Подвесные моторы

Капитальный ремонт подвесных моторов в Лонг-Бич и Сан-Педро

Мы выполняем капитальный ремонт бензиновых подвесных моторов, включая Mercury и Yamaha, для владельцев лодок от Марина-дель-Рей до Ньюпорт-Бич. Мы работаем на вашем месте стоянки, у причала или на площадке хранения либо в нашей мастерской в Сан-Педро.

Что входит в работу

Капитальный ремонт подвесного мотора означает, что силовую головку (powerhead) разбирают, измеряют цилиндры, поршни, коленчатый вал и подшипники, а изношенное заменяют или отдают на обработку в механическую мастерскую, с которой мы сотрудничаем. Мотор собирают заново с новыми прокладками и уплотнениями. Запчасти, работы в механической мастерской и любой необходимый кран или подъём лодки из воды указываются в вашей письменной смете.

• Работа с головкой: на четырёхтактных подвесных моторах обработка головки блока цилиндров и ремонт клапанов, выполняемые в механической мастерской, с которой мы сотрудничаем, восстанавливают герметичность клапанов и компрессию.
• Замена силовой головки: если блок или коленчатый вал серьёзно повреждены, замена силовой головки на восстановленную (powerhead) может оказаться разумнее, чем капитальный ремонт.
• Причина: перегрев и проблемы с топливом нередко приводят к повреждению силовой головки, поэтому разумно проверить водяной насос, термостаты и топливную систему, прежде чем мотор вернётся к работе.

Признаки того, что подвесному мотору может понадобиться капитальный ремонт

• Низкая или неравномерная компрессия по цилиндрам
• Неровная работа после сигнала о перегреве
• Стук или дребезжание из силовой головки
• Металлическая стружка или молочное масло в четырёхтактном моторе
• Слабый цилиндр, когда свечи и зажигание в порядке

Вопросы о капитальном ремонте подвесных моторов

Как выбрать между капитальным ремонтом и заменой силовой головки?

Мы начинаем с замера компрессии и осмотра изнутри. Если блок и коленчатый вал в порядке, чаще всего разумен капитальный ремонт. Если они сильно повреждены, лучше подойдёт восстановленная силовая головка. В любом случае вы получаете расчёт стоимости до начала любых работ.

Как беречь подвесной мотор после капитального ремонта?

Выполняйте шаги обкатки и сроки обслуживания, которые даёт производитель мотора. Проверяйте контрольную струю воды при каждом запуске и вовремя заменяйте импеллер водяного насоса, так как перегрев — частая причина повреждения силовой головки.

Записаться на визит: отправьте заявку с указанием лодки, места её хранения и того, что происходит с мотором, или позвоните по телефону (213) 693-0224.