سطح عرشه بیش از تقریباً هر بخش دیگری از قایق فرسوده می‌شود. با کفش خیس روی آن راه می‌روند، آفتاب آن را داغ می‌کند، ماهی، ضدآفتاب و سوخت رویش می‌ریزد و انتظار می‌رود وقتی قایق تکان می‌خورد، چسبندگی داشته باشد. وقتی موکت اصلی لکه‌دار شده یا ضدلغزش قالبی صاف و ساییده شده است، یک پوشش تازهٔ عرشه می‌تواند حس و ظاهر قایق را عوض کند. در سال‌های اخیر گزینه‌ها بیشتر شده‌اند؛ در ادامه گزینه‌های اصلی را با هم مقایسه می‌کنیم.
گزینه‌های اصلی
فوم EVA
عرشه‌پوش فوم EVA ورقهٔ فومی با سلول بسته است که معمولاً با چسب حساس به فشار نصب می‌شود. زیر پا نرم است، برای ایستادن طولانی در طول روز راحت است و در رنگ‌ها و طرح‌های متنوعی عرضه می‌شود، از جمله سطح‌های مات یا شیاردار که شبیه تخته‌های چوب هستند. چون سلول‌هایش بسته است، آب جذب نمی‌کند. رنگ‌های روشن در آفتاب نسبتاً خنک می‌مانند، اما رنگ‌های تیره می‌توانند داغ شوند.
تیک مصنوعی
تیک مصنوعی عنوانی کلی برای محصولاتی بر پایهٔ PVC یا فوم است که شکل و رنگشان شبیه تخته‌های تیک با درزهای پرشده است. انواع سخت‌تر PVC به تیک واقعی نزدیک‌ترند و خوب دوام می‌آورند؛ نمونه‌های فومی نرم‌تر و سبک‌ترند. هیچ‌کدام به روغن‌کاری و تمیزکاری منظم چوب واقعی نیاز ندارند.
تیک واقعی
عرشهٔ سنتی تیک روغن‌های طبیعی دارد که در برابر پوسیدگی مقاوم‌اند و در حالت خیس چسبندگی‌اش بهتر هم می‌شود. تیک برمه‌ای از دیرباز به‌خاطر بافت فشرده و روغن زیادش ارزشمند بوده است. تیک واقعی در صورت نگهداری خوب، هم زیبا و هم بادوام است، اما سنگین‌تر و گران‌تر است و به تمیزکاری دوره‌ای و مراقبت از درزها نیاز دارد. زیر آفتاب مستقیم نیز داغ می‌شود.
موکت دریایی و موکت کلیپسی
موکت ارزان، راحت و بی‌صداست، اما آب، شن و لکه را در خود نگه می‌دارد و ممکن است کپک بزند. موکت کلیپسی را می‌توان برای تمیز شدن برداشت و این کمک می‌کند، ولی بسیاری از مالکان آن را با گزینه‌ای مقاوم‌تر عوض می‌کنند.
مقایسهٔ چیزهایی که اهمیت دارند
- چسبندگی: ضدلغزش خوب در حالت خیس و خشک ضروری است. فوم بافت‌دار و تیک واقعی هر دو عملکرد خوبی دارند؛ ضدلغزش قالبی ساییده و موکت خیس ضعیف‌ترین‌اند.
- گرما: رنگ‌های روشن فوم معمولاً خنک‌ترین‌اند؛ فوم تیره و تیک در آفتاب تابستان می‌توانند داغ شوند.
- وزن: فوم سبک‌ترین و تیک واقعی سنگین‌ترین است، که در قایق‌های کوچک‌تر اهمیت دارد.
- نگهداری: فوم و محصولات مصنوعی صابون و یک برس نرم می‌خواهند؛ تیک واقعی به تمیزکاری ملایم منظم و گاهی تعمیر درزها نیاز دارد.
- عمر مفید: به میزان آفتاب، رفت‌وآمد و مراقبت بستگی دارد. تیک واقعی اگر بیش‌ازحد سایده نشود، سال‌های زیادی دوام می‌آورد.
