汽油发动机

长滩和洛杉矶汽油船用发动机大修

我们提供汽油船用发动机大修服务，从中控艇（center console）上的舷外机，到滑水艇和巡航艇上的舷内机和艉驱。我们可以在您的泊位、码头或存放场施工，服务范围从玛丽娜德尔雷（Marina del Rey）到纽波特海滩（Newport Beach），也可以在我们在圣佩德罗（San Pedro）的维修车间施工。

工作内容

汽油发动机大修从拆解、检查和测量开始。我们会更换磨损的零件，或将其送到与我们合作的机加工车间进行机加工，然后使用新的垫片和密封件重新组装发动机。零件、机加工车间的工作，以及拆下发动机所需的吊车或出水费用，都会列在您的书面估价中。

• 舷外机：为 Mercury 和 Yamaha 发动机提供汽油舷外机大修。如果缸体严重损坏，更换再制造动力头是另一种选择。
• 舷内机和艉驱：为 MerCruiser、Indmar 和 Volvo Penta 发动机提供汽油舷内机大修。
• 气缸盖：由与我们合作的机加工车间进行气缸盖机加工和气门修复，恢复气门密封和压缩压力。

汽油发动机需要大修的迹象

• 一个或多个气缸压缩压力低
• 冒蓝烟、火花塞有油污或机油消耗增加
• 负载下敲击声变大
• 机油呈乳白色，或火花塞上有水
• 最高速度下降，常规调校后仍无改善

关于汽油发动机大修的常见问题

发动机进水后还能挽救吗？

如果发现得早，通常可以。在海水环境中，排气歧管或排气立管失效是常见的进水途径。残留在气缸内的水会使活塞环、气门和轴承生锈，因此越早拆开发动机，能保住的部分就越多。请参阅排气歧管和排气立管维修。

只做缸盖部分的上端维修就够了，还是需要全面大修？

如果压缩压力低是由气门或气缸垫引起的，处理气缸盖可能就足够了。如果活塞环、气缸或轴承已磨损，全面大修才是持久的解决办法。压缩压力测试和检查能判断您的发动机需要哪一种，我们会在开始任何工作之前报价。

预约上门：提交服务请求，注明船只信息、停放地点以及发动机的表现，或致电 (213) 693-0224。