Igualación de color del gelcoat y restauración de rayones
Estimado de mano de obra Normalmente 2–4 horas
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
Reparamos
el daño.
Los raspones de muelle, las hendiduras y los rayones profundos se rellenan e integran con nuestra restauración de gelcoat de precisión. Nuestra reparación de rayones en botes no es solo un parche: se integra con el acabado que la rodea.
Igualación cercana
El blanco no es solo "blanco". Identificamos el tono específico de su casco, ya sea Oyster, Arctic o Cream, y mezclamos pigmentos para igualarlo lo más posible.
Reparación sellada
Los rayones profundos exponen al agua el laminado de fibra de vidrio. Nuestra reparación sella la zona dañada para que el agua no pueda penetrar en el laminado en ese punto.
Acabado pulido
Lijamos hasta grano 2000 y pulimos con compuesto la zona reparada, integrando la textura para que iguale el brillo del gelcoat que la rodea.
El proceso de restauración.
Un trabajo de acabado cuidadoso para lograr una superficie lisa y uniforme.
Preparación
Abrimos el rayón en "V" con una amoladora para quitar el material suelto y crear una superficie limpia para la adhesión.
Mezcla
Con un entintado a la medida, mezclamos un lote de gelcoat que iguale lo más posible su gelcoat envejecido.
Relleno
Rellenamos el hueco con un excedente de pasta de gelcoat nueva y dejamos que cure hasta endurecerse y adherirse al casco.
Pulido
Lijamos en húmedo la zona hasta dejarla al ras y la pulimos con pulidoras de alta velocidad hasta que la reparación se integre.
Resultados que se integran.
Reparaciones de gelcoat en cascos dañados, desde raspones de muelle hasta hendiduras profundas.
Materiales de grado marino.
Usamos resinas de poliéster de grado comercial y pigmentos estables a los rayos UV.
Preguntas frecuentes
¿El color quedará idéntico?
Buscamos que el color quede muy parecido, pero no podemos prometer una igualación perfecta. Los botes más antiguos suelen tener el color desgastado por el sol, por lo que entintamos el gelcoat nuevo a la medida para igualar el color actual, no solo el original de fábrica.
¿Pueden reparar las zonas antideslizantes?
Sí. Para reparar el antideslizante, usamos moldes flexibles especiales que recrean la textura de patrón de diamante sobre la zona reparada.
Repare el rayón.
Recupere hoy el valor y la apariencia de su bote con nuestro servicio de reparación de gelcoat en Long Beach.
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