艉驱下体与艉驱维修

长滩和圣佩德罗艉驱与艉驱下体维修

我们在您的泊位、码头或存放场（服务范围从玛丽娜德尔雷到纽波特海滩），或在我们在圣佩德罗的维修车间，为您维修和保养艉驱，包括 MerCruiser 和 Volvo Penta 艉驱下体。

工作内容

• 维修与保养：艉驱与艉驱下体维修涵盖更换齿轮油、换挡故障、齿轮异响、泄漏和腐蚀。如果是螺旋桨损坏或轮毂打滑，请参阅螺旋桨维修。
• 波纹管与平衡环轴承：艉驱下体波纹管更换与平衡环轴承保养。波纹管可防止海水进入船内并远离万向节。平衡环轴承在艉板处支撑传动轴，磨损后会发出隆隆声或摩擦声。
• 下齿轮箱：下齿轮箱重新密封与压力测试，查找并修复导致海水混入齿轮油的泄漏点。
• 纵倾与升降：纵倾与升降液压油缸维修，适用于漏油、无法保持纵倾角度或已经腐蚀的油缸。

波纹管、平衡环轴承和下齿轮箱的工作（包括更换齿轮油）需要在船只出水后进行：可以在拖车上、存放场、我们的车间，或在出水（把船吊上岸）之后进行；出水费用由船厂收取，并会列在您的估价单上。零件费用随工单一并报价；检查中发现的维修项目会在开工前报价。

艉驱下体需要检修的迹象

• 齿轮油呈乳白色，或放油螺塞上有金属碎屑
• 靠近艉板的舱底有积水
• 随发动机转速变化的隆隆声或摩擦声
• 换挡困难或有异响
• 驱动装置无法向上调整纵倾，或会慢慢下沉

艉驱下体维修常见问题

为什么我的齿轮油呈乳白色？

齿轮油呈乳白色说明有水进入驱动装置，通常是从磨损的密封件处渗入。压力测试可以找出泄漏点，下齿轮箱重新密封即可修复。齿轮油中有水还继续使用驱动装置，会磨损齿轮和轴承。

波纹管应该多久更换一次？

请按照驱动装置制造商规定的周期更换；如果发现裂纹，或橡胶变干变硬，应提前更换。波纹管失效可能会让海水进入船内，因此每次保养驱动装置时都值得检查一下。

预约上门：提交服务请求，注明船只信息、停放地点以及驱动装置的故障表现，或致电 (213) 693-0224。