发动机无法起动故障排查

转动钥匙……毫无反应。更糟的是,发动机能转却点不着火。别慌。我们会按“燃油、点火、压缩”的系统化检查找出故障,然后为维修报价。
评分:
100% of 100
US$150 /小时

人工估算 约 1 小时诊断,随后报价

点击“预约”会向我们发送一份服务请求,不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价,未经您同意,我们不会进行任何施工。

上门费 按单程距离计算:圣佩德罗 US$30,长滩 US$50
  • San PedroUS$30
  • Wilmington, Terminal IslandUS$40
  • Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
  • Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
  • Redondo BeachUS$60
  • Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
  • Marina del ReyUS$85
  • Newport BeachUS$110

更远地区:US$25,另按从我们圣佩德罗(San Pedro)维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费,计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150,上门费另计。

在加州注册
Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
服务地点
在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位,或在我们圣佩德罗的维修车间

关于此服务

码头现场诊断

无法
起动?

阳光明媚的日子里船却起动不了,没有比这更糟心的事了。 作为上门船只维修服务,我们把诊断设备带到您的码头,就在船停泊的地方找出故障。

“不转车”

转动钥匙却毫无声音?我们会检查“起动电路”——电池、熄火开关、空挡安全开关和起动机电磁开关。

“能转车,但起动不了”

发动机能转动却起动不了?这通常是燃油或点火的问题。通过燃油压力测试和检查点火线圈输出,就能找出缺失的那个因素。

电脑扫描

对于现代舷外机和 EFI 舷内机,我们会连接诊断扫描工具,实时读取故障码和传感器数据。

系统化诊断。

我们不靠猜测,而是按流程来。

01

电气

电压是心跳。我们对电池进行负载测试,并检查起动机处的电压降,排除供电问题。

02

燃油

我们检查燃油是否到位,以及燃油压力和质量。油泵在运转吗?油水分离器里有水吗?

03

点火

我们使用火花间隙测试器,直观确认点火线圈是否向火花塞输送高压火花。

04

压缩

如果其他各项都通过了,我们会检查机械状况——压缩和正时——确保发动机能够运转。

从诊断到维修。

解开船只无法起动之谜。

工具箱。

适用于现代船用发动机的先进工具。

扫描工具 读取 ECU 故障码
火花测试器 直观验证点火
压力计 燃油压力检查

常见问题

上周还好好的!为什么现在不行了?

船所处的环境十分恶劣。接地线几天之内就可能长出腐蚀,含乙醇的燃油也可能在闲置期间分离并堵塞喷油嘴。

可以在码头修好吗?

许多无法起动的问题(电池、传感器、滤清器、保险丝)在您批准书面估价后,都可以在码头修好,无需让船出水。

找出故障。

别被困在码头。请致电 (213) 693-0224:周一至周六上午 8 点至下午 6 点,我们会尽快安排紧急维修。

预约诊断

舷外机无法起动时的快速检查

致电之前,请确认熄火开关挂绳已经扣好、换挡杆完全处于空挡、电池开关已经打开。如果发动机仍然无法起动,请留意您听到的是咔哒声、缓慢转动,还是转动正常但点不着火。这个细节能告诉我们在您的码头从哪里开始诊断。如果您闻到生燃油的气味,请停下:不要起动发动机,给船通风,然后请人检查。

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