喷油嘴维修，让发动机清洁高效运转

船用喷油嘴清洗、测试与维修

喷油嘴以细密雾状将定量燃油喷入发动机。船上的喷油嘴比汽车上的更容易脏污：两次出海之间燃油一直存放在油箱里，乙醇混合燃油容易吸水，喷油嘴头部还会积聚沉积物。我们为汽油和柴油船用发动机清洗、测试和维修喷油嘴，服务范围从玛丽娜德尔雷（Marina del Rey）到纽波特海滩（Newport Beach），可在您的泊位、码头或存放场施工，也可在我们在圣佩德罗（San Pedro）的维修车间进行。

喷油嘴需要检修的迹象

• 怠速粗暴或不稳，或挂挡时发动机熄火
• 加大油门时迟滞或动力出现断层
• 启动困难，尤其是船闲置一段时间之后
• 同样的航程油耗增加
• 闻到生燃油味（请关闭发动机并通风，在燃油系统检查完毕之前不要重新启动）、排气冒烟，或 EFI 发动机出现失火故障码

工作内容

我们从诊断入手，以免把点火、进气或燃油压力方面的故障错怪到喷油嘴头上。对于 EFI 和 MPI 发动机，我们读取发动机电脑中存储的故障码并检查燃油压力；这项服务也可单独提供，即MPI 和 EFI 系统诊断。随后拆下喷油嘴进行清洗和测试，在装回之前就能发现喷射无力或泄漏的喷油嘴。磨损的 O 形圈和滤网会被更换；无法修复的喷油嘴会在任何施工之前先报价更换。

柴油发动机有其专门的燃油喷射工作，从喷油嘴到喷油泵正时与校准。燃油中的水或杂质通常来自系统更上游的位置，这时就需要燃油净化与过滤。

保持喷油嘴清洁

使用新鲜燃油、在船只闲置期间添加燃油稳定剂，并按照发动机制造商规定的周期更换燃油滤清器和油水分离器，是保持喷油嘴清洁最有效的方法。定期运转发动机也有帮助。

预约上门：提交服务请求，说明发动机品牌和型号、运行小时数以及您注意到的情况，或致电 (213) 693-0224。