Desincrustación y lavado ácido del HVAC marino
Estimado de mano de obra Normalmente 2–4 horas
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
Recupere el frío.
Libere el flujo.
Si su aire acondicionado se sigue apagando con una "falla de alta presión" (High Pressure Fault), la causa habitual es un flujo deficiente de agua de mar, a menudo por serpentines tapados de vida marina. Hacemos un lavado químico con ácido del aire acondicionado de su bote para disolver la obstrucción y restablecer el flujo de agua, para que la unidad vuelva a enfriar bien.
El error "HPF"
"High Pressure Fault" (falla de alta presión). Un error HPF de Dometic, o la misma falla en otras marcas, normalmente significa que el sistema está trabajando caliente porque no recibe suficiente agua de mar para enfriarse. La mayoría de las veces es un problema de flujo de agua, no un aire acondicionado descompuesto. Revisamos la bomba, la válvula de fondo (seacock) y el filtro de agua de mar antes de hacer el lavado.
Barnacle Buster™
Hacemos circular una solución ácida especializada y biodegradable por el lado de agua de mar de su aire acondicionado. Usada en la concentración correcta y durante el tiempo adecuado, disuelve los percebes, los mejillones y la acumulación de calcio dentro de los serpentines sin dañar el cobre.
Flujo restablecido
Una vez que se elimina el lodo, el flujo de agua regresa. El compresor trabaja más frío y más silencioso, y la unidad vuelve a enfriar bien.
El protocolo de lavado.
Circulación eficaz por todo su sistema.
Aislamiento
Cerramos la válvula de fondo y desconectamos las mangueras de agua de mar de la bomba del aire acondicionado y de la descarga al exterior.
Circulación
Conectamos nuestra bomba de circulación portátil y hacemos pasar el líquido desincrustante por el circuito del sistema durante 1-2 horas.
Vigilar
Observamos las líneas de retorno. Al principio, el líquido se pone negro/café a medida que disuelve la obstrucción. Seguimos el lavado hasta que sale limpio.
Filtro y flujo
Limpiamos la canasta del filtro de agua de mar, volvemos a conectar todas las mangueras, cebamos la bomba y verificamos que salga un chorro fuerte de agua de descarga.
Fresco y silencioso.
Ayude a prevenir una falla del compresor antes de que empiece.
Sistemas que atendemos.
Marcas de aire acondicionado marino enfriado por agua a las que damos servicio.
Preguntas frecuentes
¿Por qué no sale agua?
Se trata de una "pérdida de cebado" o de una obstrucción total. Si la bomba está funcionando pero no sale agua del bote, apáguela de inmediato para proteger la bomba y llámenos.
¿Cada cuánto debo hacer el lavado?
En aguas cálidas y con mucho crecimiento marino, como las de Long Beach, recomendamos un lavado desincrustante del aire acondicionado marino cada 2 años para mantener el sistema funcionando a su máxima eficiencia.
Por qué los botes de Long Beach necesitan desincrustar el aire acondicionado con regularidad
Muchos problemas de aire acondicionado marino en Long Beach se reducen a una sola cosa: el flujo de agua. El agua cálida del puerto, con mucho crecimiento marino, permite que los percebes, los mejillones y el calcio se acumulen dentro de los serpentines del condensador hasta que el compresor se sobrecalienta y se apaga con una falla de alta presión (High Pressure Fault). Para que los sistemas de aire acondicionado de los botes en Long Beach funcionen con el flujo de agua completo, recomendamos un lavado desincrustante cada dos años.
Antes de que llegue nuestro técnico de aire acondicionado marino, revise si el filtro de agua de mar tiene algas o residuos, y si la bomba funciona pero no sale agua del bote, apague el sistema para proteger la bomba. Díganos la marca de su unidad (Dometic/Cruisair, Webasto o Mermaid/Marine Air) y el error que aparece en la pantalla. Aislamos el sistema, hacemos circular la solución desincrustante hasta que el retorno salga limpio, limpiamos el filtro y verificamos una descarga fuerte.
Reseñas 4
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