螺旋桨拆卸与更换桨毂服务
人工估算 通常 1–2 小时
点击“预约”会向我们发送一份服务请求，不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价，未经您同意，我们不会进行任何施工。
上门费 按单程距离计算：圣佩德罗 US$30，长滩 US$50
- San PedroUS$30
- Wilmington, Terminal IslandUS$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
- Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
- Redondo BeachUS$60
- Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
- Marina del ReyUS$85
- Newport BeachUS$110
更远地区：US$25，另按从我们圣佩德罗（San Pedro）维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费，计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150，上门费另计。
- 在加州注册
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- 服务地点
- 在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位，或在我们圣佩德罗的维修车间
- 先解答疑问
- (213) 693-0224 或 提交服务请求
关于此服务
转速飙高，
船速为零。
如果发动机轰鸣，船却几乎不动，很可能是“桨毂打滑”了。 我们拆下卡死的螺旋桨，更换内部的安全桨毂，让您的船重新进入滑行状态。
“桨毂打滑”
舷外机和艉驱的螺旋桨内有一个橡胶或塑料“保险丝”（即桨毂），其设计在撞到岩石时会脱开。随着时间推移，高温和老化会使其打滑，切断发动机与桨叶之间的连接。
液压拆卸
海水会让螺旋桨与轴锈死在一起。如果拆不下来，千万别用锤子敲（会把轴敲弯）。我们使用专用的 5 吨液压螺旋桨拉拔器，安全拆下卡死的螺旋桨。
更换桨毂还是换新桨？
一个新的不锈钢螺旋桨比一个新桨毂贵得多。Flo-Torq 式插入式桨毂由我们自行更换；压装式橡胶桨毂则由与我们合作或我们推荐给您的螺旋桨专业店更换，其费用会列在您的估价单上。新桨毂能恢复传动连接；桨叶损伤则属于另外的螺旋桨维修项目。
拆卸流程。
安全拆下卡死的部件。
拉拔
在螺旋桨离开水面后，我们拆下开口销和槽形螺母，然后将液压拉拔器装到螺旋桨桨毂上，破开锈蚀粘结。
检查
我们检查螺旋桨轴花键是否扭曲或磨损，并检查螺旋桨后方是否缠有钓鱼线，因为钓鱼线可能割破螺旋桨轴油封（这是下齿轮箱漏油的常见原因）。
压装/更换
压装式橡胶桨毂会送到与我们合作或我们推荐给您的螺旋桨专业店，由其压入新桨毂；其费用会列在您的估价单上。对于 Flo-Torq 桨毂，我们会敲出塑料插件并安装新套件。
扭矩紧固
我们在花键上涂抹船用润滑脂（防止日后锈死），并按发动机制造商的规定扭矩拧紧螺旋桨螺母。
重新滑行。
重新连接动力与水面。
桨毂技术。
我们维修传统与新式桨毂系统。
常见问题
为什么会打滑？
撞击（触底或撞到水下物体）是螺旋桨桨毂打滑最常见的原因。不过，老化也会让橡胶干裂腐朽而打滑，所以较旧的螺旋桨即使没有受到任何撞击，桨毂也可能失效。
还能开回家吗？
只能以怠速行驶。一加油门，桨毂就会打滑，失去推进力。强行加速可能熔化桨毂并损坏螺旋桨轴。
是桨毂打滑，还是别的问题？
并非所有高转速、低船速的情况都是桨毂失效。螺旋桨吸气（ventilation）、纵倾调得过高、桨叶弯曲或下齿轮箱离合器磨损，感觉都可能相似。在翻修螺旋桨之前，应仔细检查螺旋桨轴花键和桨叶，因为受损的花键或弯曲的桨叶会很快毁掉新桨毂。
磨损的橡胶桨毂和 Flo-Torq 插件需要不同的工具和零件，因此首先要确认桨毂类型。
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