Sistemas de seguridad con alarma de nivel alto de agua
Estimado de mano de obra Normalmente 2–4 horas
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
Duerma tranquilo.
Su alarma vigila el agua.
Las bombas de achique funcionan en silencio, pero si fallan o se ven superadas, usted necesita saberlo de inmediato. Instalamos sistemas independientes de alarma de nivel alto de agua que activan una sirena de 100dB y luces estroboscópicas en el momento en que el agua sube por encima de los niveles seguros.
Alerta sonora de 100dB
Imposible de ignorar. Instalamos sirenas piezoeléctricas en el timón y en la cabina. Si el agua supera el umbral de seguridad, la penetrante alarma de 100 decibeles suena de inmediato, lo bastante fuerte como para despertarlo si está a bordo y darle tiempo para actuar.
Luz estroboscópica visual
Las salas de máquinas son ruidosas. Para lanchas de consola central o cruceros con flybridge, agregamos una luz estroboscópica roja brillante o un indicador LED en el tablero, que le avisa de problemas en la sentina incluso cuando el motor ruge.
Circuito redundante
La alarma debe funcionar cuando todo lo demás falla. Cableamos el sistema en su propio circuito con fusible, totalmente independiente de su bomba de achique principal, para que un fusible fundido de la bomba no deje sin funcionar su sistema de alerta.
Protocolo de instalación.
Ubicación estratégica.
Calibración de altura
Montamos el interruptor de flotador de la alarma de nivel alto de agua 2 pulgadas más arriba que el interruptor de flotador de su bomba de achique principal. Solo se activa si la bomba principal ha fallado o no da abasto con la fuga.
Integración en el timón
Como parte de este servicio eléctrico marino, tendemos cable de cobre estañado de grado marino desde la sentina hasta el tablero y hacemos un orificio preciso de montaje empotrado para la luz indicadora y el interruptor basculante de la sirena.
Pruebas
No adivinamos. Inundamos manualmente la sentina o levantamos el interruptor de flotador para verificar que la alarma suene fuerte y la luz parpadee. Verificamos que el botón de prueba ("Test") funcione.
Opciones inteligentes
(Opcional) Podemos integrar la alarma con sistemas de "bote inteligente" (Siren Marine/Nautic Alert) para el monitoreo remoto del bote, que le envían un mensaje de texto a su celular si la alarma se activa mientras usted no está.
Componentes del sistema.
Equipo de seguridad de primera.
Especificaciones de la alarma.
Fuerte y claro.
Preguntas frecuentes
¿Descargará mi batería?
No. Con un interruptor de flotador mecánico, la alarma no consume energía hasta que se activa. Los sensores electrónicos y las unidades de monitoreo remoto consumen una pequeña corriente en espera.
¿Dónde se monta la sirena?
En una instalación típica de alarma de nivel alto de agua montamos una en el timón (puesto del piloto) y otra en la cabina principal o en la zona de dormir, para asegurarnos de que la escuche sin importar en qué parte del bote se encuentre.
Cómo mantener la alarma lista
Presione el botón de prueba antes de cada salida y, cada pocas semanas, levante el flotador con la mano para comprobar que toda la cadena funciona, del sensor a la sirena. Mantenga la zona del flotador libre de basura y lodo aceitoso, lo mismo que atasca el interruptor de flotador de una bomba de achique y provoca, en primer lugar, la falla de la bomba de achique.
Reseñas 4
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