Silniki przyczepne

Remonty silników przyczepnych w Long Beach i San Pedro

Remontujemy benzynowe silniki przyczepne, w tym Mercury i Yamaha, dla właścicieli łodzi od Marina del Rey po Newport Beach. Pracujemy przy Twoim miejscu cumowania, na nabrzeżu lub na placu postojowym albo w naszym warsztacie w San Pedro.

Zakres prac

Remont silnika przyczepnego polega na rozebraniu bloku silnika (powerhead), zmierzeniu cylindrów, tłoków, wału korbowego i łożysk oraz obróbce lub wymianie tego, co się zużyło. Silnik składamy z nowymi uszczelkami i uszczelniaczami. Części wyceniamy razem z usługą.

• Głowica: w czterosuwowych silnikach przyczepnych obróbka głowicy i regeneracja zaworów przywracają szczelność zaworów i ciśnienie sprężania.
• Wymiana bloku silnika: gdy blok lub wał korbowy jest poważnie uszkodzony, wymiana bloku silnika (powerhead) na fabrycznie regenerowany może mieć więcej sensu niż remont.
• Przyczyna: przegrzewanie i problemy z paliwem często prowadzą do uszkodzenia bloku silnika, dlatego warto sprawdzić pompę wody, termostaty i układ paliwowy, zanim silnik wróci do pracy.

Objawy, że Twój silnik przyczepny może wymagać remontu

• Niskie lub nierówne ciśnienie sprężania w poszczególnych cylindrach
• Nierówna praca po alarmie przegrzania
• Stukanie lub grzechotanie z bloku silnika
• Opiłki metalu lub mleczny olej w silniku czterosuwowym
• Słaby cylinder, mimo że świece i zapłon są sprawne

Pytania o remonty silników przyczepnych

Jak wybrać między remontem a wymianą bloku silnika?

Zaczynamy od pomiaru ciśnienia sprężania i oględzin wnętrza silnika. Jeśli blok i wał korbowy są w dobrym stanie, remont często ma sens. Jeśli są poważnie uszkodzone, lepszym wyborem może być fabrycznie regenerowany blok silnika. W obu przypadkach otrzymujesz wycenę przed rozpoczęciem pracy.

Jak chronić silnik przyczepny po remoncie?

Przestrzegaj zaleceń producenta silnika dotyczących docierania i odstępów między przeglądami. Przy każdym uruchomieniu silnika sprawdzaj strumień wody kontrolnej i wymieniaj wirnik pompy wody zgodnie z harmonogramem, bo przegrzewanie to częsta przyczyna uszkodzeń bloku silnika.

Umów wizytę: wyślij zgłoszenie z danymi łodzi, miejscem postoju i opisem tego, co się dzieje z silnikiem, albo zadzwoń: (562) 542-7296.