冷却系统：叶轮与节温器保养
人工估算 通常 2–4 小时
点击“预约”会向我们发送一份服务请求，不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价，未经您同意，我们不会进行任何施工。
上门费 按单程距离计算：圣佩德罗 US$30，长滩 US$50
- San PedroUS$30
- Wilmington, Terminal IslandUS$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
- Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
- Redondo BeachUS$60
- Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
- Marina del ReyUS$85
- Newport BeachUS$110
更远地区：US$25，另按从我们圣佩德罗（San Pedro）维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费，计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150，上门费另计。
- 在加州注册
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- 服务地点
- 在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位，或在我们圣佩德罗的维修车间
- 先解答疑问
- (213) 693-0224 或 提交服务请求
关于此服务
压力之下，
依然冷静。
高温是大敌。往往只有一个小小的橡胶叶轮，挡在您的发动机和严重的过热损坏之间。我们为整个冷却系统提供保养，保持水流畅通、温度稳定。
叶轮保养
海水泵的“心脏”。橡胶叶轮即使闲置不用，也会老化干裂、叶片脱落。我们每年更换叶轮，防止断裂的橡胶碎片堵塞热交换器。
节温器测试
卡住的节温器可能导致船用发动机迅速过热（卡在关闭位置），或使发动机无法达到工作温度（卡在开启位置）。我们会拆下节温器，在加热水浴中测试，确认其开启温度。
循环泵
这是发动机内部的水泵。我们会检查泄水孔是否渗漏，并用听诊器听轴承有无异响，以便在水泵卡死、甩掉皮带之前发现故障。
降温流程。
先验证，再更换。
红外扫描
我们启动发动机，用激光测温仪测量节温器壳体、排气立管（riser）和排气歧管处的温度，找出过热点。
水泵检查
保养海水泵时，我们会打开水泵。如果叶轮叶片已经定型（永久弯曲）或开裂，我们会更换叶轮；如果泵壳或耐磨板有划痕，我们也会更换。
节温器检查
我们会检查壳体是否有盐分腐蚀（在海水中使用的船很常见），这种腐蚀可能卡住节温器。我们会装上新的垫片和密封件。
水流验证
组装完成后，我们会在排气口确认水流情况。水流有力、稳定，说明水泵状况良好、通道畅通。
关键部件。
保持水流畅通。
保养周期。
以下为一般周期；请以您的发动机厂家的保养计划为准。
常见问题
我的发动机怠速时发热，但行驶起来温度又降下来，为什么？
船只在怠速时过热，是叶轮磨损或泵壳有划痕的典型迹象。水泵在低转速时泵不出足够的水，到高转速时才跟得上。请在下次出航前进行保养。
叶轮断裂会怎样？
缺失的橡胶碎片会随水流往下游走，卡在热交换器或机油冷却器里，堵塞水流。我们得“钓鱼”把碎片全部找出来，这会增加人工。
评价 4
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