纵倾与升降液压油缸维修
人工估算 通常 2–4 小时
点击“预约”会向我们发送一份服务请求，不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价，未经您同意，我们不会进行任何施工。
上门费 按单程距离计算：圣佩德罗 US$30，长滩 US$50
- San PedroUS$30
- Wilmington, Terminal IslandUS$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
- Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
- Redondo BeachUS$60
- Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
- Marina del ReyUS$85
- Newport BeachUS$110
更远地区：US$25，另按从我们圣佩德罗（San Pedro）维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费，计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150，上门费另计。
- 在加州注册
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- 服务地点
- 在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位，或在我们圣佩德罗的维修车间
- 先解答疑问
- (213) 693-0224 或 提交服务请求
关于此服务
纵倾与升降。
全面大修。
纵倾系统漏油不只是弄脏您的车道；它还会影响船的性能，所以电动纵倾维修宜早不宜迟。我们的纵倾与升降维修会用新密封件大修液压油缸，让纵倾系统能够抬起发动机，便于船只进入滑行状态和拖运。
拆卸锈死的端盖
这是整项工作中最难的部分。无论是舷外机油缸还是艉驱纵倾油缸，海水都会让铝制端盖和缸体锈死在一起。拆卸纵倾油缸端盖时，我们使用销钉扳手并控制加热，在不损坏壳体的前提下松开端盖。有时端盖锈死得太严重，只能更换整个油缸。
内部重新密封
我们不只是修好外部漏油。我们会拆解活塞总成，更换内部旁通密封件。如果原因是活塞密封件磨损，这样就能解决“泄降”（leak down）问题，即停放时发动机慢慢下沉。
活塞杆抛光
粗糙的油缸杆几分钟就会撕裂新的密封件。我们会把活塞杆上的轻微划痕抛光；有点蚀的活塞杆则予以更换，因为点蚀会撕裂新的密封件。
大修流程。
值得大修时才大修。
拆除
开始大修纵倾油缸时，我们会小心地把油缸从艉板支架上拆下。这通常需要敲出已经与铝制壳体锈死在一起的不锈钢销。
台架维修
我们把油缸夹在软钳口台虎钳上，使用专用扳手（绝不用管钳）旋下压盖，取出活塞总成。
密封与抛光
我们用高品质聚氨酯部件更换防尘密封圈、O 形圈和挡圈，并在装上新密封件之前把活塞杆抛光。
排气与测试
重新安装后，我们为系统加注适合该发动机的电动纵倾液压油，并排出空气。我们对纵倾系统进行负载测试，确保它能保持位置、不会下沉。
大修后的油缸。
密封件、端盖和活塞杆。
我们维修的系统。
从经典机型到现代机型。
常见问题
为什么我的发动机过一夜就降下来了？
这叫“泄降”（leak down），很少是外部泄漏造成的。纵倾泄降通常意味着内部单向阀或活塞 O 形圈失效，导致液压油绕过活塞。我们会找出故障部件，大修或更换该部件即可解决。
我可以只补加液压油吗？
给漏油的纵倾油缸补加液压油只是权宜之计。液压油能漏出来，水就能进去。液压系统进水会让泵和电机生锈，导致代价高得多的故障。
当舷外机维修从纵倾油缸开始时
发动机无法保持角度，是预约舷外机维修的常见原因，而问题往往出在油缸密封件磨损，而不是泵。上门之前，请记下您观察到的情况：油缸杆上有新鲜油迹、储油罐总需要补油，或者发动机调高之后会慢慢下沉。
预约时请告知发动机的品牌和型号，以便为您的电动纵倾维修准备合适的密封件和液压油。
评价 4
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