سامانههای سوئیچینگ دیجیتال و شبکهٔ NMEA 2000
برآورد دستمزد پس از بازرسی برآورد میشود
رزرو یک درخواست برای ما میفرستد؛ چیزی بهصورت آنلاین پرداخت نمیشود. پیش از هر کار، برآورد کتبی دستمزد، قطعات و هزینهٔ رفتوآمد را میگیرید و بدون تأیید شما کاری انجام نمیشود.
هزینهٔ رفتوآمد بر اساس فاصله، یکطرفه: $۳۰٫۰۰ در سنپدرو، $۵۰٫۰۰ در لانگبیچ
- San Pedro$۳۰٫۰۰
- Wilmington, Terminal Island$۴۰٫۰۰
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$۵۰٫۰۰
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$۶۰٫۰۰
- Redondo Beach$۶۰٫۰۰
- Seal Beach, Huntington Harbour$۷۵٫۰۰
- Marina del Rey$۸۵٫۰۰
- Newport Beach$۱۱۰٫۰۰
دورتر: $۲۵٫۰۰ بهعلاوهٔ $۲٫۵۰ برای هر مایل، یکطرفه از کارگاه ما در سنپدرو. وقتی قایق به کارگاه ما میآید یا برای اعضای طرح، هزینهٔ رفتوآمد نیست. کار یک بازدید دستکم $۱۵۰٫۰۰ است؛ هزینهٔ رفتوآمد جداست.
- ثبتشده در کالیفرنیا
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- محل کار ما
- در جایگاه پهلوگیری شما، از مارینا دل ری تا نیوپورتبیچ، یا در کارگاه ما در سنپدرو
- اول پرسش
- (213) 693-0224 یا ثبت درخواست
دربارهٔ این خدمت
کنترل از نو تعریف شد.
از پشت میز فرمان.
شلوغی تابلوهای کلید قدیمی را کم کنید. ما سیمکشیهای طولانی کلید و تابلوهای فیوز قدیمی را با ماژولهای سوئیچینگ دیجیتال نزدیک مصرفکنندهها جایگزین میکنیم که با یک ستون فقرات NMEA 2000 به هم وصلاند.
ستون فقرات NMEA 2000
سیستم عصبی یک قایق مدرن. در شبکهٔ NMEA 2000، یک کابل اصلی با کابلهای انشعاب کوتاه موتورها، سنسورها، GPS و ماژولهای سوئیچینگ را وصل میکند تا بتوانند داده را با نمایشگرها به اشتراک بگذارند.
یکپارچهسازی میز فرمان شیشهای
کلیدهای گهوارهای کمتر. ما سامانههایی مانند CZone یا EmpirBus را با MFDهای سازگار Garmin، Raymarine یا Simrad یکپارچه میکنیم تا پمپها و چراغهای روی سامانه از روی صفحهٔ لمسی کنترل شوند.
حفاظت الکترونیکی مدار
ماژولهای سوئیچینگ دیجیتال هر مدار را بهصورت الکترونیکی حفاظت میکنند، پس بیشتر قطعشدنها از روی صفحهٔ لمسی بازنشانی میشود، به جای جستوجوی یک فیوز سوخته در موتورخانهٔ تاریک. بیشتر ماژولها فیوز پشتیبان و کنترل دستی هم دارند.
دگرگونی.
از آشفتگی آنالوگ به نظم دیجیتال.
طراحی شبکه
چه یک نصب CZone باشد چه یک سامانهٔ EmpirBus، هر مصرفکنندهٔ برقی روی شناور شما را نقشهبرداری میکنیم و یک توپولوژی سفارشی NMEA 2000 طراحی میکنیم و جای ماژولهای سوئیچینگ دیجیتال را طوری تعیین میکنیم که طول سیمها حداقل شود.
برچیدن سیمکشی قدیمی
سیمکشی رهاشده و تابلوهای کلیدی را که سامانهٔ جدید جایشان را میگیرد برمیداریم و کمدهای برق و ایستگاه فرمان را برای سختافزار جدید مرتب میکنیم.
نصب
هنگام نصب NMEA 2000، کابل اصلی را میکشیم و ماژولهای سوئیچینگ دیجیتال با درجهٔ IPX (مانند CZone Output Interfaces) را نزدیک تجهیزاتی که کنترل میکنند نصب میکنیم.
برنامهریزی
اینجا سامانه کنار هم قرار میگیرد. نرمافزار را پیکربندی میکنیم و «حالتهای» سفارشی (مثلاً «حالت شب»، «حالت پهلوگیری») میسازیم که چند کلید را با یک فشار دکمه خودکار میکنند.
اتوماسیون هوشمند.
قایق شما، هوشمندتر از همیشه.
سامانههایی که نصب میکنیم.
ما سوئیچینگ دیجیتال و پایش را از این سازندگان نصب و برنامهریزی میکنیم.
پرسشهای رایج
اگر صفحهٔ لمسی خراب شود چه؟
افزونگی کلیدی است. بیشتر ماژولهای سوئیچینگ دیجیتال فیوز پشتیبان و کنترل دستی روی خود دستگاه دارند، پس اگر شبکه یا صفحه از کار بیفتد هنوز میتوانید مدارهای حیاتی را روشن کنید.
آیا میتوانید یک قایق قدیمی را مجهز کنید؟
بله. این یک پروژهٔ مهم است و کنترل و پایش مدرن را به یک قایق قدیمیتر اضافه میکند. ابتدا سیمکشی موجود را بررسی میکنیم و پیش از شروع هر کار برآورد کتبی میدهیم.
نظرها 5
-
طرحهای مراقبت از قایق – لانگبیچ و سنپدرواز $۱۴٫۰۰ /ماه -
تبدیل به باتری لیتیومی LiFePO4 و ارتقای برق قایق$۱۵۰٫۰۰ /ساعت








