What does a collision damage assessment include?

A collision damage assessment includes a full inspection of the hull, deck, transom, propulsion system, steering, and structural components. We document visible and hidden damage to provide an accurate repair scope.

Can you identify hidden damage after a boat collision?

Yes, we inspect areas that are commonly affected but not always visible, such as stringers, bulkheads, alignment points, and underwater components. This helps prevent missed issues that could affect safety later.

Do you provide written repair estimates for insurance claims?

Absolutely. We generate detailed written estimates with photos, labor breakdowns, and parts lists that are suitable for insurance companies, surveyors, and adjusters.

How accurate are your collision repair quotes?

Our quotes are based on hands-on inspection and industry-standard labor times. We aim to provide realistic and transparent estimates to avoid unexpected costs during the repair process.

Can you assess damage from docking or marina accidents?

Yes, we assess damage caused by docking impacts, pilings, other vessels, and marina structures. Even minor-looking impacts can cause structural or alignment issues that should be evaluated.

Do you work with marine surveyors or insurance adjusters?

Yes, we regularly coordinate with marine surveyors and insurance adjusters to ensure all damage is properly documented and repairs are clearly defined.

How soon should I get a collision damage assessment after an accident?

As soon as possible. Prompt assessment helps prevent further damage, supports insurance claims, and ensures your boat is safe to operate or properly secured for repairs.

Breeze Marine estimator using a tablet to photograph and document gouges

Ocena szkód po kolizji i przygotowanie wyceny

Wypadki się zdarzają. Niezależnie od tego, czy uderzysz w podwodną skałę, czy w pal, przygotujemy ekspertyzę szkód oraz szczegółowe raporty z rozpisaniem wszystkich pozycji, których likwidatorzy szkód wymagają, aby zatwierdzić Twoje roszczenie i sfinansować naprawę.

Napisz pierwszą opinię o tej usłudze

150 USD

Licencja i ubezpieczenie: Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
Gdzie pracujemy: Przy Twoim miejscu cumowania od Marina del Rey po Newport Beach albo w naszym warsztacie w San Pedro
Najpierw pytania: (562) 542-7296 albo wyślij zgłoszenie

O usłudze

Obsługa szkód

Wypadki się zdarzają.
My usuwamy ich ślady.

Niezależnie od tego, czy łódź otarła się o pal, czy weszła na mieliznę, proces likwidacji szkody z ubezpieczenia łodzi jest złożony. Zapewniamy ekspertyzę, dokumentację cyfrową i szczegółową wycenę szkód łodzi, potrzebne do szybkiego zatwierdzenia Twojego roszczenia.

Ukryte uszkodzenia

Małe pęknięcie w żelkocie często skrywa rozległe rozwarstwienie konstrukcyjne laminatu pod spodem. Przed każdą naprawą laminatu łodzi stosujemy opukiwanie i mierniki wilgotności, aby znaleźć to, czego nie widać gołym okiem.

Język likwidatorów szkód

Towarzystwa ubezpieczeniowe posługują się specyficznym językiem. Nasze wyceny są rozpisane na kody robocizny, materiały i podzlecenia, w dokładnie takim formacie, w jakim likwidatorzy szkód morskich muszą je zobaczyć, by od razu je zatwierdzić.

Naprawa pod klucz

Nie kończymy na wycenie: jako warsztat naprawy kadłubów w Long Beach sami wykonujemy pracę. Od naprawy laminatowego kadłuba po osiowanie wału napędowego – prowadzimy cały projekt, więc masz do czynienia tylko z jednym warsztatem.

Ścieżka roszczenia.

Od pierwszego uderzenia po ostatnie wykończenie.

Oględziny

Przeprowadzamy szczegółowe oględziny, często wymagające wyciągnięcia łodzi na ląd, aby ocenić stan kadłuba, napędu i konstrukcji.

Dokumentacja

Tworzymy cyfrowy pakiet ze zdjęciami w wysokiej rozdzielczości: wyraźnie zaznaczamy strefy uszkodzeń, mierzymy obszary rozwarstwień i odnotowujemy powiązane usterki mechaniczne.

Wycena

Przygotowujemy wiążącą wycenę obejmującą wszystkie części, roboczogodziny, opłaty za wyciągnięcie łodzi na ląd i materiały, a następnie przesyłamy ją bezpośrednio Tobie lub Twojemu likwidatorowi szkód.

Naprawa

Po zatwierdzeniu od razu rozpoczynamy naprawę łodzi po kolizji i przywracamy jednostkę do stanu sprzed wypadku (lub lepszego).

Precyzja ekspertyzy.

Dokumentacja, która nie pozostawia wątpliwości.

Oględziny uszkodzeń kadłuba łodzi po uderzeniu

Sprawdzanie rusztu usztywniającego kadłuba pod kątem pęknięć

Sprawdzanie wyosiowania napędu po kolizji

Najczęstsze zdarzenia.

Obsługiwaliśmy roszczenia we wszystkich głównych scenariuszach, od uderzenia przy cumowaniu po szkody po wejściu na mieliznę, wraz z następującą po nich naprawą uszkodzeń kadłuba.

Uderzenie przy cumowaniu Uszkodzenia żelkotu i odbojnicy

Wejście na mieliznę Śruba, wał i wspornik

Szkody po sztormie Uszkodzenia plandek i knag

Najczęstsze pytania

Czy wycena jest bezpłatna?

Szczegółowe pisemne wyceny na potrzeby roszczeń ubezpieczeniowych wiążą się z opłatą za dokumentację (zwykle $150-$300), bo wymagają wielu godzin pracy rzeczoznawczej. Jednak rezygnujemy z tej opłaty, jeśli powierzysz nam naprawę.

Czy to ja rozmawiam z ubezpieczycielem?

Pierwsze zgłoszenie szkody składasz Ty, ale gdy już zajmujemy się sprawą, możemy przekazywać szczegóły techniczne bezpośrednio likwidatorowi szkód, aby nic nie zostało pominięte w zakresie prac.

Rozpocznij likwidację szkody.

Uzyskaj rzetelną ocenę szkód już dziś.

Zamów wycenę szkód

Ubezpieczenie naprawy łodzi: zakres prac zrozumiały dla likwidatora

Roszczenie o pokrycie naprawy łodzi z ubezpieczenia łatwiej rozpatrzyć, gdy nic nie zostało pominięte. Oddzielamy kosmetyczne prace przy żelkocie od uszkodzeń konstrukcyjnych i od pozycji mechanicznych, takich jak osiowanie wału napędowego po wejściu na mieliznę, aby likwidator mógł powiązać każdą pozycję wyceny ze zdarzeniem.