每艘船最终都会走到使用寿命的尽头，或者至少是船主兴趣的尽头。一个始终没有完工的改造项目、一个发动机坏掉的船体，或者泊位费高过船价值的巡航艇，很快就会变成经济和法律上的负担。好消息是，放手有好几种办法，了解这些选择，能帮您挑出最省时间、最省钱的一种。
方式一：出售，哪怕便宜卖
如果船有能运转的发动机、可用的拖车或有价值的设备，出售通常是最佳选择。即使有问题的船，也可能吸引想找改造项目或零件的买家。定价要现实，如实说明船的状况，并确保所有权证书和登记手续齐全。出售完成后，向 DMV 提交转让通知和责任解除申请，这样您就不再对这艘船负责。
方式二：拆零件出售
发动机、舷外机、电子设备、拖车、不锈钢配件甚至座椅，都可以单独出售。这需要时间和空间，但能挽回一部分价值。剩下的通常是光秃秃的船体，仍然需要妥善处理。
方式三：捐赠
有些慈善机构和培训项目接受船只。许多机构挑剔，偏好状况尚可的船，因此没有发动机或有严重结构损坏的船体可能不符合条件。要了解该机构如何处理过户手续，以及是否上门取船。
方式四：移交计划
加州船艇与水道局（Division of Boating and Waterways）通过参与的地方机构资助过船只移交计划，让船主在不想要的休闲船变成废弃船之前把它交出去。各地区和各年份的可用性、资金和资格条件各不相同，请联系您当地的港口或机构，询问目前是否有计划在运行。
方式五：专业报废处理
当船没有转售价值，而上述方式都行不通时，船舶报废处理服务可以负责拖走和销毁。这和把船丢到填埋场不是一回事。船上有燃油、机油、电池、制冷剂，有时还有受污染的舱底水，这些都必须取出并按危险废物处理。规范的废旧船拖走服务通常遵循以下步骤：
- 评估：查看照片、长度、状况和通道情况，确定所需的设备。
- 排出油液：排空燃油、机油和冷却液；拆下电池。
- 运输：把船装到拖车或平板车上，对于狭窄的后院或没有拖车的船，有时还要用到吊车。
- 销毁与回收：金属被回收，船体被拆解。
- 手续：通知 DMV 该船已被拆解或报废。
玻璃钢船报废尤其具有挑战，因为玻璃钢不会分解，也很难回收。它通常先被压碎或切开，然后送往获准的设施。
为什么置之不理代价更高
停在泊位、系泊浮筒或院子里的废弃船只会不断产生费用：存放费、保险、登记，以及沉没或污染的风险。在加州遗弃船只是违法的，可能导致罚款并要承担拖走费用。登记船主在文件显示船已被出售、过户或销毁之前，可能一直要承担责任。
手续：人们最容易忘记的部分
无论选择哪条路，都要确保船不再登记在您名下。出售时，提交责任解除通知。报废处理时，确认 DMV 已被告知该船已被拆解。如果您丢失了所有权证书，或者购船时没有齐备的文件，过程会更长，但通常借助正确的表格或留置权拍卖程序是可以办成的。请保留所有文件的副本。
如何选择拖走服务商
搜索附近旧船拖走会出现拖运公司、船厂和船舶服务商。要问清价格是否包含排出油液、运输、处置费用和 DMV 手续，以及服务商能否处理没有拖车的船。对于船主需要的长滩旧船拖走，以及洛杉矶旧船拖走和托伦斯旧船拖走业务，我们的船舶拖走服务与报废物流页面逐步说明了整个流程。
旧船处理常见问题
我可以把旧船直接丢在码头或街上吗？
不可以。遗弃船只是违法的，登记船主可能要为罚款和拖走费用负责。
如果我没有所有权证书怎么办？
仍然可以处理这艘船，但可能需要额外的手续，例如留置权拍卖或 DMV 表格。
我的旧船还值钱吗？
如果它有能运转的发动机或有价值的设备，请先尝试出售。当保留这艘船的成本超过它可能卖出的价格时，报废处理才是合理的选择。
