Ремонт стеклопластика на лодках

Ремонт стеклопластика на лодках в Лонг-Бич и Сан-Педро

Мы ремонтируем повреждения стеклопластика и гелькоута на вашем месте стоянки, у причала или на площадке хранения от Марина-дель-Рей до Ньюпорт-Бич, а также в нашей мастерской в Сан-Педро. Это косметические сколы, царапины и трещины в гелькоуте и небольшой неконструктивный ремонт стеклопластика; конструктивные работы с корпусом, транцем и палубой передаются судоверфи.

Что входит в работу

• Ремонт гелькоута и косметический ремонт стеклопластика: сколы, косметические трещины и небольшие вмятины на корпусе и палубе. Расслоение и другие конструктивные повреждения передаются судоверфи.
• Подбор цвета гелькоута и восстановление после царапин при царапинах, задирах и сколах с подбором цвета под вашу лодку.
• Ремонт транца: снятие и установка двигателя. На лодках с подвесным мотором и угловой колонкой (sterndrive) транец несёт нагрузку от двигателя или привода, поэтому слабый транец требует внимания на раннем этапе. Транец восстанавливает судоверфь; мы проверяем его, снимаем двигатель и привод и устанавливаем их обратно.
• Ремонт купальной платформы при треснувших, ослабших или повреждённых платформах на болтах, а также съёмных удлинителей на болтах. Всё, что вклеено в корпус, и работы с сердцевиной транца передаются судоверфи.

Если повреждение возникло при столкновении, см. сметы для страхового ремонта: мы фиксируем повреждения на фото и даём письменную смету для вашей страховой компании.

Признаки повреждения стеклопластика

• Паутинка трещин на гелькоуте, часто вокруг фитингов и в углах
• Мягкие или «пружинящие» места, когда вы идёте по палубе
• Транец прогибается или крепление мотора смещается под нагрузкой
• Сколы и задиры после швартовки, перевозки на прицепе или удара
• Вода выступает из трещин или вокруг фитингов
• Купальная платформа с трещинами, расшатанная или подвижная

Вопросы о ремонте стеклопластика

Всегда ли трещина в гелькоуте затрагивает конструкцию?

Не всегда. Некоторые трещины остаются в гелькоуте, и их мы ремонтируем. Другие уходят в стеклопластик под ним и указывают на изгиб или ударное повреждение; это конструкционный ремонт, и его мы передаём на верфь. Прежде чем назвать стоимость ремонта, мы смотрим, что находится под трещиной.

Почему важны мягкие места?

У многих палуб и транцев между слоями стеклопластика есть сердечник. Когда вода попадает внутрь через фитинги или трещины, сердечник со временем может размягчиться или сгнить, и повреждение часто распространяется. Если заметить его рано, ремонт обычно получается меньше. Ремонт сердечника — конструкционная работа, её выполняет верфь.

Записаться на визит: отправьте заявку, указав лодку, где она стоит и как выглядит повреждение, или позвоните по телефону (213) 693-0224.