艉驱下体波纹管更换与平衡环轴承保养
人工估算 通常 4–8 小时
点击“预约”会向我们发送一份服务请求，不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价，未经您同意，我们不会进行任何施工。
上门费 按单程距离计算：圣佩德罗 US$30，长滩 US$50
- San PedroUS$30
- Wilmington, Terminal IslandUS$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
- Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
- Redondo BeachUS$60
- Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
- Marina del ReyUS$85
- Newport BeachUS$110
更远地区：US$25，另按从我们圣佩德罗（San Pedro）维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费，计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150，上门费另计。
- 在加州注册
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- 服务地点
- 在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位，或在我们圣佩德罗的维修车间
- 先解答疑问
- (213) 693-0224 或 提交服务请求
关于此服务
别让
海水进来。
万向节（U-joint）波纹管和换挡拉线波纹管密封着艉板总成上位于水线或水线以下的开口。它们一旦开裂，海水就可能进入船内，如果置之不理，甚至可能让船沉没。我们在船出水的状态下更换波纹管并保养平衡环轴承：放在拖车上、吊船架上、在我们在圣佩德罗（San Pedro）的维修车间，或在船厂吊出水面。
“3 大”波纹管
我们会更换整套波纹管：万向节波纹管（防止海水进入船内）、排气波纹管（将废气导入驱动装置并降低噪音）和换挡拉线波纹管（密封换挡拉线开口；如果破裂，同样可能让海水进入船内）。我们使用 Quicksilver 或 Volvo Penta 波纹管，或同等质量的零件，并在估价单中注明所用品牌。
平衡环轴承保养
听到随发动机转速起伏的“咆哮”声或隆隆声，即使在空挡时也有？这通常说明平衡环轴承已经磨损，多半是因为波纹管漏水，把润滑脂冲走了。更换平衡环轴承时，我们会安装新的密封轴承。
发动机对中
每次拆下驱动装置，都应该检查发动机对中。我们使用对中工具检查发动机联轴器是否与平衡环轴承同心，如果没有对中，就调整发动机支脚，以免联轴器和轴承过早磨损。
更换流程。
深入艉板内部。
拆下驱动装置
在船出水的状态下，我们将艉驱下体整体拆下，以便检修艉板总成。这也是检查万向节是否生锈的好时机。
清洁与准备
旧胶和腐蚀是大敌。我们会清除艉板护罩（transom shield）铝制安装面上的旧胶和腐蚀物，让新波纹管密封严实。
安装与粘接
我们使用船用级波纹管专用胶和不锈钢卡箍安装新波纹管，并精确定位，确保纵倾与升降（trim & tilt）全行程动作顺畅、不受卡滞。
对中
我们插入对中工具。如果用两根手指推不进去，我们就调整发动机前支脚，直到能推进去为止。只有这样，我们才会重新装上驱动装置。
消除“咆哮”声。
平顺运转，从这里开始。
使用寿命。
别等到漏水才处理。
常见问题
怎么知道我的波纹管坏了？
最简单的方法是目视检查。把驱动装置升起时，查看橡胶褶皱处是否有裂纹。如果您发现舱底有水，而且不是来自发动机，请让我们检查波纹管。
换挡拉线也要一起换吗？
是的，我们建议一起更换。换挡拉线穿过波纹管，既然驱动装置已经拆下，现在就更换拉线，可以省去日后仅为更换拉线而再次拆下驱动装置。
波纹管与平衡环轴承一并保养
波纹管和平衡环轴承成对保养，是出于实际考虑：漏水的波纹管会让海水冲走轴承里的润滑脂，而且无论检修哪一个，都必须拆下驱动装置。一次上门同时处理两者，艉板总成只需打开一次，并且在装回驱动装置之前会检查发动机对中。
您可以自己发现这些警告信号。把驱动装置升起，查看橡胶褶皱处是否有裂纹；检查舱底是否有不是来自发动机的积水；留意是否有随发动机转速变化的“咆哮”声。请按照厂家的更换周期执行，在每年的例行保养中检查波纹管，并考虑同时更换换挡拉线，因为它穿过波纹管。
评价 5
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