عیب‌یابی موتور روشن نشو

سوئیچ را می‌زنید و... هیچ. یا بدتر، استارت می‌خورد اما روشن نمی‌شود. نگران نشوید. ما بررسی سیستماتیک «سوخت، جرقه، کمپرسیون» را انجام می‌دهیم تا عیب را پیدا کنیم و سپس تعمیر را برآورد می‌کنیم.
‎$۱۵۰٫۰۰ /ساعت

برآورد دستمزد حدود ۱ ساعت برای عیب‌یابی، سپس برآورد

رزرو یک درخواست برای ما می‌فرستد؛ چیزی به‌صورت آنلاین پرداخت نمی‌شود. پیش از هر کار، برآورد کتبی دستمزد، قطعات و هزینهٔ رفت‌وآمد را می‌گیرید و بدون تأیید شما کاری انجام نمی‌شود.

هزینهٔ رفت‌وآمد بر اساس فاصله، یک‌طرفه: ‎$۳۰٫۰۰ در سن‌پدرو، ‎$۵۰٫۰۰ در لانگ‌بیچ
  • San Pedro‎$۳۰٫۰۰
  • Wilmington, Terminal Island‎$۴۰٫۰۰
  • Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor‎$۵۰٫۰۰
  • Long Beach Marina, Alamitos Bay‎$۶۰٫۰۰
  • Redondo Beach‎$۶۰٫۰۰
  • Seal Beach, Huntington Harbour‎$۷۵٫۰۰
  • Marina del Rey‎$۸۵٫۰۰
  • Newport Beach‎$۱۱۰٫۰۰

دورتر: ‎$۲۵٫۰۰ به‌علاوهٔ ‎$۲٫۵۰ برای هر مایل، یک‌طرفه از کارگاه ما در سن‌پدرو. وقتی قایق به کارگاه ما می‌آید یا برای اعضای طرح، هزینهٔ رفت‌وآمد نیست. کار یک بازدید دست‌کم ‎$۱۵۰٫۰۰ است؛ هزینهٔ رفت‌وآمد جداست.

ثبت‌شده در کالیفرنیا
Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
محل کار ما
در جایگاه پهلوگیری شما، از مارینا دل ری تا نیوپورت‌بیچ، یا در کارگاه ما در سن‌پدرو

دربارهٔ این خدمت

تشخیص کنار اسکله

روشن
نمی‌شود؟

هیچ چیز بدتر از این نیست که قایقتان در یک روز آفتابی روشن نشود. ما به‌عنوان سرویس تعمیر سیار قایق، عیب‌یابی را به اسکلهٔ شما می‌آوریم تا عیب را همان جایی که قایق است پیدا کنیم.

«استارت نمی‌خورد»

با زدن سوئیچ سکوت است؟ «مدار استارت» را بررسی می‌کنیم: باتری‌ها، کلیدهای قطع، کلیدهای ایمنی خلاص و سلنوئیدهای استارت.

«استارت می‌خورد، روشن نمی‌شود»

موتور می‌چرخد اما روشن نمی‌شود؟ این معمولاً مشکل سوخت یا جرقه است. تست فشار سوخت و بررسی خروجی کویل جرقه عامل مفقود را مشخص می‌کند.

اسکن کامپیوتری

برای اوت‌بردهای مدرن و اینبردهای EFI، دستگاه اسکن عیب‌یابی وصل می‌کنیم تا کدهای خطا و داده‌های حسگر را به‌صورت لحظه‌ای بخوانیم.

عیب‌یابی سیستماتیک

حدس نمی‌زنیم. مسیر را دنبال می‌کنیم.

01

برق

ولتاژ ضربان قلب است. باتری‌ها را زیر بار تست و افت ولتاژ در استارت را بررسی می‌کنیم تا مشکل برق کنار گذاشته شود.

02

سوخت

وجود، فشار و کیفیت سوخت را بررسی می‌کنیم. آیا پمپ کار می‌کند؟ آیا در جداکننده آب هست؟

03

جرقه

با تستر فاصلهٔ جرقه به‌صورت بصری بررسی می‌کنیم که کویل‌ها آتش ولتاژ بالا را به شمع‌ها می‌رسانند.

04

کمپرسیون

اگر بقیه سالم بود، سلامت مکانیکی، یعنی کمپرسیون و زمان‌بندی، را بررسی می‌کنیم تا مطمئن شویم موتور می‌تواند کار کند.

از تشخیص تا تعمیر

حل معمای قایق روشن نشو.

جعبه‌ابزار

ابزارهای پیشرفته برای موتورهای دریایی مدرن.

دستگاه اسکن کدهای خطای ECU را می‌خواند
تستر جرقه تأیید بصری جرقه
مانومتر بررسی فشار سوخت

پرسش‌های رایج

هفتهٔ پیش خوب کار می‌کرد! چرا حالا نه؟

قایق‌ها در محیط سختی می‌مانند. خوردگی می‌تواند ظرف چند روز روی سیم زمین رشد کند، یا سوخت اتانول‌دار هنگام ایستادن جدا شود و انژکتورها را مسدود کند.

آیا می‌توانید کنار اسکله درستش کنید؟

بسیاری از مشکلات روشن نشدن (باتری‌ها، حسگرها، فیلترها، فیوزها) پس از تأیید برآورد کتبی بدون بیرون کشیدن قایق، کنار اسکله قابل رفع هستند.

عیب را پیدا کنید

کنار اسکله گیر نکنید. با (213) 693-0224 تماس بگیرید: تعمیرات فوری را هر چه زودتر، دوشنبه تا شنبه، از ۸ صبح تا ۶ عصر، در برنامه می‌گذاریم.

رزرو عیب‌یابی

بررسی‌های سریع وقتی اوت‌برد روشن نمی‌شود

پیش از تماس مطمئن شوید بند کلید قطع جا زده شده، دسته دنده کاملاً روی خلاص است و کلید باتری روشن است. اگر موتور باز هم روشن نمی‌شود، توجه کنید که صدای تیک، استارت آهسته یا استارت عادی بدون روشن شدن می‌شنوید. این جزئیات به ما می‌گوید عیب‌یابی در اسکلهٔ شما را از کجا شروع کنیم. اگر بوی سوخت خام می‌شنوید، توقف کنید: موتور را استارت نزنید، قایق را تهویه کنید و بررسی کنید.

نظرها 6

نظر خودتان را بنویسید
در حال نوشتن نظر برای:عیب‌یابی موتور روشن نشو
امتیاز شما
تماس