneles clasificados para eso. Algunos paneles solares flexibles para botes se pueden pisar con zapatos de suela blanda, mientras que pisar otros puede agrietar las celdas. Si los paneles van donde la gente pisa, como una cubierta plana en una lancha o un catamarán, elegimos unos con esa clasificación.
Impulse su libertad.
Solicite una cotización para un sistema solar a la medida.
Iniciar diseño solarTrabajar con instaladores de paneles solares marinos
Como instaladores de paneles solares marinos, empezamos por sus cargas y no por un catálogo de paneles. Anote lo que funciona mientras está lejos del muelle, como el refrigerador, el piloto automático y las luces, y cuánto tiempo le gusta permanecer fondeado. Esa lista guía la auditoría energética, que fija su meta diaria de amperios-hora y el tamaño del conjunto de paneles.
Después vemos dónde pueden ir los paneles: un techo rígido, pescantes, un arco a la medida, o zonas de lona y cubierta para paneles flexibles. Los paneles rígidos llevan soportes fabricados de acero inoxidable o aluminio, mientras que los flexibles se adhieren o se fijan con cierre a los biminis. También ayuda que nos diga qué tipo de batería tiene (AGM, gel o litio), porque el controlador Victron MPPT se programa con el perfil de carga para esa química.
Energía solar para botes: veleros y lanchas
Aprovechar al máximo la energía solar para botes significa adaptar el conjunto de paneles a la forma en que se usa el bote. Montar paneles solares en un velero implica compartir espacio con el mástil, la botavara y la jarcia, así que la sombra es una parte clave de la revisión del sitio, y los soportes en pescantes o arcos suelen elevar los paneles por encima de las peores sombras. En las lanchas, un techo rígido o una zona de cubierta plana suele ofrecer más superficie libre.
En ambos casos, dimensionamos el conjunto de paneles a partir de su auditoría energética y no según el panel más grande que quepa.










