تعمیر بالابر هیدرولیکی سکوی شنا
برآورد دستمزد معمولاً ۲ تا ۴ ساعت
رزرو یک درخواست برای ما میفرستد؛ چیزی بهصورت آنلاین پرداخت نمیشود. پیش از هر کار، برآورد کتبی دستمزد، قطعات و هزینهٔ رفتوآمد را میگیرید و بدون تأیید شما کاری انجام نمیشود.
هزینهٔ رفتوآمد بر اساس فاصله، یکطرفه: $۳۰٫۰۰ در سنپدرو، $۵۰٫۰۰ در لانگبیچ
- San Pedro$۳۰٫۰۰
- Wilmington, Terminal Island$۴۰٫۰۰
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$۵۰٫۰۰
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$۶۰٫۰۰
- Redondo Beach$۶۰٫۰۰
- Seal Beach, Huntington Harbour$۷۵٫۰۰
- Marina del Rey$۸۵٫۰۰
- Newport Beach$۱۱۰٫۰۰
دورتر: $۲۵٫۰۰ بهعلاوهٔ $۲٫۵۰ برای هر مایل، یکطرفه از کارگاه ما در سنپدرو. وقتی قایق به کارگاه ما میآید یا برای اعضای طرح، هزینهٔ رفتوآمد نیست. کار یک بازدید دستکم $۱۵۰٫۰۰ است؛ هزینهٔ رفتوآمد جداست.
- ثبتشده در کالیفرنیا
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- محل کار ما
- در جایگاه پهلوگیری شما، از مارینا دل ری تا نیوپورتبیچ، یا در کارگاه ما در سنپدرو
- اول پرسش
- (213) 693-0224 یا ثبت درخواست
دربارهٔ این خدمت
با اطمینان بالا ببرید.
سکوی شنای شما دروازهٔ ورود به اقیانوس است. نگذارید بالابر گیرکرده قایق کمکی شما را زمینگیر کند یا روزتان را خراب کند. ما تعمیر سکوی شنا و بالابر قایق کمکی را انجام میدهیم و سیستم هیدرولیک بالابرهای سازندگان فهرستشده در پایین را بازسازی میکنیم.
بازسازی سیلندر
آب شور آببندها را نابود میکند. بهجای تعویض سیلندرهای هیدرولیک گرانقیمت، آنها را باز میکنیم، آببندهای پیستون و میله، گردگیرها (وایپرها) و اورینگها را عوض میکنیم و میلهها را بررسی میکنیم. میلهٔ حفرهدار را متخصصی که با او همکاری میکنیم دوباره کروم میکند یا تعویض میشود و پیش از شروع کار، قیمت آن را به شما اعلام میکنیم.
تعویض شیلنگ
شیلنگ ترکیده یعنی سکوی افتاده. شیلنگهای آسیبدیده را با شیلنگهای هیدرولیک فشار قوی نو که اندازهٔ سکوی شما ساخته میشوند عوض میکنیم، با اتصالات استیل ضدزنگ که در محیط سخت پشت قایق در برابر خوردگی مقاومت میکنند.
پمپ & کنترل
از سلونوئیدهای گیرکرده تا موتورهای سوختهٔ واحد قدرت هیدرولیک (HPU)، بخش برقی سیستم را عیبیابی میکنیم. همچنین بررسی میکنیم که کنترل از راه دور و برد کنترل پمپ درست با هم ارتباط داشته باشند.
پروتکل تعمیر.
اول ایمنی، بعد عملکرد.
مهار & قفل ایمنی
سکوهای هیدرولیکی سنگین و خطرناکاند. پیش از باز کردن هر خط هیدرولیک، سکو را با تسمه یا قطعههای چوبی بهصورت مکانیکی در جای خود مهار میکنیم تا کسی آسیب نبیند.
تشخیص نشتی
سیستم را زیر بار بازرسی میکنیم. دنبال سیلندرهای «عرقکرده»، سرشیلنگهای زنگزده یا روغن در آبکش (بیلج) میگردیم که نشاندهندهٔ خرابی آببند HPU است.
تعمیر قطعات
سیلندرهای آسیبدیده را برای بازسازی هیدرولیک روی میز کار باز میکنیم یا شیلنگها را عوض میکنیم. سیستم را شستوشو میدهیم تا روغن هیدرولیک آلوده به آب خارج شود.
تست بار
پس از مونتاژ مجدد، سکو را چند بار با قایق کمکی بارگذاریشده بالا و پایین میبریم تا مطمئن شویم فشار را نگه میدارد و درست قفل میشود و آرامآرام «پایین نمیخزد».
استاندارد را بالا ببرید.
مراقبت تخصصی از سیستمهای بالابر شما.
سیستمهایی که سرویس میکنیم
از نصب کارخانهای تا اصلاحهای سفارشی.
پرسشهای رایج
سکوی من شبانه پایین میرود. چرا؟
این «خزش سیلندر» است. معمولاً علتش نشتی داخلی از آببند سیلندر یا شیر یکطرفهٔ نشتی روی پمپ است. هر دو را آزمایش میکنیم و همان نقطهٔ خرابی را تعمیر میکنیم.
کنترل از راه دور من از کار افتاده.
اغلب علت، آنتن گیرندهٔ خوردهشده یا سلونوئید مرده است. عیب را در بخش کنترل برقی ردیابی میکنیم و قطعات لازم را قیمت میدهیم.
سالم نگه داشتن بالابر هیدرولیکی سکوی شنا
بالابر هیدرولیکی سکوی شنا پشت قایق زیر فشار کار میکند و بیشتر مشکلات در سه جا نمایان میشوند: سیلندرها، شیلنگها و پمپ. شیلنگهای هیدرولیک دریایی دائماً در معرض نمک هستند، برای همین آنها را با شیلنگهای فشار قوی که اندازهٔ سکو ساخته میشوند و اتصالات استیل ضدزنگ جایگزین میکنیم. سیلندرهای نشتی یا خزنده را بهجای تعویض کامل، باز میکنیم و با آببند، گردگیر و اورینگ نو بازسازی میکنیم.
اگر سکوی شنای هیدرولیکی TNT دارید، همان که روی قایقهای Sea Ray و Meridian نصب میشود، یا بالابر Opacmare، Besenzoni یا H+B Technics، برند آن را به ما بگویید و نشانهٔ مشکل را شرح دهید: سکویی که شبانه پایین میرود، روغن در آبکش، کنترلی که پاسخ نمیدهد یا بالابری که حرکت نمیکند. پیش از باز کردن هر خط در تعمیر سکوی شنای هیدرولیکی، سکو با تسمه یا قطعههای چوبی بهصورت مکانیکی مهار میشود.
نظرها 3
-
کفپوش و معماری سطح قایق$۱۵۰٫۰۰ /ساعت -
طرحهای مراقبت از قایق – لانگبیچ و سنپدرواز $۱۴٫۰۰ /ماه








