Зарядка большим током

Заряжайтесь быстрее.
Оставайтесь дольше.

Литиевые аккумуляторы принимают весь ток, который может выдать генератор. Штатные генераторы не рассчитаны на такую нагрузку. Мы устанавливаем мощные системы, позволяющие двигателю заряжать батарею намного быстрее.

Конец перегоранию

У литиевых аккумуляторов очень низкое сопротивление, поэтому штатные генераторы работают на 100% мощности, пока не перегреются и не выйдут из строя. Каждый устанавливаемый нами мощный генератор рассчитан на интенсивную работу.

«Умное» регулирование

Вместе с генератором Balmar или другим мощным агрегатом мы устанавливаем внешние регуляторы (Balmar MC-618 или Wakespeed WS500), которые следят за температурой генератора и корректируют выходную мощность для безопасной и эффективной зарядки литиевых аккумуляторов.

Переход на поликлиновой ремень

Старые клиновые ремни проскальзывают при высокой электрической нагрузке. Мы устанавливаем комплекты поликлиновых шкивов (AltMount), чтобы передать на генератор максимум мощности без ременной пыли.

Усиление питания.

Техническая установка для серьёзной автономной энергетики.

Аудит

Мы анализируем кронштейны вашего двигателя и ёмкость аккумуляторной батареи, чтобы подобрать генератор нужной силы тока (100A - 250A).

Монтаж

Мы заменяем штатные шкивы широкими поликлиновыми комплектами и надёжно крепим новый мощный судовой генератор к блоку двигателя.

Проводка

Мы прокладываем плюсовые и минусовые кабели большого сечения и подключаем жгут внешнего регулятора с датчиками температуры.

Программирование

Мы подключаем ноутбук и программируем регулятор под профиль зарядки, который требует производитель вашего литиевого аккумулятора.

Усиленное оборудование.

Оборудование, рассчитанное на непрерывную высокую выходную мощность.

Мощный генератор, установленный для литиевой аккумуляторной батареи

Комплект поликлинового ремня на судовом генераторе и двигателе

Подключение внешнего регулятора для зарядки литиевых аккумуляторов

Бренды высшего уровня.

Мы устанавливаем эти бренды.

Balmar Серии High Output Series 6 & XT

Wakespeed Продвинутое регулирование WS500

AltMount Комплекты перехода на поликлиновой ремень

Частые вопросы

Почему нельзя оставить штатный генератор (alternator)?

Штатные генераторы (alternator) рассчитаны на подзарядку стартерных аккумуляторов, а не на основную зарядку больших литиевых батарей. У большинства нет защиты по температуре, и они могут сгореть. Для небольшой батареи есть другой вариант — DC-DC зарядное устройство, которое ограничивает ток штатного генератора (alternator).

Действительно ли нужен поликлиновой ремень?

Если ток выше 100 ампер — да. Одинарный клиновой ремень под нагрузкой мощного генератора (alternator) будет проскальзывать, свистеть и быстро изнашиваться.

Энергия вашей свободы.

Хватит гонять судовой генератор. Заряжайте аккумуляторы на ходу.

Улучшить мою систему зарядки

Почему морской шкив важен при установке мощного генератора (alternator)

Мощный генератор (alternator) работает ровно настолько хорошо, насколько хорош ременной привод. Шкивы и ремень должны соответствовать мощности генератора (alternator) и подходить к кронштейнам вашего двигателя, поэтому поликлиновой комплект (AltMount) мы подбираем вместе с генератором (alternator).

Чтобы спланировать работу, нам нужно знать марку и модель двигателя, емкость аккумуляторной батареи и производителя литиевых аккумуляторов. Это позволяет подобрать подходящий генератор (alternator) на 100–250 А, проверить кронштейны на вашем двигателе и запрограммировать внешний регулятор по профилю зарядки, которого требует производитель аккумуляторов.