خانه بازسازی موتور قایق

موتور بنزینی

بازسازی موتور بنزینی اوت‌برد و اینبرد قایق در لانگ‌بیچ: عیب‌یابی، باز کردن، قطعات داخلی نو و تست راه‌اندازی. برآورد بگیرید.

  • 5 خدمت
  • دستمزد ‎$۱۵۰٫۰۰ برای هر ساعت
  • هزینهٔ رفت‌وآمد از ‎$۳۰٫۰۰
  • در جایگاه پهلوگیری شما یا در کارگاه
نمایش به‌صورت شبکه‌ای فهرستی

۵ مورد

ترتیب نزولی
  1. بازسازی موتور اوت‌برد بنزینی احیای کامل پاورهد
    امتیاز:
    100%
    ‎$۱۵۰٫۰۰ /ساعت
    پس از بازرسی برآورد می‌شود
  2. بازسازی موتور اینبرد بنزینی بازگرداندن قدرت و قابلیت اطمینان موتور
    امتیاز:
    100%
    ‎$۱۵۰٫۰۰ /ساعت
    پس از بازرسی برآورد می‌شود
  3. بورینگ و هونینگ بلوک موتور
    امتیاز:
    100%
    ‎$۱۵۰٫۰۰ /ساعت
    پس از بازرسی برآورد می‌شود
  4. تعویض پاورهد و نصب پاورهد بازسازی‌شده
    امتیاز:
    100%
    ‎$۱۵۰٫۰۰ /ساعت
    پس از بازرسی برآورد می‌شود
  5. ماشین‌کاری سرسیلندر و تعمیر سوپاپ
    امتیاز:
    100%
    ‎$۱۵۰٫۰۰ /ساعت
    پس از بازرسی برآورد می‌شود
در هر صفحه

بازسازی موتور قایق بنزینی در لانگ‌بیچ و لس‌آنجلس

ما موتورهای بنزینی قایق را بازسازی می‌کنیم، از اوت‌بردهای کنسول مرکزی تا اینبردها و استرن‌درایوهای قایق‌های اسکی و کروزرها. ما در جایگاه پهلوگیری، اسکله یا محوطهٔ نگهداری شما از مارینا دل ری تا نیوپورت‌بیچ کار می‌کنیم، یا در کارگاه خود در سن‌پدرو.

این کار چه چیزهایی را شامل می‌شود

بازسازی موتور بنزینی با باز کردن، بازرسی و اندازه‌گیری شروع می‌شود. قطعات فرسوده را تعویض می‌کنیم یا برای ماشین‌کاری به یک ماشین‌کاری همکار می‌فرستیم و سپس موتور را با واشرها و آب‌بندهای نو دوباره سرهم می‌کنیم. قطعات، کار ماشین‌کاری و هر جرثقیل یا بیرون‌آوردن قایق از آب که برای درآوردن موتور لازم باشد، در برآورد کتبی شما فهرست می‌شود.

نشانه‌هایی که موتور بنزینی به بازسازی نیاز دارد

  • کمپرس کم در یک یا چند سیلندر
  • دود آبی، شمع‌های روغنی یا مصرف روغنِ رو‌به‌افزایش
  • صدای ضربه‌ای که زیر بار بلندتر می‌شود
  • روغن شیری‌رنگ، یا آب روی شمع‌ها
  • افت حداکثر سرعت که تیون‌آپ آن را درست نمی‌کند

پرسش‌ها دربارهٔ بازسازی موتور بنزینی

آیا موتوری که آب به داخلش نفوذ کرده می‌شود نجات داد؟

اغلب می‌شود، اگر آب زود پیدا شود. در آب شور، خرابی منیفولد یا رایزر اگزوز راه رایجِ ورود آب است. آبی که در سیلندرها بماند رینگ‌ها، سوپاپ‌ها و یاتاقان‌ها را زنگ می‌زند، پس هرچه موتور زودتر باز شود، بخش بیشتری از آن نجات پیدا می‌کند. به تعمیر منیفولد و رایزر اگزوز نگاه کنید.

آیا کار روی بخش بالایی موتور کافی است، یا بازسازی کامل لازم دارم؟

اگر کمپرس کم به‌خاطر سوپاپ‌ها یا واشر سرسیلندر باشد، کار روی سرسیلندر ممکن است کافی باشد. اگر رینگ‌ها، سیلندرها یا یاتاقان‌ها فرسوده باشند، بازسازی کامل تعمیر ماندگار است. تست کمپرس و بازرسی نشان می‌دهد موتور شما به کدام نیاز دارد و پیش از هر کاری آن را برآورد می‌کنیم.

رزرو بازدید: با ذکر قایق، محل نگهداری و وضعیت موتور یک درخواست (تیکت) ثبت کنید یا با (213) 693-0224 تماس بگیرید.