چرا اندازه‌بودن به‌اندازهٔ جنس اهمیت دارد
هر کف‌پوش قایق فقط به‌اندازهٔ اندازه‌بودنش خوب به نظر می‌رسد. عرشه پر از انحنا، دریچه، کلیت، زهکش و کنسول است و شکاف‌های کوچک کثیفی جمع می‌کنند و کار را ناتمام نشان می‌دهند. نصاب‌های امروزی از قالب‌گیری دیجیتال استفاده می‌کنند: عرشه را دقیق اسکن یا ردگیری می‌کنند و قطعه‌ها را با دستگاه CNC می‌برند تا درزها و حاشیه‌ها با دریچه‌ها و لبه‌ها هم‌خوان شوند. قالب‌های کاغذی یا پلاستیکی سنتی هم در دست افراد باتجربه نتیجهٔ خوبی می‌دهند.
نصب شامل چه مراحلی است
- برداشتن: موکت قدیمی، چسب و یراق‌آلات باز می‌شوند.
- آماده‌سازی سطح: فایبرگلاس تمیز و سنباده زده می‌شود تا چسب خوب بگیرد؛ هر نقطهٔ نرم یا آسیب‌دیده ابتدا تعمیر می‌شود.
- قالب‌گیری و برش: قطعه‌ها قالب‌گیری می‌شوند و به شکل لازم بریده می‌شوند.
- چسباندن: قطعه‌ها با چسبی که برای آن جنس مناسب است چسبانده می‌شوند، یا برای تیک واقعی اغلب روی اپوکسی نصب می‌شوند.
- یراق‌آلات: یراق‌آلات دوباره نصب می‌شود و با درزگیر تازه آب‌بندی می‌گردد.
آماده‌سازی درست سطح اهمیت دارد، چون شکست چسب معمولاً از لبه‌هایی شروع می‌شود که آب یا کثیفی زیر قطعهٔ ضعیف‌چسبیده رفته است. زهکش‌ها و ناودانک دریچه‌ها به دقت ویژه نیاز دارند، زیرا آب ایستاده در یک درز به‌تدریج زیر لبه نفوذ می‌کند و آن را بلند می‌کند.
پرسش‌هایی که پیش از انتخاب باید بپرسید
به نحوهٔ استفاده‌تان از قایق فکر کنید. قایق‌های ماهیگیری قلاب، خون و رفت‌وآمد زیاد را تحمل می‌کنند؛ قایق‌های تفریحی خانوادگی به راحتی و کنترل گرما نیاز دارند؛ قایق‌های بادبانی در حالت کج‌شدن به چسبندگی نیاز دارند. بپرسید محصول با ضدآفتاب، سوخت و خون ماهی چه می‌کند، کدام رنگ‌ها خنک‌تر می‌مانند و اگر بخشی آسیب ببیند، تعمیر چگونه انجام می‌شود. کسانی که دنبال عرشه‌پوش دریایی نزدیک خودشان می‌گردند، باید بخواهند نصب‌های قبلی را ببینند و بدانند لبه‌ها و درزها چگونه تمام می‌شوند.
برای نگاه دقیق‌تر به نحوهٔ برنامه‌ریزی و اجرای پروژه‌های کف‌پوش دریایی، از تیک تا فوم، به عرشه‌پوش دریایی سفارشی و کف‌پوش تیک مراجعه کنید.
پرسش‌های متداول دربارهٔ عرشه‌پوش قایق
آیا می‌شود فوم را روی ضدلغزش موجود نصب کرد؟
اغلب بله، اما سطح باید تمیز و آماده باشد و بافت بسیار زبر ممکن است برای چسبندگی خوب نیاز به سنباده‌زدن داشته باشد.
آیا تیک واقعی هنوز می‌ارزد؟
برای کسانی که ظاهر و حس آن را دوست دارند و حاضرند نگهداری‌اش کنند، بله. دیگران به‌دلیل وزن و نگهداری کمتر، گزینه‌های مصنوعی را ترجیح می‌دهند.
فوم را چگونه تمیز کنم؟
معمولاً صابون ملایم قایق و یک برس متوسط کافی است. از حلال‌های تند که ممکن است به فوم یا چسب آسیب بزنند، دوری کنید.
