起动机电磁开关更换与线路检查

听到“咔哒”一声,但发动机就是不转?罪魁祸首可能是起动机电磁开关。我们诊断船只起动问题,更换有故障的电磁开关,并修复腐蚀的线路,让您的发动机可靠起动。
评分:
100% of 100
US$150 /小时

人工估算 通常 1–2 小时

点击“预约”会向我们发送一份服务请求,不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价,未经您同意,我们不会进行任何施工。

上门费 按单程距离计算:圣佩德罗 US$30,长滩 US$50
  • San PedroUS$30
  • Wilmington, Terminal IslandUS$40
  • Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
  • Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
  • Redondo BeachUS$60
  • Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
  • Marina del ReyUS$85
  • Newport BeachUS$110

更远地区:US$25,另按从我们圣佩德罗(San Pedro)维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费,计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150,上门费另计。

在加州注册
Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
服务地点
在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位,或在我们圣佩德罗的维修车间

关于此服务

咔哒。咔哒。轰鸣。

可靠
起动。

听到的是“咔哒”声而不是轰鸣声?问题未必出在起动电机。 我们的船只电气维修包括诊断和修复电磁开关及线路,让您重新出航。

电磁开关还是起动机?

电磁开关就像一个开关,负责向起动机供电。很多时候昂贵的起动电机并没有问题,只需更换起动机电磁开关(这个小巧、价格实惠的开关)即可。

“绿色”敌人

电池电缆腐蚀(电缆内部的铜绿腐蚀)会增加电阻。我们会检查电缆端头,确认完整的电压确实到达发动机。

电压降测试

我们不靠猜测。我们在负载下进行“电压降测试”,科学地确定电路中究竟是哪里在损失电力。

诊断与维修。

先找准故障,再更换零件。

01

负载测试

我们先测试您的电池。电量不足的电池可能表现得像起动机坏了。我们会确认电池具有所需的冷启动电流(CCA)。

02

隔离排查

我们测量电磁开关输入端和输出端的电压。如果电能输入了却没有输出,问题就出在电磁开关。

03

更换

我们拆下有故障的部件,安装新的符合原厂规格的船用起动机电磁开关(防点燃型),并确保连接干净可靠。

04

验证

我们在起动时检查线路是否有发热点,并涂抹绝缘脂,防止日后腐蚀。

恢复供电。

连接干净,电路经过测试。

只用船用级部件。

汽车零件会产生火花,而且容易腐蚀。我们使用防点燃型船用部件。

防点燃保护 符合 SAE J1171
镀锡铜线 耐腐蚀电线
含胶热缩管 防水连接

常见问题

为什么我只听到咔哒一声?

“咔哒”声是电磁开关吸合的声音,但其内部触点很可能已经烧蚀,导致大电流无法到达起动电机。

我不能用汽车的电磁开关吗?

不能。船用电磁开关是密封的,以防产生火花点燃舱底的燃油蒸气。汽车零件有火灾隐患。

告别咔哒声。

放心起动您的发动机。

修好我的起动机

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