Escaleras marinas de acceso y peldaños a la medida
Estimado de mano de obra Se cotiza después de la inspección
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
La gran
entrada.
Su escalera de acceso (companionway) es lo primero que ven sus invitados. Nos encargamos del reemplazo de escaleras de acceso, cambiando escaleras peligrosas y escalones desgastados por escaleras de madera maciza fabricadas a la medida, diseñadas para la seguridad y con acabados de lujo.
Fabricación en madera maciza
Fabricamos los peldaños con madera maciza gruesa, normalmente teca o caoba de 1" a 1.5", para dar resistencia y una sensación sólida y de calidad bajo los pies.
Peldaños de seguridad integrados
El barniz resbaloso es peligroso en las escaleras de un bote. Hacemos peldaños antideslizantes integrando la seguridad directamente en la madera con ranuras fresadas, tiras antideslizantes de grano incrustadas o incrustaciones de epoxi texturizado que se ven intencionales, no añadidas.
Rediseño ergonómico
Muchos botes de fábrica tienen entradas empinadas, casi como escaleras de mano, y la escalera de acceso de un velero suele ser aún más empinada. Donde el espacio lo permite, rediseñamos las zancas para mejorar la relación entre "altura y huella" (rise and run), lo que facilita mucho la entrada y la salida para sus rodillas.
El proceso de fabricación.
Ajuste preciso.
Toma de plantilla
Los ángulos de un bote rara vez son rectos. Creamos plantillas físicas precisas del espacio existente, tomando en cuenta la curvatura hacia adentro del casco (tumblehome) y los ángulos de las zancas.
Maquinado y ensambles
Los peldaños se maquinan a partir de madera maciza. Los bordes se redondean (bullnose) para mayor comodidad, y los ángulos complejos se cortan para lograr un ajuste exacto contra las paredes de la escalera de acceso.
El acabado
Un acabado doble: barniz de alto brillo en las contrahuellas y los costados para dar belleza, y un acabado mate o texturizado en la superficie del peldaño para dar agarre.
Instalación
Las escaleras se fijan mecánicamente y se asientan con sellador marino para evitar rechinidos y la entrada de agua al piso de la cabina.
Materiales y acabados.
Belleza y agarre.
Especificaciones técnicas.
Detalles de construcción.
Preguntas frecuentes
¿Pueden hacer que mi escalera sea más fácil de subir?
A menudo, sí. Si hay espacio en el salón, podemos alargar la huella de la escalera de su yate, haciéndola menos empinada y agregando peldaños más anchos y seguros.
¿Las escaleras barnizadas son resbalosas?
El barniz de alto brillo es muy resbaloso cuando está mojado. Por eso siempre integramos una solución antideslizante en la propia superficie del peldaño y dejamos el brillo solo en las superficies verticales.
Reseñas 3
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