改用船用LED照明是最明显的升级之一。LED 的电流消耗远低于卤素灯或白炽灯泡，运行更凉，寿命更长，还带来了变色水下船灯等新选择。不过，一次好的改造需要事先规划。灯具选择不当、布线糟糕，或者在错误的位置钻孔，造成的麻烦可能比解决的问题还多。
为什么要改成 LED
- 耗电更低：灯可以在抛锚时亮上数小时，而不会耗尽生活用电池
- 发热更少：顶棚内衬和织物附近没有发烫的灯具
- 寿命更长：在难以触及的位置更少换灯泡
- 颜色与控制：白光用于作业，红光保护夜视能力，彩色营造氛围
船舱内部照明
船舱内部照明通常从更换老旧的嵌入式卤素灯具开始。市面上有常见尺寸的直接替换灯具，但要检查开孔直径、面板后方的深度，以及现有线路是否完好。在船舱里，暖白色调比偏冷的蓝白光更舒适。可调光灯具和红色夜间模式，有助于夜里走动而不破坏夜视能力。台阶和舱口梯处的辅助灯能提高安全性。
甲板与驾驶舱照明
船用甲板灯包括桅杆或硬顶上的横桅灯、驾驶舱泛光灯、沿舷边的辅助灯，以及硬顶下的灯带。良好的船舶甲板照明让天黑后靠泊、抛锚和清理鱼获更安全。请注意光束角度：宽泛光适合驾驶舱，较窄的光束可以照到前甲板。布置甲板灯时，要避免照进驾驶台，也不能与航行灯混淆。航行中不得以妨碍其他船只看到您的航行灯的方式开着甲板灯。
水下灯与艉板灯
水下灯在夜晚为船周围营造标志性的光晕，还能吸引饵鱼。艉板灯主要有两种类型：
- 表面安装式：用螺栓固定在艉板上，只需开一个很小的走线孔，安装更简单
- 穿透船体式：从船体上较大的孔中穿过安装，通常更亮、外形更低，但需要仔细密封，并且要能从船内一侧操作
安装位置很关键。灯必须在静止时位于水线以下，但要避开螺旋桨尾流、配平片和船壳穿透件。凡是安装在水线以下的东西，都必须用合适的船用密封胶填封，钻孔之前还要检查船体材料和厚度。在铝制船体上，与异种金属隔离可以防止腐蚀。
布线与供电
LED 改造会降低电流消耗，但对电压波动和接触不良很敏感。请使用镀锡船用电线、密封热缩接头、合适的保险丝或断路器，以及干净的接地。许多船的原有照明线路存在腐蚀的连接点，装上 LED 之后会导致闪烁。有些 LED 还可能对 VHF 或探鱼器产生无线电干扰；优质灯具和正确布线可以减少这种情况。
灯光控制器
RGB 和 RGBW 灯具需要灯光控制器来切换颜色、设定场景和调光。方案从简单的开关面板控制器，到无线遥控器、手机应用，以及与多功能显示屏的集成。安装之前先规划好控制器，让线路和信号线布置到合适的位置。控制器应放在干燥的地方，并检查不同品牌之间的兼容性。
选择船用照明配件
船用照明配件，如安装支架、防水接头、接线盒、开关面板和电缆格兰头，都会影响安装的使用寿命。防水等级很重要：水下灯具需要适合持续浸没的等级，而甲板灯需要防溅水和冲洗。
常见错误
- 没有检查另一侧是否有纵梁、油箱或线路就在船体上钻孔
- 使用很快会腐蚀的家用或汽车接头
- 长距离布线时电线过细，造成电压降和灯光昏暗
- 水下灯装得太高，露出水面或吸入气泡
- 把甲板灯装在会晃到驾驶台的位置
何时请专业人员
表面安装的甲板灯和内部灯具，动手能力强的船主可以应付。穿透船体的水下灯、控制器集成，以及任何涉及在水线以下钻孔的工作，最好交给有经验的人。我们的LED 内部与水下灯光改造服务涵盖圣佩德罗、长滩和洛杉矶县船只的设计与安装。
船用 LED 照明常见问题
LED 灯会耗尽我的电池吗？
它们的电流消耗远低于卤素灯具，所以对电池友好得多，不过在抛锚过夜时，每一项负载都会累积。
船在水里时可以安装水下灯吗？
表面安装式有时可以。穿透船体式则需要把船吊出水面。
为什么我的新 LED 会闪烁？
通常是接触不良、电压降或调光器不兼容。检查线路和接地一般就能解决。
