پس از تصادف

تصادف پیش می‌آید.
ما کمک می‌کنیم درستش کنید.

چه به شمع اسکله خورده باشید چه روی ماسه گیر کرده باشید، ادعای بیمه با مدارک روشن شروع می‌شود. ما خسارت را با عکس مستند می‌کنیم و برآورد دقیق خسارت قایق می‌دهیم که برای بیمه‌گر خود بفرستید؛ ادعای خسارت بین شما و بیمه‌گرتان می‌ماند.

خسارت پنهان

یک ترک کوچک در ژل‌کوت می‌تواند لایه‌لایه‌شدگی فایبرگلاس زیر آن را پنهان کند. پیش از هر تعمیر قایق فایبرگلاس، محل را با ضربه‌زدن تست می‌کنیم تا خسارتی را که چشم نمی‌بیند پیدا کنیم؛ خسارت سازه‌ای را کارگاه قایق‌سازی تعمیر می‌کند.

برآوردهای ریز‌به‌ریز

برآوردهای ما بر اساس دستمزد، قطعات، مواد و کارهای بیرونی مثل بیرون کشیدن قایق یا کارگاه قایق‌سازی تفکیک می‌شوند تا شما و بیمه‌گرتان بتوانید هر ردیف را دنبال کنید.

از برآورد تا تعمیر

فقط برآورد نمی‌نویسیم؛ کار را انجام می‌دهیم، در محل قایق شما یا در کارگاه ما در سن‌پدرو، از تعمیر ژل‌کوت تا هم‌ترازی شافت پروانه. خسارت سازه‌ای بدنه به کارگاه قایق‌سازی که با آن همکاری می‌کنیم یا شما را به آن معرفی می‌کنیم می‌رود و هزینهٔ آن در برآورد شما درج می‌شود.

مسیر تعمیر.

از ضربهٔ اولیه تا پرداخت نهایی.

بازرسی

بدنه، عرشه، درایو، تجهیزات حرکتی و فرمان را بازرسی می‌کنیم. زیر خط آب، قایق باید بیرون کشیده شود (هزینهٔ کارگاه در برآورد شما درج می‌شود) و بعضی خسارت‌ها فقط پس از باز کردن قطعات نمایان می‌شوند.

مستندسازی

بسته‌ای دیجیتال با عکس‌های با کیفیت بالا آماده می‌کنیم که نواحی خسارت را مشخص می‌کند، مناطق لایه‌لایه‌شدگی را اندازه می‌گیرد و مشکلات مکانیکی مرتبط را یادداشت می‌کند.

برآورد

برآورد کتبی و ریز‌به‌ریز قطعات، دستمزد، هزینهٔ بیرون کشیدن قایق و مواد را آماده می‌کنیم تا برای بیمه‌گر خود بفرستید. اگر خسارت پنهان پیدا شود، برآورد اصلاح‌شده می‌گیرید و منتظر تأیید شما می‌مانیم.

بازسازی

پس از تأیید برآورد، تعمیر را زمان‌بندی می‌کنیم و کار می‌کنیم تا قایق به وضعیت پیش از تصادف برگردد.

مستندات روشن.

عکس‌ها و یادداشت‌هایی که خسارت را روشن نشان می‌دهند.

حوادث رایج.

حوادث رایجی که تعمیر می‌کنیم، از برخورد هنگام پهلوگیری تا خسارت گیر کردن روی ماسه، و تعمیر خسارت بدنه که در پی آن می‌آید.

برخورد هنگام پهلوگیری آسیب ژل‌کوت و نرده

گیر کردن روی ماسه پروانه، شافت و استرات

خسارت طوفان خرابی بادبان‌پوش و کلیت

پرسش‌های رایج

برآورد چقدر هزینه دارد؟

بازرسی و برآورد کتبی با نرخ دستمزد ما، ۱۵۰ دلار در ساعت، به‌علاوهٔ هزینهٔ رفت‌وآمد برای کار در محل قایق محاسبه می‌شود؛ بازرسی معمولی 1-2 ساعت طول می‌کشد. این هزینه را پیش از شروع شما تأیید می‌کنید، چه تعمیر را ما انجام بدهیم چه نه.

چه کسی با بیمه‌گر سروکار دارد؟

خود شما. ما خسارت را با عکس مستند می‌کنیم و برآورد کتبی می‌دهیم که برای بیمه‌گر خود بفرستید. ادعای خسارت بین شما و بیمه‌گرتان می‌ماند و می‌توانید عکس‌ها و برآورد ما را با هر ارزیاب یا کارشناسی که بفرستند به اشتراک بگذارید.

برآورد خود را بگیرید.

بازرسی و برآورد کتبی تعمیر رزرو کنید.

برآورد خسارت بگیرید

بیمهٔ تعمیر قایق: دامنهٔ کاری که کارشناس بتواند دنبال کند

بررسی ادعای بیمهٔ تعمیر قایق وقتی چیزی جا نیفتاده باشد آسان‌تر است. ما کار زیبایی ژل‌کوت را از خسارت سازه‌ای و از موارد مکانیکی مثل هم‌ترازی شافت پروانه پس از گیر کردن روی ماسه جدا می‌کنیم تا کارشناس بتواند هر ردیف برآورد را با حادثه تطبیق دهد.