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Reparación eléctrica de botes

Reparación eléctrica de botes en Long Beach y San Pedro: cableado, indicadores, encendido, trim y tilt, bombas de achique y baterías, en su amarre. Reserve.

  • 11 servicios
  • Mano de obra $150/hora
  • Cargo por desplazamiento desde $30
  • En su amarre o en el taller
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11 artículos

Orden descendente
  1. Conversión a baterías de litio LiFePO4 y mejoras del sistema eléctrico
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Se cotiza después de la inspección
  2. Diseño e instalación de paneles solares marinos
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Se cotiza después de la inspección
  3. Iluminación LED subacuática de alta intensidad
    Calificación:
    95%
    $150 /h
    Normalmente 4–8 horas
  4. Inspección de conexión eléctrica de muelle y reemplazo de cables
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Normalmente 1–2 horas
  5. Instalación marina de Starlink High-Performance
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Se cotiza después de la inspección
  6. Instalación y reparación de electrónica marina
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Se cotiza después de la inspección
  7. Mejoras de audio y entretenimiento marino de alta gama
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Normalmente 4–8 horas
  8. Reemplazo de baterías marinas y reparación del sistema de carga
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Normalmente 1–2 horas
  9. Reparación eléctrica marina y diagnóstico de fallas
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Aproximadamente 1 hora de diagnóstico, luego una cotización
  10. Sistemas de conmutación digital y redes NMEA 2000
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Se cotiza después de la inspección
por página

Reparación eléctrica marina en Long Beach y San Pedro

Diagnosticamos y reparamos sistemas eléctricos de botes en su amarre (slip), muelle o patio de almacenamiento, desde Marina del Rey hasta Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro. Rastreamos la falla desde las baterías hasta el panel, encontramos la causa y cotizamos la reparación antes de hacer cualquier trabajo.

Qué incluye el trabajo

El servicio principal es la reparación y diagnóstico eléctrico marino: circuitos muertos, interruptores (breakers) que se disparan, conexiones corroídas y cableado al que se le han ido agregando cosas con los años. El trabajo también incluye:

Las piezas se cotizan junto con el trabajo.

Cuándo llamar

  • Baterías que se descargan durante la noche o no retienen la carga
  • Un breaker que se sigue disparando, o un circuito que funciona un día y al siguiente no
  • Un enchufe o una toma de shore power que se ve quemado o se siente caliente
  • Ánodos de zinc que se desgastan rápido, o picaduras en las hélices y el tren de propulsión
  • Equipos electrónicos que se reinician, parpadean o se desconectan de la red

Preguntas sobre la reparación eléctrica marina

¿Por qué los problemas eléctricos del bote aparecen y desaparecen?

El aire salino y la humedad corroen las terminales y las uniones engarzadas. Una conexión débil puede pasar una revisión rápida y aun así fallar cuando el circuito lleva corriente, por eso probamos los circuitos bajo carga.

¿Convertir a baterías de litio es un simple cambio?

Normalmente no. Las baterías de litio se cargan de forma distinta a las de plomo-ácido, así que el cargador, el alternador y el monitor de baterías a menudo necesitan cambios como parte del trabajo.

Programe una visita: envíe una solicitud con los datos del bote, dónde está guardado y qué circuitos están fallando, o llame al (213) 693-0224.