О трюмной помпе легко забыть — до того дня, когда она не включается. Гудит ли она, не перекачивая воду, включается и выключается всю ночь или полностью молчит, неработающая трюмная помпа — проблема, которую нужно решить, прежде чем снова оставлять лодку без присмотра. В этом руководстве — частые причины, проверки, которые владелец может безопасно выполнить, и признаки более глубокой неисправности.

Как работает система трюмной помпы

На большинстве прогулочных лодок стоят небольшие центробежные помпы в самой низкой точке трюма. Помпа — лишь одна часть системы. Ей нужны питание с предохранителем или автоматом, выключатель, который подаёт команду на включение, свободный приёмник и сливной шланг, выводящий воду через фитинг в корпусе. Автоматическая трюмная помпа запускается сама от поплавкового выключателя или электронного датчика, когда поднимается вода, а выключатель у штурвала позволяет включить её вручную. Если выходит из строя любое звено цепи, не работает вся система.

Частые причины, по которым трюмная помпа перестаёт работать

Проблемы с питанием и предохранителями

Перегоревший предохранитель, сработавший автомат или разряженный аккумулятор — самая простая причина. Следом идут корродированные клеммы и обжимные соединения во влажном воздухе трюма. Плохая проводка трюмной помпы — провод слишком малого сечения, бытовые соединители или скрутки, лежащие в воде — приводит к такому падению напряжения, что мотор уже не может запуститься.

Отказ поплавкового выключателя

Поплавковый выключатель находится в самом грязном месте лодки. Волосы, шлам, хвостики стяжек или кусок губки могут прижать поплавок вниз, и помпа никогда не запустится, либо удерживать его вверху, и тогда она работает, пока не разрядит аккумулятор. Выключатели ещё и изнашиваются изнутри. Замена поплавкового выключателя трюмной помпы — один из самых частых ремонтов трюма, и стоит выбрать качественный выключатель с защитной клеткой, которая не пускает мусор.

Засорённый приёмник или заклинивший импеллер

Если помпа гудит, но качает мало воды или не качает вовсе, посмотрите на основание приёмной сетки и на импеллер. Мусор, затянутый в помпу, может полностью остановить импеллер либо намотаться на него и перекрыть поток.

Проблемы со сливным шлангом и обратным клапаном

Перегнутый, пережатый или треснувший сливной шланг ограничивает поток, а лопнувший шланг может вернуть воду прямо в трюм. Обратные клапаны могут залипнуть в закрытом положении или пропускать воду обратно, из-за чего помпа включается снова и снова. Воздушная пробка в длинной сливной магистрали тоже может не давать небольшой помпе заправиться.

Изношенный мотор

Моторы трюмных помп — герметичные блоки. Если внутрь попала вода или мотор перегрелся, помпу обычно заменяют, а не ремонтируют.

Когда трюмная помпа не выключается

Если трюмная помпа работает постоянно или включается каждые несколько минут, возможны два варианта: выключатель залип либо вода действительно прибывает. Приподнимите поплавок рукой и отпустите; если помпа остановилась, выключатель исправен, а у воды есть источник. Типичные источники: подкапывающий сальник гребного вала или дейдвудная коробка, ослабленный шланг контура забортной воды, течь кингстона, засорённый кокпитный шпигат или просто сильный дождь. Если от недели к неделе помпа включается всё чаще, течь усиливается.

Что может проверить владелец

  • Включите помпу вручную выключателем у штурвала и прислушайтесь к мотору.
  • Проверьте предохранитель или автомат и напряжение аккумулятора.
  • Аккуратно приподнимите поплавковый выключатель и убедитесь, что помпа включается сама.
  • Очистите основание приёмной сетки и уберите мусор вокруг помпы.
  • Посмотрите за борт и убедитесь, что вода действительно выходит из сливного фитинга.
  • Осмотрите хомуты шлангов и видимую проводку на предмет ржавчины, трещин и зелёной коррозии.

Отключите питание, прежде чем совать руки рядом с помпой, и не давайте ей долго работать всухую при проверке.

Почему важна чистка трюма

Грязный трюм — причина многих отказов помп. Масло, остатки топлива, волосы и шлам скапливаются вокруг поплавка и приёмника, а застойная вода с маслом питает бактерии, из-за которых появляется запах в трюме. Регулярная чистка трюма не даёт выключателям залипать, облегчает обнаружение новых течей и устраняет источник запаха. Масляную воду из трюма нельзя откачивать за борт. Федеральные правила запрещают сброс масла, оставляющего плёнку на воде, поэтому используйте абсорбирующие салфетки и сдавайте масляную воду в пункт приёма.

Когда вызывать техника

Обращайтесь к профессионалам, если помпа продолжает выходить из строя после замены предохранителя, если проводка оплавлена или корродирована так, что простым ремонтом не обойтись, если вы не можете найти, откуда поступает вода, или если трюм сильно загрязнён маслом или топливом. Автоматическая трюмная помпа, которая должна защищать лодку в ваше отсутствие, должна быть подключена так, чтобы работать даже при выключенном главном выключателе аккумуляторов. Для ремонта трюмной системы, диагностики помп, работ с поплавковым выключателем и глубокой чистки см. нашу услугу ремонта трюмных помп и чистки трюма.

Трюмная помпа: частые вопросы

Как часто нужно проверять трюмную помпу?

Проверяйте её при каждом визите на лодку, приподнимая поплавок или нажимая ручной выключатель, а проводку, шланги и приёмную сетку осматривайте полнее в начале каждого сезона.

Должна ли трюмная помпа работать в обход выключателя аккумуляторов?

Автоматическую цепь обычно подключают так, чтобы она оставалась под напряжением при выключенном главном выключателе, с собственным предохранителем рядом с аккумулятором. Ручную цепь можно вести через панель у штурвала. Аккуратная герметичная проводка трюмной помпы выше ватерлинии сохраняет надёжность обеих цепей.

Почему в трюме пахнет, даже когда он выглядит сухим?

Масло и бактерии впитываются в голый стеклопластик, а старый шлам прячется в углах и шпигатах. Обезжиривание трюма и герметизация поверхности обычно убирают запах у источника.