خوردگی پنهان

خوردگی را پیش از
گسترش پیدا کنید.

مقداری خوردگی روی قایق در آب شور اجتناب‌ناپذیر است، اما آسیب جدی معمولاً چنین نیست. ما فلزهای زیرآب شما را با یک الکترود مرجع می‌سنجیم تا مطمئن شویم سامانهٔ باندینگ و آندهای زینک واقعاً از پروانه‌ها و درایوهای شما محافظت می‌کنند.

آزمایش «نیم‌سلول»

حدس نمی‌زنیم؛ اندازه می‌گیریم. با یک الکترود مرجع نقره‌کلرید نقره (Ag/AgCl)، ولتاژ فلزهای زیرآب شما را نسبت به آب دریا بررسی می‌کنیم. قرائت نشان می‌دهد قایق شما بیش از حد محافظت شده، کم‌محافظت یا در محدودهٔ محافظت‌شده است.

سلامت باندینگ

روی قایقی که سامانهٔ باندینگ دارد، فلزهای زیرآب با سیم‌های باندینگ سبز به یک هادی باندینگ مشترک و آندها وصل می‌شوند. یک سیم پاره باعث می‌شود آن پروانه، شافت یا اتصال سوراخ بدنه بدون محافظت آند بماند و بتواند شروع به خوردن کند. ما پیوستگی را در کل سامانهٔ باندینگ قایق شما آزمایش می‌کنیم.

جریان سرگردان در برابر گالوانیک

خوردگی گالوانیک کند است. خوردگی جریان سرگردان (الکترولیز) می‌تواند آن‌قدر سریع باشد که یک درایو را در چند روز بخورد. ما نشت جریان DC را آزمایش می‌کنیم و ایزولاتور گالوانیک نصب می‌کنیم تا جریان گالوانیک ولتاژ پایین را که در امتداد سیم زمین برق ساحلی حرکت می‌کند مسدود کند.

علم محافظت.

یک پروتکل عیب‌یابی دقیق.

آزمایش مرجع

الکترود مرجع را در آب آویزان می‌کنیم و دستگاه اندازه‌گیری را به سامانهٔ باندینگ شما وصل می‌کنیم، با برق ساحلی وصل و سپس قطع. یک قایق اینبرد فایبرگلاس باید بین -750mV و -1100mV بخواند؛ انواع دیگر قایق در جدول زیر آمده است. قرائتی خارج از این محدوده مشکل است.

ممیزی باندینگ

سیم‌های باندینگ سبز را در آب‌کش (بیلج) به‌صورت فیزیکی بازرسی می‌کنیم. دنبال خوردگی سبز روی ترمینال‌ها و اتصال‌های شل روی سوراخ‌های بدنه و سکان می‌گردیم.

تحلیل آند

آیا زینک‌هایتان زیادی سریع تمام می‌شوند؟ یا اصلاً تمام نمی‌شوند (غیرفعال شده‌اند)؟ تعیین می‌کنیم آیا به سطح بیشتر یا ماده‌ای دیگر نیاز دارید (آلومینیوم یا زینک یا منیزیم).

ایزولاسیون ساحلی

بررسی می‌کنیم ایزولاتور گالوانیک شما کار می‌کند. این وسیله جلوی بالا رفتن جریان DC ولتاژ پایین از قایق همسایه از طریق کابل برق ساحلی شما و خوردن زینک‌های شما را می‌گیرد.

فلزهای خود را نجات دهید.

پیشگیری از پروانهٔ نو ارزان‌تر است.

تکنسین دریایی که با مولتی‌متر Fluke و الکترود مرجع نقره‌کلرید نقره Ag/AgCl پتانسیل بدنه و کارایی آند زینک را آزمایش می‌کند.

بازرسی نزدیک از یک سیم باندینگ دریایی بدون خوردگی که با کریمپ و روکش حرارتی درست به شیر دریایی برنزی وصل شده است.

تکنسین دریایی که یک آند زینک فداشونده جدید روی ترانسوم قایق نصب می‌کند تا از خوردگی گالوانیک و آسیب الکترولیز جلوگیری شود.

ولتاژهای هدف.

معنی اعداد (نسبت به Ag/AgCl).

