Установка и калибровка морского автопилота
Расчёт стоимости работ Обычно 4–8 часов
Кнопка «Забронировать» отправляет нам заявку; онлайн ничего не списывается. Перед любыми работами вы получаете письменную смету на работу, запчасти и выездной сбор, и без вашего согласия ничего не делается.
Выездной сбор В зависимости от расстояния, в одну сторону: 30 $ в Сан-Педро, 50 $ в Лонг-Бич
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Дальше: 25 $ плюс 2,50 $ за милю, в одну сторону от нашей мастерской в Сан-Педро. Выездной сбор не взимается, если лодка приходит в нашу мастерскую, а также для участников плана. Работа за визит — не менее 150 $; выездной сбор взимается дополнительно.
- Зарегистрировано в Калифорнии
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Где мы работаем
- На вашем месте стоянки от Марина-дель-Рей до Ньюпорт-Бич или в нашей мастерской в Сан-Педро
- Сначала вопросы
- (213) 693-0224 или отправьте заявку
Об этой услуге
Виртуальный
член экипажа.
Часами вручную вести лодку через пролив утомительно. Наша установка морского автопилота включает современные системы, которые держат устойчивый курс, чтобы вы могли заниматься навигацией, рыбалкой и наблюдением за обстановкой.
Твердотельные датчики
Современные автопилоты используют 9-осевые твердотельные датчики (такие как Garmin Reactor или Raymarine EV-1), которые определяют движение лодки в 3D. Они быстро реагируют на волны и корректируют руль, как только нос начинает уходить с курса.
Интеграция с гидравликой
Для автопилота с гидравлическим рулевым управлением мы подключаем насос автопилота непосредственно к существующим гидролиниям SeaStar или U-Flex. Насос скрыт под палубой и перемещает рулевое управление, когда автопилот включён.
Следование маршруту
После подключения к картплоттеру по NMEA 2000 автопилот может вести лодку по сложным маршрутам, зигзагами для рыбалки или просто к путевой точке по нажатию кнопки.
Порядок установки.
Точная гидравлика и магнитная изоляция.
Врезка насоса
Мы врезаемся в гидролинии рулевого управления, устанавливаем тройники и надёжно крепим электрический насос автопилота, чтобы избежать шума от вибрации.
Размещение датчика
Датчик курса (компас) играет решающую роль. Мы подбираем на вашей лодке место для датчика курса низко и по центру, вдали от динамиков, магнитов и проводов с большим током.
Прокачка и удаление воздуха
Мы прокачиваем гидролинии, пока в них не останется воздуха. Пузырьки воздуха вызывают «ватное» рулевое управление и рыскание автопилота.
Ходовые испытания (sea trial)
Мы выводим лодку в море для процедуры «Auto-Learn». Компьютер изучает радиус поворота и время реакции лодки для плавного управления.
Управление без рук.
Устойчивый курс на длинных переходах.
Поддерживаемые платформы.
Автопилоты, которые мы устанавливаем.
Частые вопросы
Будет ли он рыскать из стороны в сторону?
Обычно только при плохой калибровке. «Змейка» возникает, когда автопилот перерабатывает руль. Наша калибровка автопилота на ходовых испытаниях настраивает параметры «Gain» и «Counter-Rudder», чтобы убрать такое поведение в обычных условиях.
У меня тросовое рулевое управление. Можно ли поставить автопилот?
Да, но для автопилота с тросовым рулевым управлением нужен другой привод (Linear Drive или Rotary Drive), а не гидравлический насос. Мы проверяем ваш пост управления и рулевое управление и рассчитываем стоимость подходящего привода.
Подбор привода автопилота под ваше рулевое управление
Привод автопилота — это деталь, которая физически перемещает рулевое управление, поэтому его выбирают с учётом поста управления, рулевого цилиндра и размера лодки. Для гидравлических систем нужен насос, врезанный в рулевые гидролинии, а для механического тросового рулевого управления — линейный или механический привод.
Мы планируем привод, курсовой компьютер и датчик курса вместе как единую установку морской электроники, чтобы силовые кабели, соединения NMEA 2000 и картплоттер работали как одна система.
