Instalación y reparación de electrónica marina
Instalación profesional de electrónica marina. Instalamos plóteres (chartplotters), radares, pilotos automáticos y radios VHF de Garmin, Raymarine, Simrad y otras marcas. Damos servicio en Long Beach y Los Ángeles.
Estimado de mano de obra Se cotiza después de la inspección
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
Navegue con
total claridad.
Convierta su puesto de mando en un moderno centro de control. Instalamos pantallas multifunción (MFD) de alta definición, radar y pilotos automáticos que funcionan en conjunto, con los controles al alcance de su mano.
Plóter y GPS
Nuestra instalación de plóteres incluye las unidades táctiles más recientes de Garmin, Simrad y Raymarine. Obtenga batimetría detallada, guía de rutas automáticas y mapas nítidos que hacen que navegar por el puerto sea muy fácil.
Seguridad con radar y AIS
Vea a través de la niebla y la oscuridad. Instalamos radar Doppler de estado sólido que resalta los blancos en movimiento con distintos colores, además de transceptores AIS para que pueda ver al tráfico comercial y ser visto por él.
Integración NMEA 2000
La columna vertebral del “bote inteligente”. Conectamos en red los datos del motor (Yamaha/Mercury), los niveles de combustible, el estéreo y la navegación en un solo sistema. Vea las RPM del motor y el consumo de combustible directamente en la pantalla de su GPS.
El proceso de instalación.
Desde la fabricación a medida hasta la prueba en el agua.
Diseño del puesto de mando
Evaluamos la distribución actual de su tablero. Si las pantallas nuevas son más grandes, fabricamos paneles a medida de acrílico o Starboard para lograr un acabado al ras, como de fábrica.
Cableado e instalación
Tendemos cableado nuevo de cobre estañado de grado marino, pasamos los cables del transductor a través del casco y configuramos el backbone NMEA, asegurándonos de que todas las conexiones lleven termorretráctil y sean impermeables.
Configuración del sistema
Actualizamos todo el software al firmware más reciente, calibramos la brújula electrónica para su piloto automático y configuramos la sonda para las aguas locales.
Prueba en el agua
No lo dejamos simplemente en el muelle. Salimos con el bote para verificar que el piloto automático mantenga un rumbo recto y que la sonda de profundidad mantenga la lectura del fondo a velocidad de crucero.
Marcas que instalamos.
Integración profesional para los principales fabricantes.
Capacidades técnicas.
Redes marinas avanzadas.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conectar mi motor al GPS?
Sí, si su motor (Yamaha, Mercury, etc.) admite salida NMEA 2000. Podemos instalar la interfaz de enlace (gateway) para que los datos vitales del motor aparezcan directamente en la pantalla de su plóter.
¿La pantalla nueva cabrá en el hueco de la anterior?
Rara vez a la perfección. Por eso fabricamos paneles de tablero a medida: una “placa de respaldo” de acrílico negro cubre los huecos anteriores y la electrónica nueva se monta al ras sobre ella.
Cómo trabajar con un instalador profesional de electrónica marina
Un instalador profesional de electrónica marina hace más que montar una pantalla. Cada instalación de electrónica en botes que hacemos incluye la distribución del puesto de mando, el cableado de cobre estañado de grado marino, el backbone NMEA, las actualizaciones de firmware y una prueba en el agua. En una instalación de electrónica marina Garmin, o en un paquete Simrad o Raymarine, también calibramos la brújula electrónica del bote para que el piloto automático mantenga un rumbo recto.
Ya sea que planee una instalación completa de electrónica marina, la instalación de un solo equipo electrónico en su bote, como un transceptor AIS, o la reparación de electrónica marina en un sistema existente, empiece por hacer una lista de los equipos a bordo y la marca de su motor. Nuestro trabajo de electrónica marina en Long Beach cubre Long Beach y Los Ángeles, y podemos verificar si su motor admite salida NMEA 2000 y si una pantalla nueva necesitará un panel a medida.
Instalación de radios en botes y diagnóstico de plóteres
Si busca instalación de radio para bote cerca de mí en Long Beach o Los Ángeles, instalamos radios VHF junto con plóteres, radar y pilotos automáticos de Garmin, Raymarine y Simrad.
Antes de dar por hecho que una unidad necesita reparación de plóter Garmin, revise las conexiones de alimentación y tierra, el backbone NMEA 2000, los cables del transductor y el firmware, ya que muchas fallas empiezan ahí y no dentro de la pantalla.
Reseñas 4
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