排气立管与排气弯头更换

海水与高温废气交汇的地方,是发动机上工作最辛苦的部位之一。如果这个铸铁部件失效,水可能进入气缸。我们检查并更换老化的排气立管和弯头,帮助防止液锁和严重的发动机损坏。
评分:
100% of 100
US$150 /小时

人工估算 通常 4–8 小时

点击“预约”会向我们发送一份服务请求,不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价,未经您同意,我们不会进行任何施工。

上门费 按单程距离计算:圣佩德罗 US$30,长滩 US$50
  • San PedroUS$30
  • Wilmington, Terminal IslandUS$40
  • Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
  • Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
  • Redondo BeachUS$60
  • Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
  • Marina del ReyUS$85
  • Newport BeachUS$110

更远地区:US$25,另按从我们圣佩德罗(San Pedro)维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费,计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150,上门费另计。

在加州注册
Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
服务地点
在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位,或在我们圣佩德罗的维修车间

关于此服务

保护您的发动机

在漏水之前
及时发现。

排气立管失效是船用发动机报废的主要原因之一。它们可能从内部失效,悄无声息地让海水进入气缸。仔细的排气立管检查和及时更换船只排气立管,有助于在这种情况发生之前发现问题。

混合点

“弯头”是 1200°F 的废气与冰冷海水相遇的地方。船用排气弯头通常也叫排气混合弯头,所处的环境十分恶劣,会从内到外腐蚀铸铁,而且往往到为时已晚时才看得出来。

“渗出”的锈迹

在排气歧管和立管之间的接缝处看到一小道锈迹?这是严重的警告信号。它通常意味着立管垫片在渗漏,立管内部可能正在失效,请在下次出航前进行检查。

原厂件或升级

我们为 MerCruiser 排气立管和 Volvo Penta 弯头安装符合原厂规格的铸铁替换件,也可以为 Yanmar 柴油机升级为 316 不锈钢排气弯头(混合器)。

更换流程。

小心拆卸,保护发动机缸体。

01

检查

我们目视检查外部接缝处是否有锈迹“渗出”,并用红外测温仪检测排气歧管温度。

02

拆卸

我们小心拆下旧弯头,过程中常常要处理锈死的螺栓。我们还会检查排气歧管结合面的平整度。

03

安装

新排气立管配合优质垫片(石墨或多层钢垫片)安装,并按规定扭矩紧固。

04

测试

我们启动发动机确认水流正常,并逐一检查每个新接口是否渗漏。

防止渗漏。

在零件毁掉发动机之前及时更换。

材料很重要。

我们选用专为耐受海水盐分而设计的部件。

铸铁 在海水中通常可用 3-5 年
316 不锈钢 使用寿命更长
陶瓷涂层 可选内部防护

常见问题

多久需要更换一次?

在海水中,铸铁排气立管和弯头通常可使用 3 到 5 年,因此请定期检查,并遵循发动机制造商规定的保养周期。拖得太久会让发动机面临风险。

如果它们失效会怎样?

水会经由打开的排气门倒流进气缸。此时再转动发动机,可能造成液锁并顶弯连杆;积水滞留还会让气缸、活塞环和气门生锈。及早发现,发动机有时还能挽救;拖得久了,往往就需要大修或更换。

检查您的排气立管。

不要等到海水找到入侵的路径。

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