大多数船主先想到发动机，最后才想到厨房，直到周六早晨冰箱不制冷，或者淡水泵整夜反复启动。然而，厨房里的船用电器比陆地上的任何厨房设备都更辛苦：它们靠有限的电池电力运行，处在含盐的空气中，每次遇浪都会震动，而且常常几周都不使用。下面介绍常见的故障，以及您可以自己检查的地方。

船用电器为何不同于家用电器

家用冰箱或微波炉是为稳定的 120V 电力、干燥的空气和不会晃动的地面设计的。专用的船用设备则针对相反的条件设计。较好的型号使用不锈钢或带涂层的紧固件、密封的控制装置、能在风浪中扣紧门的锁扣，以及能耐受一定倾斜角的压缩机。许多型号使用 12V 直流电，因此在锚地无需发电机也能工作。

在船上安装家用电器很常见，在配有可靠逆变器和岸电的较大游艇上有时可行，但存在风险：浪涌电流会使断路器跳闸或让逆变器吃力，航行中门会弹开，钢制外壳会从内部生锈。长期停在长滩泊位使用岸电的船，与周末在锚地度过的船，需求并不相同。

船用冰箱：12V 与交流电，以及为什么不制冷

船用冰箱一般分为三类：12V 直流压缩机型、使用岸电或逆变器的交流型，以及可自动切换的双电压型。

冰箱在运转却不够冷时，原因通常是以下几点之一：

  • 冷凝器通风。压缩机必须把热量排到某处。如果冷凝器盘管或风扇位于没有通风的封闭储物柜里，或者被灰尘和绒毛覆盖，设备就会不停运转而几乎不制冷。
  • 电压降。直流压缩机有低电压切断功能。线路过细或腐蚀会在负载下造成足够大的电压降，使控制模块关闭压缩机，即使电池静置时读数正常。
  • 温控器和传感器故障。温控器老化或传感器位置偏移，可能使循环过早结束，或无法启动。
  • 门封条。撕裂或压扁的密封条会让冷空气漏出、潮湿空气进入，也会很快结霜。
  • 制冷剂流失。比船主想象的少见，需要由配备专业回收设备的技师处理。

船主可以快速检查：压缩机运转时，摸一摸冷凝器附近是否发热；压缩机开启时，在冰箱接线端测量电压；用手电筒检查密封条。如果三项都正常，故障通常在密封系统或控制板内部，这时船用冰箱维修就该交给技师了。

淡水系统：水泵、蓄压罐和船用水龙头

大多数船上的淡水系统很简单：水箱、滤网、12V 压力泵、有时有蓄压罐、热水器，以及通往船用水龙头和淋浴的管路。问题通常表现为噪音或反复启动。

没有开水龙头，水泵却在启动

这几乎总是意味着加压一侧某处泄漏：水龙头滴水、水槽下的接头渗水，或水泵内的止回阀失效。关闭所有水龙头，用干纸巾沿管路检查。

水泵在转，但出水很少

先检查进水滤网，因为它会积聚沉淀物和水箱杂质。吸入侧漏气，通常是软管卡箍松动，会使水泵吸入空气而不是水。

水龙头处快速反复启停

蓄压罐用来平稳压力，使水泵不会脉动。如果它失去了气压，每次打开水龙头水泵都会颤动。重新充气通常即可解决。

水龙头也会磨损：阀芯会结垢，廉价的镀铬配件在含盐空气中会腐蚀，所以长久之计是更换船用级产品。

船用淋浴与集水箱问题

船用淋浴很少依靠重力排水。水汇集到淋浴集水箱中，再由一台小泵排出舷外。这个集水箱是船上最脏的地方之一：头发、皂垢和绒毛在浮子开关周围堆积，直到卡住。结果要么是水泵停不下来，要么是淋浴盘溢流到舱底。要定期清洁集水箱滤网，用手测试浮子，并检查排水的船壳穿透件有没有堵塞。

船用水箱：材质、消毒与泄漏

船用水箱通常是聚乙烯、不锈钢或铝制的，一些较老的船使用玻璃钢。聚乙烯不会腐蚀，但接口处可能变形开裂。不锈钢很结实，但在焊缝接触氯化物的地方可能出现点蚀。

每个季节至少消毒一次系统，船里存水闲置之后也一定要消毒。通常的做法是让稀释的氯溶液流经每个水龙头，静置后再用清水彻底冲洗；请遵循水箱和热水器制造商的指导。还要检查加水口和通气口：甲板加水口漏水会让雨水或海水进入，通气口堵塞会让水箱加水很慢。

何时联系船舶技师

船用电器和淡水设备的许多问题属于船主自己能处理的工作：滤网、软管卡箍、蓄压罐和集水箱清洁。制冷、带交流加热元件的热水器，以及任何涉及 120V 线路或制冷剂的作业，最好交给技师。Breeze Marine Boat Service LLC 是总部位于圣佩德罗（San Pedro）的持牌并有保险的上门船舶维修公司，服务于 Long Beach、San Pedro 以及整个洛杉矶县的船只。我们上门到泊位诊断故障，并维修或安装您自备的设备；请注意，我们已不再销售零件。关于制冷问题，请参阅我们的船用制冷与空调服务。

厨房与淡水常见问题

我可以在船上用家用冰箱吗？

有时可以，前提是较大的船有可靠的岸电或容量合适的逆变器。对于需要航行、在锚地过夜或主要靠电池供电的船，船用级设备仍是更安全的选择。

我的淡水泵为什么自己启动？

通常是加压一侧有小泄漏，或水泵内的止回阀磨损。更换任何东西之前，先关闭所有水龙头并检查管路。

水箱多久消毒一次？

每个季节至少一次，以及系统中留有存水的长期闲置之后。