کفپوش و معماری سطح قایق
برآورد دستمزد پس از بازرسی برآورد می‌شود
رزرو یک درخواست برای ما می‌فرستد؛ چیزی به‌صورت آنلاین پرداخت نمی‌شود. پیش از هر کار، برآورد کتبی دستمزد، قطعات و هزینهٔ رفت‌وآمد را می‌گیرید و بدون تأیید شما کاری انجام نمی‌شود.
هزینهٔ رفت‌وآمد بر اساس فاصله، یک‌طرفه: $۳۰٫۰۰ در سن‌پدرو، $۵۰٫۰۰ در لانگ‌بیچ
- San Pedro$۳۰٫۰۰
- Wilmington, Terminal Island$۴۰٫۰۰
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$۵۰٫۰۰
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$۶۰٫۰۰
- Redondo Beach$۶۰٫۰۰
- Seal Beach, Huntington Harbour$۷۵٫۰۰
- Marina del Rey$۸۵٫۰۰
- Newport Beach$۱۱۰٫۰۰
دورتر: $۲۵٫۰۰ به‌علاوهٔ $۲٫۵۰ برای هر مایل، یک‌طرفه از کارگاه ما در سن‌پدرو. وقتی قایق به کارگاه ما می‌آید یا برای اعضای طرح، هزینهٔ رفت‌وآمد نیست. کار یک بازدید دست‌کم $۱۵۰٫۰۰ است؛ هزینهٔ رفت‌وآمد جداست.
- ثبت‌شده در کالیفرنیا
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- محل کار ما
- در جایگاه پهلوگیری شما، از مارینا دل ری تا نیوپورت‌بیچ، یا در کارگاه ما در سن‌پدرو
- اول پرسش
- (213) 693-0224 یا ثبت درخواست
دربارهٔ این خدمت
روی آب
راه بروید.
شناور خود را با کفپوش برش‌خورده سفارشی دگرگون کنید. از فوم EVA خنک تا چوب ساج اصل، فایبرگلاس فرسوده را با سطحی می‌پوشانیم که برای راحتی و چسبندگی طراحی شده است.
کفپوش فوم EVA (طرح ساج)
انتخابی مدرن و محبوب. فوم PE/EVA با سلول بسته چسبندگی ضدلغزش خوبی در حالت خیس و خشک دارد و زیر پا خنک‌تر از فایبرگلاس تیره یا موکت می‌ماند. رنگ‌ها و طرح‌ها قابل سفارشی‌سازی هستند.
چوب ساج اصل
برای اهل فن. چوب ساج درجهٔ A با برداشت قانونی و مستند، یا جایگزین ساج به انتخاب شما، را برای کفپوش و لبهٔ عرشه تأمین می‌کنیم. کفپوش ساج با بستر اپوکسی (بدون پیچ) نصب می‌شود، پس هیچ سوراخ پیچی آب را به عرشه راه نمی‌دهد.
الگوبرداری دقیق
هر خمیدگی عرشهٔ شما، از جمله دریچه‌ها، کلیت‌ها و کنسول‌ها، را قالب‌گیری می‌کنیم تا سطح جدید فاصله‌های یکنواخت و جاافتادگی دقیق داشته باشد.
روند بازسازی.
از قالب تا نصب.
باز کردن تجهیزات & آماده‌سازی
قطعه‌های قدیمی را برمی‌داریم و سطح فعلی (موکت/چسب) را برمی‌داریم. زیرسازی فایبرگلاس برای چسبندگی محکم ساب زده و تمیز می‌شود.
قالب‌گیری
عرشهٔ شما را اندازه می‌گیریم و قالب می‌سازیم، با توجه به هر خمیدگی و هر پرکنندهٔ عرشه.
برش پنل
پنل‌ها از روی قالب بریده می‌شوند، با پهنای تخته، حاشیه و آرم‌های سفارشی به انتخاب شما.
نصب
برای چسباندن کفپوش جدید از چسب فشاری 3M دریایی یا اپوکسی ماله‌ای استفاده می‌کنیم. همهٔ قطعه‌ها با درزگیر تازه دوباره بستر می‌شوند.
موادی که استفاده می‌کنیم.
فقط مواد درجهٔ دریایی.
مشخصات فنی.
داده‌های عملکرد.
پرسش‌های رایج
آیا کفپوش فوم EVA داغ می‌شود؟
کفپوش فوم EVA مدرن زیر پا خنک‌تر از فایبرگلاس تیره یا موکت سنتی می‌ماند، هرچند رنگ‌های تیره زیر آفتاب کامل هنوز گرم می‌شوند. رنگ‌های خاکستری روشن و شتری بیشترین گرما را بازتاب می‌دهند.
چطور آن را تمیز کنم؟
نگه‌داری آن آسان است. از صابون معمولی قایق و برس با سختی متوسط استفاده کنید. برای لکه‌های سخت (خون ماهی/شراب)، جذب نمی‌کند و معمولاً با شست‌وشو پاک می‌شود.
کفپوش دریایی در لانگ‌بیچ: از کجا شروع کنیم
اگر دنبال کفپوش دریایی نزدیک من گشته‌اید، روند کار این است. موکت و چسب قدیمی کنده و فایبرگلاس ساب زده می‌شود، سپس عرشه اندازه‌گیری و قالب‌گیری می‌شود تا دریچه‌ها، کلیت‌ها، کنسول‌ها و پرکننده‌های عرشه پیش از هر برشی ثبت شوند. برای برنامه‌ریزی، مدل و طول قایق، بخش‌هایی که می‌خواهید پوشانده شوند و آنچه اکنون روی عرشه است را به ما بگویید.
نظرها 2
-
طرح‌های مراقبت از قایق – لانگ‌بیچ و سنپدرواز $۱۴٫۰۰ /ماه
