آب‌بند حیاتی

نگذارید اقیانوس
داخل بیاید.

آکاردئون لاستیکی کاردان (U-joint) و آکاردئون لاستیکی کابل دنده، دهانه‌هایی از مجموعهٔ ترانزوم را آب‌بندی می‌کنند که در سطح آب یا زیر آن قرار دارند. وقتی ترک می‌خورند، آب دریا می‌تواند وارد قایق شود و اگر رها شود، قایق را غرق کند. ما آکاردئون لاستیکی را تعویض و بلبرینگ گیمبال را با قایق بیرون از آب سرویس می‌کنیم: روی تریلر، روی بالابر، در کارگاه ما در سن‌پدرو یا پس از بیرون کشیدن در یک کارگاه قایق‌سازی.

۳ آکاردئون لاستیکی اصلی

کل مجموعه را تعویض می‌کنیم: آکاردئون لاستیکی کاردان (آب را از قایق دور می‌کند)، آکاردئون لاستیکی اگزوز (اگزوز را به درایو می‌رساند و صدا را کم می‌کند) و آکاردئون لاستیکی کابل دنده (دهانهٔ کابل دنده را آب‌بندی می‌کند؛ آکاردئون لاستیکی پاره هم می‌تواند آب را وارد قایق کند). ما آکاردئون‌های لاستیکی Quicksilver یا Volvo Penta یا قطعات هم‌کیفیت نصب می‌کنیم و برآورد مشخص می‌کند کدام است.

سرویس بلبرینگ گیمبال

صدای «غرش» یا غرّشی می‌شنوید که با دور موتور بالا و پایین می‌رود، حتی در دندهٔ خلاص؟ این اغلب نشانهٔ بلبرینگ گیمبال فرسوده است، معمولاً پس از آنکه آکاردئون لاستیکی نشتی‌دار اجازه داده آب گریس را بشوید. برای تعویض بلبرینگ گیمبال، بلبرینگ‌های نو و آب‌بندشده نصب می‌کنیم.

هم‌محوری موتور

هر بار که درایو باز می‌شود باید هم‌محوری موتور بررسی شود. با ابزار هم‌محوری بررسی می‌کنیم که کوپلینگ موتور با بلبرینگ گیمبال هم‌مرکز باشد و اگر نبود، پایه‌های موتور را تنظیم می‌کنیم؛ این کار کوپلینگ و بلبرینگ را از سایش زودرس حفظ می‌کند.

پروتکل تعویض

نگاهی عمیق به ترانزوم.

باز کردن درایو

با قایق بیرون از آب، واحد اوت‌درایو را کاملاً باز می‌کنیم تا به مجموعهٔ ترانزوم دسترسی پیدا کنیم. فرصت خوبی هم برای بررسی زنگ‌زدگی کاردان‌ها است.

تمیزکاری و آماده‌سازی

چسب قدیمی و خوردگی دشمن‌اند. چسب و خوردگی قدیمی را از سطوح آلومینیومی نصب روی سپر ترانزوم پاک می‌کنیم تا آکاردئون لاستیکی نو محکم آب‌بندی کند.

نصب و چسباندن

آکاردئون لاستیکی نو را با چسب آکاردئون لاستیکی درجهٔ دریایی و بست‌های استیل نصب می‌کنیم و دقیقاً جا می‌اندازیم تا محدودهٔ کامل تریم و تیلت بدون گیر کردن حفظ شود.

هم‌محوری

ابزار هم‌محوری را وارد می‌کنیم. اگر با دو انگشت داخل نرود، پایه‌های جلوی موتور را تنظیم می‌کنیم تا برود. فقط پس از آن درایو را دوباره نصب می‌کنیم.

غرش را خاموش کنید

کارکرد روان از اینجا شروع می‌شود.

آکاردئون لاستیکی کاردان نو نصب‌شده روی مجموعهٔ ترانزوم استرن‌درایو

پرس کردن بلبرینگ گیمبال نو در محفظهٔ ترانزوم

ابزار هم‌محوری موتور وارد شده از داخل بلبرینگ گیمبال

عمر مفید

منتظر نشت نمانید.

فاصلهٔ تعویض طبق برنامهٔ سازنده

کابل دنده همراه آکاردئون لاستیکی عوض شود (پیشگیرانه)

نشانه‌ها آب در آب‌کش، غرش که با دور موتور تغییر می‌کند

پرسش‌های رایج

از کجا بفهمم آکاردئون‌های لاستیکیم خراب است؟

ساده‌ترین بررسی، بصری است. وقتی درایو بالا کشیده شده، به دنبال ترک در چین‌های لاستیکی بگردید. اگر در آب‌کش آبی می‌بینید که از موتور نیست، آکاردئون لاستیکیها را بررسی کنید.

آیا کابل دنده را هم عوض کنم؟

بله، توصیه می‌کنیم. کابل دنده از داخل آکاردئون لاستیکی رد می‌شود و چون درایو از قبل باز است، تعویض کابل در همین زمان از باز کردن دوبارهٔ درایو فقط برای کابل جلوگیری می‌کند.

خشک بمانید

تعویض آکاردئون لاستیکی خود را رزرو کنید.

اوت‌درایوم را تعمیر کنید

سرویس هم‌زمان آکاردئون لاستیکی و بلبرینگ گیمبال

آکاردئون لاستیکی و بلبرینگ گیمبال به یک دلیل عملی با هم سرویس می‌شوند: آکاردئون لاستیکی نشتی‌دار اجازه می‌دهد آب گریس را از بلبرینگ بشوید و برای دسترسی به هر دو باید درایو باز شود. انجام هر دو در یک بازدید یعنی مجموعهٔ ترانزوم فقط یک بار باز می‌شود و پیش از نصب مجدد درایو، هم‌محوری موتور هم بررسی می‌شود.

نشانه‌های هشدار را خودتان هم می‌توانید ببینید. درایو را بالا بکشید و ترک در چین‌های لاستیکی را بررسی کنید، به آبی در آب‌کش که از موتور نیست توجه کنید و به غرشی که با سرعت موتور تغییر می‌کند گوش دهید. برنامهٔ تعویض سازنده را دنبال کنید، آکاردئون لاستیکیها را در هر سرویس سالانه بررسی کنید و تعویض هم‌زمان کابل دنده را هم در نظر بگیرید، چون از داخل آکاردئون لاستیکی می‌گذرد.