Главная Ремонт

Ремонт топливных насосов на лодках

Ремонт топливных насосов на лодках в Лонг-Бич и Сан-Педро: проверка давления, замена судовых топливных насосов, очистка топлива и проверка на этанол.

  • Услуг: 3
  • Работа 150 $/час
  • Выездной сбор от 30 $
  • У лодки или в мастерской
Вид: Сетка Список

Позиций: 3

Сортировать по убыванию
на странице

Ремонт топливных насосов на лодках в Лонг-Бич и Сан-Педро

Мы диагностируем и ремонтируем топливные насосы и топливные системы лодок на вашем месте стоянки, у причала или на площадке хранения от Марина-дель-Рей до Ньюпорт-Бич, а также в нашей мастерской в Сан-Педро. Это относится к бензиновым и дизельным лодкам, от бака до двигателя.

Что входит в работу

Диагностика и замена судовых топливных насосов начинается с проверки давления топлива, электропитания насоса и топливного тракта, чтобы исправный насос не заменили по ошибке. На бензиновых лодках мы ставим только судовые насосы с защитой от искрения, а не автомобильные. Запчасти рассчитываются вместе с работой.

Очистка топлива и микрофильтрация очищает топливо в баке, удаляя воду, осадок и обрастание, которые постоянно забивают фильтры. Это особенно помогает на дизельных баках и на лодках, которые долго стоят.

Безопасность топливной системы и защита от этанола — это проверка топливных магистралей, подкачивающих груш и фитингов с мерами против повреждений от этанола.

Если топливо доходит до двигателя, а он всё равно работает плохо, см. ремонт карбюраторов и ремонт форсунок.

Когда звонить

  • Двигатель запускается и глохнет или теряет мощность на повышенной скорости
  • Трудный запуск после простоя лодки
  • Подкачивающая груша не твердеет или треснула
  • Вода или грязь в колбе топливного фильтра
  • Запах топлива в трюме или моторном отсеке. Не включайте двигатель, пока не найдена течь, и проветрите лодку.

Вопросы о топливных насосах на лодках

Почему двигатель теряет мощность на высокой скорости?

Частая причина — нехватка топлива: засорённый фильтр, пережатая магистраль, заклинивший антисифонный клапан или забитая вентиляция бака. На подвесном моторе, если двигатель оживает при нажатии на подкачивающую грушу, сначала проверьте подачу топлива.

Почему этанольное топливо вызывает проблемы на лодках?

Этанольные смеси набирают воду из влажного воздуха, а топливо, которое стоит, может расслоиться или выдохнуться. Старые топливные шланги и подкачивающие груши тоже могут размягчиться или потрескаться. Помогают свежее топливо, фильтр-водоотделитель и регулярная эксплуатация.

Запишитесь на визит: отправьте заявку с указанием лодки, двигателя, места хранения и того, как он работает, или позвоните по номеру (213) 693-0224.