فایبرگلاس (اینبرد)\r\n -750mV to -1100mV

بدنهٔ آلومینیومی\r\n -950mV to -1150mV

استرن‌درایو (IO)\r\n -950mV to -1100mV

پرسش‌های رایج

زینک‌های من همیشه دوام می‌آورند. خوب است؟

معمولاً نه. اگر زینک‌های شما اصلاً ساییده نمی‌شوند، احتمالاً کار نمی‌کنند. شاید «غیرفعال» شده باشند (با یک پوستهٔ سخت پوشیده شده‌اند) یا از سامانهٔ باندینگ جدا شده باشند، و در آن صورت پروانه و فلزهای دیگر شما می‌توانند به جای آن بخورند.

آیا باید به آند آلومینیومی بروم؟

در بسیاری از موارد بله. آندهای آلومینیومی مدرن (Navalloy) در آب لب‌شور بیشتر دوام می‌آورند و بهتر از زینک سنتی کار می‌کنند. می‌توانیم آزمایش کنیم تا ببینیم کدام برای مارینای شما بهتر است.

جلوی پوسیدگی را بگیرید.

همین امروز آزمایش خوردگی رزرو کنید.

قایق مرا آزمایش کنید

چه زمانی آزمایش الکترولیز رزرو کنیم

الکترولیز دریایی به ندرت خودش را اعلام می‌کند. نشانه‌های معمول زینک‌هایی هستند که خیلی سریع تمام می‌شوند، زینک‌هایی که انگار هرگز ساییده نمی‌شوند، یا حفره‌دار شدن روی پروانه یا درایو. هر یک از این‌ها دلیل خوبی برای رزرو آزمایش الکترولیز پیش از گسترش آسیب به فلز گران‌تر است.

دستگاه آزمایش الکترولیز دریایی که به آن تکیه می‌کنیم یک الکترود مرجع نقره‌کلرید نقره (Ag/AgCl) است که در آب قرار می‌گیرد و به سامانهٔ باندینگ شما وصل می‌شود. ولتاژ فلزهای زیرآب شما را نسبت به آب دریا می‌خواند، که نشان می‌دهد قایق کم‌محافظت، بیش از حد محافظت‌شده یا در محدودهٔ ایمن است. از آن‌جا پیوستگی باندینگ، وضعیت آندها و ایزولاتور گالوانیک برق ساحلی شما را بررسی می‌کنیم. گفتن اینکه زینک‌های شما آخرین بار کی تعویض شده و از چه ماده‌ای هستند کمک می‌کند.

آزمایش الکترولیز گامی حیاتی در تشخیص و پیشگیری از خوردگی دریایی روی بدنه، پروانه و سایر اجزای زیرآب قایق شماست. این فرایند غیرتهاجمی وجود الکترولیز را که می‌تواند از طریق خوردگی گالوانیک آسیب پرهزینه ایجاد کند شناسایی می‌کند. یک آزمایش الکترولیز کامل کمک می‌کند مشکلات احتمالی پیش از تبدیل شدن به مشکل بزرگ پیدا شوند، تا مطمئن باشید روی آب با یک شناور قابل اعتماد می‌مانید.

آزمایش الکترولیز: پرسش‌های متداول

هدف از روال آزمایش الکترولیز چیست؟

این خدمت عیب‌یابی جاهایی را شناسایی می‌کند که ممکن است الکترولیز بین فلزهای غیرهمجنس روی بدنه و اجزای زیرآب قایق شما رخ دهد. با مشخص کردن نقطه‌های داغ احتمالی خوردگی پیش از آنکه آسیب جدی ایجاد کنند، از تعمیرات پرهزینه جلوگیری می‌کند.

بررسی سامانهٔ باندینگ چه ارتباطی با آزمایش الکترولیز دارد؟

سامانهٔ باندینگ جزء حیاتی پیشگیری از الکترولیز است، چون تضمین می‌کند همهٔ قطعات فلزی از نظر الکتریکی به هم وصل‌اند تا از خوردگی جریان سرگردان جلوگیری شود. تکنسین‌های ما این سامانه را بازرسی و آزمایش می‌کنند تا مطمئن شوند درست کار می‌کند و در صورت لزوم تعمیر یا ارتقا پیشنهاد می‌دهند.